Xung đột tại Trung Đông: Gần 6.000 chuyến bay bị hủy

Thống kê cho biết chỉ riêng cuối tuần qua, hơn 5.800 chuyến bay của các hãng hàng không toàn cầu đã bị hủy. Các sân bay trung chuyển lớn như Dubai, Doha và Abu Dhabi rơi vào tình trạng quá tải khi hàng trăm nghìn hành khách bị mắc kẹt. Đây được đánh giá là gián đoạn hàng không nghiêm trọng nhất kể từ đại dịch COVID-19.

Các máy bay của Hãng hàng không Lufthansa đậu tại sân bay ở Frankfurt am Main, Đức. Ảnh: AFP/TTXVN

Theo Hiệp hội Du lịch Đức, khoảng 30.000 du khách nước này đang mắc kẹt do các chuyến bay bị hủy. Hãng hàng không Lufthansa thông báo tạm dừng bay qua không phận nhiều nước trong khu vực ít nhất đến ngày 8/3. Tập đoàn lữ hành Dertour hủy toàn bộ tour đến 8 quốc gia bị ảnh hưởng và thiết lập đường dây nóng hỗ trợ khách hàng.

Theo phóng viên TTXVN tại Seoul, chính phủ Hàn Quốc đã tổ chức họp khẩn để xây dựng phương án sơ tán công dân khỏi Trung Đông. Hiện có khoảng 21.000 công dân Hàn Quốc lưu trú tại 13 quốc gia trong khu vực, trong đó có 59 người tại Iran và 616 người tại Israel. Bộ Quốc phòng Hàn Quốc đã nâng mức sẵn sàng, chuẩn bị triển khai tài sản quân sự nếu cần thiết để hỗ trợ sơ tán.

Seoul cũng cảnh báo du lịch đặc biệt đối với nhiều nước Trung Đông và theo dõi sát nguy cơ gián đoạn nguồn cung năng lượng, do khoảng 70% lượng dầu thô và 20% lượng khí đốt của Hàn Quốc đi qua eo biển Hormuz.

Tại châu Phi, nhiều nước lên tiếng kêu gọi các bên kiềm chế và quay lại bàn đàm phán. Theo đó, Nam Phi đã kêu gọi Liên hợp quốc dẫn dắt các nỗ lực hòa giải, trong khi Liên minh châu Phi cảnh báo xung đột có thể đe dọa hòa bình và an ninh kinh tế của các quốc gia dễ tổn thương.

Sau khi Lãnh tụ tối cao Iran Ali Khamenei thiệt mạng, biểu tình đã nổ ra tại nhiều bang ở Nigeria - quốc gia có cộng đồng Hồi giáo theo dòng Shi'ite lớn nhất châu lục. Chính phủ Nigeria đã nhấn mạnh tầm quan trọng của giải pháp ngoại giao và cảnh báo nguy cơ bất ổn lan rộng trong khu vực.

Nigeria cùng Kenya bày tỏ lo ngại xung đột có thể gây cú sốc giá dầu toàn cầu, kéo theo hệ lụy đối với vận tải, sản xuất và đời sống người dân. Các nước như Ghana và Namibia cảnh báo nguy cơ lạm phát gia tăng khi giá nhiên liệu tăng mạnh.

Đối với các nước nhập khẩu dầu như Kenya, Rwanda, Nam Phi hay Ghana, giá năng lượng leo thang đe dọa thu nhập hộ gia đình vốn đã mong manh. Trong khi đó, các nước xuất khẩu dầu như Nigeria, Angola hay Libya có thể hưởng lợi ngắn hạn nếu giá tăng, song vẫn đối mặt thách thức về hạ tầng và sản lượng.