Xung đột leo thang ở Trung Đông đe dọa sự cân bằng của các thị trường
Bước sang năm 2024, các nhà đầu tư toàn cầu đa phần để tâm tới những nghi ngờ về việc thị trường chứng khoán có thể phục hồi trong bao lâu và khi nào các ngân hàng trung ương sẽ cắt giảm lãi suất. Tuy nhiên, cuộc xung đột mở rộng đột ngột ở Dải Gaza đang làm lung lay nền tảng này và có thể buộc nhà đầu tư điều chỉnh lại mức độ tiếp xúc các kênh nhiều rủi ro.
Phản ứng của thị trường trong ngày 12/1 ban đầu khá hạn chế trước thông tin liên quân Mỹ và Anh đã tiến hành tấn công nhằm vào các mục tiêu quân sự của lực lượng Houthi ở Yemen vào một ngày trước đó, như biện pháp đáp trả các cuộc tấn công của phong trào này vào các tàu đi qua khu vực Biển Đỏ. Nhưng sau đó, giá dầu đã tăng hơn 1% còn trái phiếu và chứng khoán Mỹ lại căng thẳng sau cuộc tấn công.Các nhà phân tích cho biết, giới đầu tư sẽ tìm cách giảm mức độ tiếp xúc với các tài sản nhiều rủi ro và chuyển hướng sang các kênh “trú ẩn an toàn” khi họ chờ xem tình hình Trung Đông diễn biến như thế nào, đặc biệt là sự gián đoạn nguồn cung dầu và thương mại.Ông Charu Chanana, người đứng đầu chiến lược tiền tệ tại ngân hàng Saxo ở Singapore, cho biết, thị trường đang đối mặt nguy cơ căng thẳng tiếp tục leo thang. Với sự tập trung ngắn hạn hiện dồn vào các rủi ro địa chính trị leo thang, nhà đầu tư có thể chuyển sang mua vào đồng yen và vàng”.Trên toàn cầu, nếu tuyến hải trình qua Biển Đỏ không được đảm bảo, chi phí thương mại và phí bảo hiểm chắc chắn tăng cao, đi cùng tình trạng tắc nghẽn chuỗi cung ứng trong một thị trường hàng hóa thế giới vốn đã bất ổn do xung đột ở Ukraine.Người đứng đầu bộ phận nghiên cứu châu Á của ngân hàng ANZ, ông Khoon Goh cho biết, giá cước vận chuyển đã tăng trong vài tuần qua do tình trạng gián đoạn vận tải hàng hải trên Biển Đỏ. Theo ông, nếu các cuộc tấn công của lực lượng Anh-Mỹ có thể giải quyết được vấn đề và giúp các tuyến đường vận chuyển qua Biển Đỏ trở lại bình thường, đó sẽ là thông tin tích cực. Nhưng rủi ro là nếu tình trạng này bắt đầu leo thang, tình hình đó sẽ khiến giá dầu tăng đột biến và gây ra sự gián đoạn hơn nữa trên các tuyến đường vận tải hàng hải.Nhiều tuần gián đoạn ở Kênh đào Suez của Ai Cập, nơi có khoảng 12% hoạt động thương mại trên toàn thế giới đi qua khu vực này, cũng đã gây tổn hại cho các doanh nghiệp.
Viện kinh tế Đức IfW Kiel mới đây cho biết, thương mại toàn cầu đã giảm 1,3% từ tháng 11-12/2023 do các cuộc tấn công của lực lượng Houthi khiến khối lượng hàng hóa vận chuyển ở khu vực Biển Đỏ giảm mạnh. Các hãng vận tải khổng lồ như Maersk và Hapag-Lloyd đã chuyển hướng tàu của họ sang những hải trình dài và đắt đỏ hơn qua Mũi Hảo Vọng của Nam Phi.Trong khi đó, việc chi phí nhiên liệu và vận chuyển sẽ tăng cao bao nhiêu đang ảnh hưởng trực tiếp đến kỳ vọng của thị trường về đà phục hồi của chứng khoán thế giới. Những kỳ vọng này vốn dựa trên quan điểm nền kinh tế Mỹ sẽ tránh được suy thoái và Cục Dự trữ liên bang (Fed), Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) và các ngân hàng toàn cầu khác sẽ cắt giảm lãi suất trong năm nay.Ông Rob Carnell, người đứng đầu bộ phận nghiên cứu thị trường châu Á-Thái Bình Dương tại ngân hàng ING, cho biết, nhà đầu tư sẽ quay trở lại hướng giảm thiểu rủi ro. Tuy nhiên, tình hình này chưa hoàn toàn phát triển thành trường hợp nhà đầu tư rời bỏ các kênh rủi ro.Theo ông, thị trường đang chỉ tìm kiếm một chút cảm giác an toàn vào lúc này. Vì vậy, những diễn biến trên thị trường trái phiếu có lẽ là dấu hiệu rõ ràng nhất về tình hình đang diễn ra.Giá dầu Brent giao kỳ hạn đã tăng 9% kể từ giữa tháng 12/2023, trong khi giá vàng tỏ ra trầm lắng hơn. Lợi suất trái phiếu kho bạc kỳ hạn 10 năm của Mỹ hầu như không tăng và vẫn ở mức dưới 4%. Kỳ vọng về việc Fed sẽ cắt giảm lãi suất đã khiến lợi suất trái phiếu tiêu chuẩn của nước này giảm tới 1 điểm phần trăm trong khoảng hai tháng qua.Ông Josh Crabb, người đứng đầu bộ phận thị trường chứng khoán châu Á-Thái Bình Dương tại công ty quản lý đầu tư Robeco, đánh giá một sự leo thang xung đột mạnh mẽ tại Trung Đông có thể gây tác động đáng chú ý đến các thị trường. Tuy nhiên, ông hy vọng rằng xác suất xảy ra điều đó sẽ thấp.Tin liên quan
-
Hàng hoá
Giữa “cơn bão” ở Biển Đỏ, thị trường thuê tàu trầm lắng do thiếu nguồn cung
07:00' - 18/01/2024
Chuyển hướng khỏi tuyến đường đi qua Biển Đỏ đồng nghĩa rằng các hãng tàu container sẽ cần nhiều tàu hơn để vận chuyển cùng một lượng hàng hóa.
-
Ý kiến và Bình luận
WTO: Căng thẳng ở Biển Đỏ khiến tình hình thương mại toàn cầu 2024 kém lạc quan hơn
06:00' - 18/01/2024
Tổng giám đốc Tổ chức Thương mại thế giới (WTO) Ngozi Okonjo-Iweala nhận định thương mại toàn cầu năm 2024 kém lạc quan hơn do tác động của tình hình căng thẳng tại Biển Đỏ.
-
Giá vàng
Căng thẳng leo thang ở Trung Đông hỗ trợ giá vàng, dầu
17:38' - 12/01/2024
Chiều 12/1, giá vàng và giá dầu nhận được sự hỗ trợ từ tình trạng căng thẳng gia tăng ở khu vực Trung Đông.
-
Hàng hoá
WB: Giá năng lượng sẽ tăng vọt nếu xung đột ở Trung Đông lan rộng
14:08' - 10/01/2024
Theo cảnh báo của WB, nền kinh tế toàn cầu có nguy cơ rơi vào một thập kỷ “lãng phí” và là giai đoạn tăng trưởng yếu nhất trong 30 năm.
-
Ý kiến và Bình luận
Gián đoạn thương mại trên Biển Đỏ ảnh hưởng lớn đến các nền kinh tế Trung Đông
08:16' - 04/01/2024
Tình hình an ninh ở Biển Đỏ đang gây rủi ro cho chuỗi cung ứng và thương mại hàng hóa toàn cầu vì tuyến hàng hải này đóng vai trò quan trọng đối với thương mại quốc tế.
Tin cùng chuyên mục
-
Phân tích - Dự báo
Moody's nâng triển vọng của Malaysia nhờ tăng trưởng liên quan AI
16:13'
Ngày 19/6, Moody’s Ratings đã nâng nhẹ dự báo xếp hạng tín nhiệm của Malaysia lên A3 với triển vọng ổn định, nhờ xuất khẩu các mặt hàng liên quan đến trí tuệ nhân tạo (AI).
-
Phân tích - Dự báo
Khẳng định vai trò của Việt Nam trong kết nối ASEAN-Nga
16:00'
Ngày 18/6, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đã kết thúc tốt đẹp chuyến thăm và dự Hội nghị Cấp cao kỷ niệm 35 năm quan hệ ASEAN-Nga, diễn ra từ ngày 17-18/6 tại thành phố Kazan, LB Nga.
-
Phân tích - Dự báo
Thái Lan đặt mục tiêu trở thành trung tâm hàng không khu vực vào năm 2029
11:09' - 16/06/2026
Thái Lan đang đẩy nhanh các dự án nâng cấp hạ tầng hàng không với mục tiêu trở thành trung tâm hàng không (aviation hub) của khu vực vào năm 2029.
-
Phân tích - Dự báo
Diễn đàn Tương lai ASEAN 2026: Đối thoại chính đảng bổ sung cho các cơ chế chính thức của khu vực
17:53' - 13/06/2026
Đảng Nhân dân Campuchia đánh giá đối thoại giữa các chính đảng Đông Nam Á là cơ chế bổ sung quan trọng cho ASEAN, góp phần xây dựng lòng tin chính trị và hiện thực hóa Tầm nhìn Cộng đồng ASEAN 2045.
-
Phân tích - Dự báo
Những động lực mở ra chu kỳ tăng trưởng mới cho kinh tế Việt Nam
14:47' - 12/06/2026
Giữa bối cảnh kinh tế toàn cầu vẫn đối mặt với nhiều bất định, nền kinh tế Việt Nam đang cho thấy khả năng chống chịu đáng chú ý khi hàng loạt động lực tăng trưởng tiếp tục được củng cố.
-
Phân tích - Dự báo
AFF 2026: Việt Nam khẳng định vai trò kiến tạo tương lai ASEAN
11:50' - 12/06/2026
AFF 2026 cùng chuỗi thăm Việt Nam của 4 Thủ tướng ASEAN đã tạo dấu ấn ngoại giao nổi bật, khẳng định vai trò chủ động kiến tạo của Việt Nam trong định hình tương lai khu vực.
-
Phân tích - Dự báo
ECB được dự báo sẽ tăng lãi suất hai lần trong năm nay
06:30' - 06/06/2026
Theo một khảo sát của Bloomberg, hầu hết các nhà kinh tế nhận định Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) sẽ tăng lãi suất hai lần trong năm nay nhằm ứng phó với những tác động từ xung đột tại Trung Đông.
-
Phân tích - Dự báo
Vàng lên ngôi, cường quốc khai khoáng châu Phi hưởng lợi lớn
07:54' - 05/06/2026
Nhu cầu vàng toàn cầu gia tăng và giá liên tục lập kỷ lục đang tạo động lực mới cho các nước sản xuất vàng châu Phi, thúc đẩy xuất khẩu, thu ngân sách và thu hút đầu tư.
-
Phân tích - Dự báo
Giới chuyên gia dự báo OPEC+ có thể tăng sản lượng trong kỳ họp tháng 6
07:19' - 05/06/2026
Các chuyên gia dự báo OPEC+ sẽ tiếp tục nâng hạn ngạch khai thác dầu trong tháng 7 nhằm ổn định thị trường, ứng phó rủi ro nguồn cung do căng thẳng địa chính trị gia tăng.

Hoạt động tại Sàn giao dịch chứng khoán New York, Mỹ. Ảnh: AFP/TTXVN
Một tàu chở hàng di chuyển qua Kênh đào Suez, Ai Cập ngày 28/3/2021. Ảnh: AFP/TTXVN