Xử lý vi phạm về tải trọng, xe cơi nới thành thùng trái quy định

Trước tình trạng xe tải hạng nặng, nhất là các xe được cơi nới thành thùng diễn ra phức tạp, làm cho không ít tuyến đường, cầu cống nhanh xuống cấp, UBND tỉnh Vĩnh Phúc đã có chỉ đạo tăng cường công tác kiểm tra, xử lý vi phạm xe cơi nới thành thùng trái quy định.

Theo đó, UBND Vĩnh Phúc yêu cầu Sở Giao thông Vận tải chỉ đạo Thanh tra Giao thông tăng cường công tác thanh tra, xử lý vi phạm đối với hành vi tự ý thay đổi kích thước thùng chở hàng của xe ô tô tải. Bên cạnh đó, Thanh tra Giao thông phối hợp với Công an tỉnh để có giải pháp xử lý các trường hợp chống đối lực lượng chức năng.

Sở Giao thông Vận tải tỉnh chủ trì phối với với các cơ quan báo chí, các huyện, thành phố tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về giao thông đường bộ, lĩnh vực vận tải nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông, đảm bảo kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.

Các ngành chức năng tỉnh tập trung tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm vi phạm về tải trọng, xe cơi nới thành thùng trái quy định. UBND các huyện, thành phố tuyên truyền các doanh nghiệp vận tải… trên địa bàn không vi phạm về vận tải quá trọng tải cho phép, xe cơi nới thành thùng trái quy định khi tham gia giao thông; chỉ đạo xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Theo đánh giá của cơ quan chức năng tỉnh, tình trạng xe chở hàng quá tải trọng, xe cơi nới thành thùng trên địa bàn Vĩnh Phúc diễn ra phức tạp từ nhiều năm qua. Các phương tiện vi phạm phần lớn là vận chuyển cát, đất, đá, sỏi… tập trung ở các địa phương có đồi, núi, mỏ cát sông Lô, sông Hồng...

Những năm gần đây, Vĩnh Phúc đã yêu cầu các doanh nghiệp thực hiện nghiêm các quy định về vận tải hàng hóa.

Theo đó, nhiều đơn vị đã tổ chức ký cam kết vận chuyển hàng hóa đúng tải trọng đối với phương tiện và tải trọng đối với cầu, đường bộ; thực hiện nghiêm công tác kiểm soát tải trọng. Tuy nhiên, tình trạng xe chở quá tải trọng vẫn diễn ra rất phức tạp, nhất là các xe tải hạng nặng chở đất đá san lấp, chở vật liệu có cơi nới thùng xe. Điều này đã làm một số đoạn đường, tuyến đường trên địa bàn tỉnh đã và đang bị "băm nát", xuống cấp nghiêm trọng.

Con đường ĐT 302B qua địa phận thôn My Kỳ và Vĩnh Tiến, xã Bá Hiến đến đồi Ba Gò thuộc xã Trung Mỹ, huyện Bình Xuyên dài gần 3km trước đây được trải nhựa sạch đẹp, nhưng gần đây đã bị xe tải hạng nặng đi qua nghiền nát. Một số tuyến đường chính ở xã Minh Quang, huyện Tam Đảo, mỗi ngày có hàng trăm lượt xe tải hạng nặng chở đá, bột đá đi qua.

Nhiều xe vì hám lợi mà chở vật liệu đầy thùng xe nhưng chỉ che phủ bạt theo kiểu hình thức, thậm chí không che chắn khiến đất, đá bắn ra đường, khiến người dân sống hai bên đường rất bức xúc, nhất là công nhân dọn vệ sinh đường và đơn vị quản lý sửa chữa đường bộ.

Năm 2018, Phòng Cảnh sát Giao thông – Công an tỉnh Vĩnh Phúc đã tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, phát hiện và tiến hành lập biên bản vi phạm hành chính đối với 1.260 trường hợp xe chở hàng quá tải trọng, tự ý cơi nới thành, thùng, xe chở vật liệu rơi vãi.

Sáu tháng đầu năm 2019, Thanh tra Sở Giao thông Vận tải đã kiểm tra, phát hiện và xử lý hơn 400 trường hợp vi phạm. Trong đó, có khoảng 70% xe vi phạm vận chuyển hàng hóa, xe vận chuyển đất đá quá quy định, xe cơi nới thành thùng…

Đặc biệt, sau 15 ngày ra quân đợt cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm đối với hành vi tự ý thay đổi kích thước thùng chở hàng của xe ô tô tải (từ 15-30/5/2019), Thanh tra Sở Giao thông Vận tải đã phát hiện và lập biên bản xử lý 26 trường hợp vi phạm; trong đó, có 18 phương tiện vi phạm về kích thước thành thùng, 3 phương tiện vi phạm quy định về trọng tải, 5 phương tiện hết hạn kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường./.