BNEWS Những mẫu xe máy điện VinFast ngày càng trở nên phổ biến tại Việt Nam bởi chi phí sử dụng rẻ hơn, gia tốc tốt hơn, nhiều công nghệ thông minh hơn xe máy xăng truyền thống.
Sau chiếc Klara thuần điện đầu tiên (ra mắt năm 2018), dải sản phẩm xe điện của VinFast đã chinh phục người dùng Việt trong những năm qua. Giữa hàng trăm lựa chọn xe máy xăng lẫn thuần điện trên thị trường, điều gì khiến xe máy điện của VinFast ngày càng được người Việt đón nhận?
“Lái xe 10 năm, chưa từng thấy ‘sướng’ như lái xe điện”
“Cảm giác tăng tốc rất bốc. Chạy xe máy xăng gần 10 năm chưa bao giờ thấy cảm giác này”, anh Văn Thuận (Hà Nội) nói về cảm giác lái chiếc VinFast Vento S mà anh mua hồi 2022.
Trước khi quyết định, anh đã tham khảo nhiều người và trực tiếp lái thử, rồi chốt mua chiếc Vento S thuần điện thay vì xe ga cùng tầm giá khoảng 50 triệu đồng.
Với đàn ông như anh Thuận, gia tốc tức thì của xe điện là điều mới mẻ khiến anh thích thú. Đây cũng là ưu điểm vượt trội của xe máy điện so với xe xăng. Motor điện của xe truyền lực trực tiếp tới các bánh mà không thông qua cơ cấu chuyển đổi phức tạp. Điều này cho phép xe máy điện có cảm giác lái phấn khích, tăng tốc nhanh, một yếu tố để vượt xe an toàn.
Về ngoại hình, theo anh Thuận, xe điện VinFast có kiểu dáng hiện đại, thanh thoát, phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng. Anh hay vợ đều có thể đi làm, đón con, dạo phố… mà không lo chiếc xe quá nam tính hay điệu đà. Với những dòng xe khác của VinFast, mỗi sản phẩm lại có thiết kế riêng nhưng đều chung triết lý trẻ trung, cập nhật xu hướng thời đại.
Theo anh, xe điện hiện có tầm hoạt động tốt, hoàn toàn đáp ứng nhu cầu di chuyển hàng ngày. Khi gần cạn pin, anh có thể sạc tại nhà nên rất tiện lợi. Nếu phải di chuyển xa, hệ thống trạm sạc rộng khắp của VinFast cũng đem đến sự thuận lợi và an tâm cho người dùng.
Trên thị trường xe máy điện hiện nay, chỉ có VinFast là hãng đầu tư hệ thống trạm sạc riêng để phổ cập hóa xe điện tại Việt Nam. VinFast đã xây dựng hạ tầng trạm sạc trên khắp cả nước, với hơn 150.000 cổng sạc cho ô tô và xe máy điện. Đây là tiện ích độc quyền mang tới sự yên tâm cho các chủ sở hữu xe VinFast.
An tâm với chi phí hời và loạt chính sách ngày càng tốt
“Một ưu điểm lớn của xe máy điện là tiết kiệm chi phí”, anh Hữu Trung, một khách hàng ở Hà Nội nói. Anh nhẩm tính việc sạc pin cho xe mất khoảng 3 số điện (3kWh) để chạy tầm khoảng 100 km. Giá điện hiện nay khoảng 3.000 đồng/kWh, tức anh chi cho tiền sạc điện khoảng 9.000 đồng.
Trong khi đó, với chiếc xe máy xăng cũ, mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 2,5 lít/100 km. Với giá xăng hiện tại, tiền xăng khoảng 56.000 đồng, gấp hơn 6 lần so với chi phí sạc xe điện. “Càng di chuyển nhiều, xe điện càng tiết kiệm”, anh Trung nói.
Không chỉ chi phí, yếu tố thu hút anh Trung và hàng nghìn khách hàng khác là công nghệ trên xe điện vượt xa xe xăng. Những mẫu như Evo, Klara, Vento, Feliz, Theon sở hữu phần mềm quản lý xe hiện đại, cho phép kết nối với điện thoại thông minh bằng ứng dụng riêng. Người dùng có thể kiểm soát các thông pin về mức pin, lịch bảo dưỡng, tìm xe (định vị GPS), nâng cấp các tính năng mới… thông qua ứng dụng này.
Doanh số xe điện của VinFast liên tục tăng còn bởi chính sách chăm sóc khách hàng ngày càng tốt của hãng xe Việt. Ví dụ gần nhất, trong chương trình “Lái xe mới – Bật mode Xanh hứng khởi” đang được VinFast áp dụng, khách mua xe máy điện VinFast từ 25/6 đến hết tháng 8 được ưu đãi lãi suất vay 0% trong 6 tháng đầu.
Chỉ cần trả trước từ 5,4 triệu đồng, khách có thể rước xe về nhà. Đó là chưa kể các voucher giảm giá 1-2 triệu đồng (tùy xe) đối với hình thức mua trả góp, và 2-4 triệu đồng khi mua trả thẳng.
Nhờ dải sản phẩm nhiều ưu điểm, hợp với nhu cầu số đông, xe máy điện VinFast đang dần trở thành lựa chọn thay thế hoàn hảo xe máy xăng tại Việt Nam trong điều kiện xu hướng sống xanh ngày càng phổ biến.
Tin liên quan
Hyundai Creta khẳng định sức hút trong phân khúc SUV đô thị
Trong tổng mức tăng trưởng chung 2,7% trong tháng 6 vừa qua, riêng mẫu Hyundai Creta có mức tăng doanh số tới 62,6% so với tháng trước đó, khẳng định sức hút mạnh mẽ trong phân khúc SUV đô thị.
Tin cùng chuyên mục
-
Ô tô xe máyGreen SM lần đầu tiên ra mắt dịch vụ xe máy điện tại Indonesia
Green SM chính thức ra mắt dịch vụ xe máy điện tại Jakarta, bổ sung phương thức di chuyển hai bánh vào hệ sinh thái vận tải thuần điện đang được Green SM phát triển tại Indonesia.
-
Ô tô xe máyÔ tô "Made in Vietnam" tự tin công phá thị trường quốc tế
Từ chỗ chủ yếu sản xuất, lắp ráp phục vụ thị trường nội địa, nhiều doanh nghiệp ô tô Việt Nam đang tăng tốc xuất khẩu, mở rộng thị trường và từng bước nâng cao vị thế trong chuỗi giá trị toàn cầu.
-
Ô tô xe máyTập đoàn ô tô Stellantis thử nghiệm trạm sạc xe điện sử dụng năng lượng Mặt Trời tại Maroc
Tập đoàn sản xuất ô tô Stellantis đã triển khai dự án thí điểm kéo dài một năm tại Maroc (Ma-rốc) thử nghiệm trạm sạc sử dụng năng lượng Mặt Trời dành cho xe điện và xe xăng điện cắm sạc.
-
Ô tô xe máyCampuchia triển khai trạm sạc siêu nhanh BYD ngoài Trung Quốc
Campuchia được BYD cấp phép triển khai công nghệ sạc siêu nhanh, với 18 trạm trọng điểm tại Phnom Penh, Sihanoukville và Siem Reap dự kiến vận hành đầy đủ vào cuối năm 2026.
-
Ô tô xe máyTập đoàn Thành Công hợp tác VGX phát triển hạ tầng sạc xe điện
Ngày 16/9, Tập đoàn Thành Công và Công ty Cổ phần Hạ tầng Năng lượng Xanh Việt Nam ký Biên bản ghi nhớ hợp tác (MOU), hướng tới phát triển hạ tầng năng lượng phục vụ phương tiện điện hóa tại Việt Nam.
-
Ô tô xe máyNissan đầu tư 229 triệu USD sản xuất xe SUV hybrid mới tại Anh
Ngày 16/9, hãng sản xuất ô tô Nhật Bản Nissan thông báo sẽ đầu tư 170 triệu bảng Anh (229 triệu USD) để sản xuất mẫu SUV hybrid cỡ nhỏ Kicks e-POWER tại nhà máy Sunderland ở Anh.
-
Ô tô xe máyThị trường xe điện Việt Nam trước "làn sóng" Tesla và tân binh nội
Thị trường xe điện Việt Nam đang chứng kiến những chuyển động mạnh mẽ ở cả phân khúc 4 bánh lẫn 2 bánh với sự xuất hiện của gã khổng lồ xe điện đến từ Mỹ là Tesla và startup nội địa AVES.
-
Ô tô xe máyBMW nhận được 100.000 đơn đặt hàng xe điện iX3 tại châu Âu
Một năm sau khi ra mắt, mẫu xe điện iX3 của BMW đã nhận 100.000 đơn đặt hàng tại châu Âu.
-
Ô tô xe máyTrung Quốc gia tăng sức ép với các hãng xe tải Đức
Các nhà sản xuất Trung Quốc đang mở rộng sang thị trường xe tải châu Âu, tạo thêm sức ép đối với các hãng xe Đức và châu Âu.














