Xe điện Trung Quốc tăng tốc mở rộng sang Nhật Bản

Các mẫu xe thuần điện của BYD, gồm BYD DOLPHIN, BYD SEAL và BYD ATTO 3. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Các nhà sản xuất xe điện (EV) Trung Quốc đang từng bước thâm nhập thị trường Nhật Bản, cạnh tranh trực tiếp với các hãng xe nội địa lâu đời nhờ những mẫu xe có giá cả cạnh tranh và khả năng vận hành vượt trội. Diễn biến này có thể thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang xe EV vốn còn diễn ra chậm tại Nhật Bản. 

Tại Triển lãm Di động Nhật Bản 2025 vừa kết thúc, các hãng xe Trung Quốc đã giới thiệu nhiều mẫu xe năng lượng mới (NEV), thu hút sự quan tâm lớn từ giới truyền thông và ngành công nghiệp. Trong đó, BYD - nhà sản xuất xe hàng đầu - ra mắt 13 mẫu xe mới, gồm ô tô điện nhỏ gọn Sealion Mini EV, xe plug-in hybrid Sealion 06DM-i và SUV điện ATTO 3. Ngoài ra, công ty cũng trình làng hai mẫu xe thương mại lần đầu ra mắt toàn cầu: xe tải điện T35 và xe buýt điện K8. 

Mẫu Sealion Mini EV được thiết kế riêng cho phân khúc xe nhỏ gọn tại Nhật Bản, tạo dấu ấn mạnh mẽ khi trực tiếp thách thức sự thống trị lâu dài của các hãng xe nội địa. Các chuyên gia nhận định sự thâm nhập thị trường Nhật Bản của những hãng xe Trung Quốc có thể thúc đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang EV tại Nhật Bản, nơi người tiêu dùng vẫn còn dè dặt với việc sử dụng xe điện.

Chủ tịch Suzuki, ông Toshihiro Suzuki, cho rằng việc BYD tham gia phân khúc xe điện nhỏ gọn sẽ là “chất xúc tác” thúc đẩy sự phổ biến của dòng xe này tại Nhật Bản. Ông khẳng định Suzuki sẽ tiếp tục nỗ lực phát triển và triển khai các kế hoạch sản xuất xe EV trong tương lai.