BNEWS USDA dự báo Trung Quốc sẽ vẫn là thị trường lớn nhất cho nông sản xuất khẩu của Mỹ trong năm tài chính 2021, xếp sau đó là Canada và Mexico.
Báo cáo mới công bố của Bộ Nông nghiệp Mỹ (USDA) cho biết kim ngạch xuất khẩu nông sản của nước này sang Trung Quốc dự kiến sẽ đạt mức cao kỷ lục 35 tỷ USD trong năm tài chính 2021 (kết thúc vào ngày 30/9), vượt qua kỷ lục trước đó là 29,6 tỷ USD trong năm tài chính 2014.
Trong báo cáo có tên “Triển vọng Thương mại Nông nghiệp Mỹ” mới nhất, USDA cho biết con số này cao hơn 3,5 tỷ USD so với dự báo trước đó vào tháng Hai. Mức tăng trên chủ yếu nhờ các mặt hàng nông sản gồm đậu tương, ngô, các loại hạt, thịt bò, lúa mì cùng những sản phẩm từ gia cầm khác xuất sang Trung Quốc ở mức cao kỷ lục . USDA dự báo Trung Quốc sẽ vẫn là thị trường lớn nhất cho nông sản xuất khẩu của Mỹ trong năm tài chính 2021, xếp sau đó là Canada và Mexico. Về tổng thể, tổng kim ngạch xuất khẩu nông sản của Mỹ trong năm tài chính 2021 được dự báo ở mức 164 tỷ USD, tăng 7 tỷ USD so với dự báo tháng 2/2021 và là một mức cao kỷ lục. Theo USDA, các động lực chính hỗ trợ xuất khẩu nông sản của Mỹ bao gồm triển vọng cao kỷ lục từ Trung Quốc, khối lượng và giá trị xuất khẩu của một số sản phẩm chủ lực cao chưa từng có, giá hàng hóa tăng mạnh và sức cạnh tranh từ các đối thủ nước ngoài suy giảm. Trong một tuyên bố sau đó, Bộ trưởng Nông nghiệp Mỹ Tom Vilsack cho biết hoạt động thương mại nông sản của Mỹ đã chứng tỏ khả năng phục hồi mạnh mẽ từ đại dịch toàn cầu và tình trạng suy giảm kinh tế. Sức mạnh này được phản ánh trong dự báo xuất khẩu của USDA.Ông Vilsack cho hay thương mại vẫn là một động cơ quan trọng thúc đẩy ngành nông nghiệp nói riêng và nền kinh tế Mỹ nói chung./.
- Từ khóa:
- mỹ
- trung quốc
- nông sản
- xuất khẩu nông sản
Tin liên quan
Thủ tướng chỉ đạo tháo gỡ cho Bắc Giang trong việc tiêu thụ nông sản
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Công Thương tập trung chỉ đạo, tổ chức hướng dẫn, kịp thời hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn cho tỉnh Bắc Giang trong việc lưu thông, tiêu thụ nông sản.
Tin cùng chuyên mục
-
Hàng hoáEU nhập khẩu lượng LNG kỷ lục từ nhà máy lớn nhất của Nga
Các quốc gia thành viên EU đã nhập khẩu lượng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) cao kỷ lục từ nhà máy Yamal của Nga trong nửa đầu năm nay
-
Hàng hoáCơ hội tiêu thụ đặc sản Điện Biên qua Sức sống hàng Việt
Với chủ đề “Điện Biên phố”, chương trình sẽ mang không gian đậm bản sắc Điện Biên đến phố Tràng Tiền, giới thiệu những sản phẩm đặc trưng cùng giá trị văn hóa tiêu biểu của vùng đất Tây Bắc.
-
Hàng hoáGiá dầu tăng hơn 4% khi xung đột Mỹ - Iran leo thang trở lại
Giá dầu tăng hơn 4% trong phiên giao dịch ngày 13/7 tại thị trường châu Á, khi hoạt động vận chuyển năng lượng qua eo biển Hormuz tiếp tục đối mặt với nhiều rủi ro.
-
Hàng hoáThương mại tăng tốc, tạo động lực cho mục tiêu tăng trưởng hai con số
Trong mục tiêu tăng trưởng tổng ngân sách trên địa bàn (GRDP) hai con số của TP. Hồ Chí Minh năm 2026, thương mại - dịch vụ tiếp tục được xác định là khu vực tạo động lực lớn nhất.
-
Hàng hoáQuà quê xuống phố: Khi hồn cốt làng xã Đồng Tháp theo chân du khách
Thị trường quà tặng du lịch là các sản phẩm đặc trưng của từng địa phương đang rất phát triển tại Đồng Tháp.
-
Hàng hoáMở rộng không gian trồng sâm Ngọc Linh – Định hình tầm nhìn mới
Qua giai đoạn đầu khuyến khích phát triển trồng cây sâm Ngọc Linh dưới tán rừng đã mang lại những kết quả bước đầu, đặt nền móng định vị vùng nguyên liệu sâm đặc hữu của thành phố Đà Nẵng.
-
Hàng hoáMỹ: Các nhà phân phối lớn đua nhau giảm giá khi người tiêu dùng cắt giảm chi tiêu
Nguyên nhân của cuộc tháo chạy giá này bắt nguồn từ việc người tiêu dùng Mỹ đã chạm ngưỡng chịu đựng sau 18 tháng thắt lưng buộc bụng.
-
Hàng hoáGiá dầu tăng 3% sau khi căng thẳng tại Trung Đông leo thang
Sáng 13/7 tại châu Á, giá dầu Brent kỳ hạn tăng 2,34 USD, tương đương 3,08%, lên 78,35 USD/thùng, trong khi giá dầu ngọt nhẹ WTI của Mỹ tăng 2,21 USD, tương đương 3,09%, lên 73,62 USD/thùng.
-
Hàng hoáDầu thô hạ nhiệt, giá nhiên liệu vẫn "đè nặng" lên người tiêu dùng
Mặc dù giá dầu thô đã giảm đáng kể sau giai đoạn biến động do xung đột tại Trung Đông, người tiêu dùng trên thế giới vẫn chưa được hưởng lợi từ chi phí nhiên liệu thấp hơn.













