Xuyên Tết trên công trên công trình trọng điểm tại Đà Nẵng

“Liên tiếp trong gần một tháng qua, sau khi được bàn giao mặt bằng sạch và được thời tiết ủng hộ, nhà thầu thi công đã duy trì 4 mũi làm việc trên 4 hạng mục chính của công trình. Mũi thứ nhất chịu trách nhiệm hoàn thiện lớp thảm bê tông nhựa cuối cùng và lắp đặt khe co giãn trên mặt cầu Vân Ly vượt qua sông Thu Bồn và tiến hành đắp đất nền đường. Ba mũi còn lại đồng loạt thi công tại 3 cầu cạn trên tuyến đường dẫn”, kỹ sư Đào Hồng Ngọc chỉ huy trên công trình cầu Vân Ly và đường dẫn vượt sông Thu Bồn, thành phố Đà Nẵng chia sẻ với phóng viên TTXVN trong buổi sáng đầu tiên của năm 2026 khi đôn đốc các mũi thi công trên công trình.

Kiểm tra tiến độ thi công công trình và chúc mừng cán bộ kỹ sư, công nhân bám trụ xuyên năm mới trên công trình cầu Vân Ly và đường dẫn vào ngày đầu năm mới 1/1, Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng Phạm Đức Ấn biểu dương tinh thần vượt khó, khắc phục mọi khó khăn, nhất là về thời tiết để đẩy nhanh tiến độ thi công đảm bảo chất lượng và tiến độ.

Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng yêu cầu chính quyền địa phương có dự án đi qua tiếp tục phối hợp chặt chẽ với cơ quan chức năng để hoàn thành dứt điểm bồi thường, giải phóng mặt bằng, ổn định cuộc sống lâu dài cho người dân trong vùng dự án, đồng thời bàn giao mặt bằng kịp thời cho đơn vị thi công để đưa công trình về đích đúng kế hoạch đề ra.

Trên công trình cầu Vân Ly và đường dẫn vượt sông Thu Bồn ngay trong ngày đầu năm, khí thế lao động hăng say như đang chạy đua với thời gian. Được nghỉ Tết Dương lịch, song tất cả cán bộ kỹ thuật, công nhân đều đồng ý bám trụ tại công trình để thi công bù tiến độ và khối lượng cho những ngày nghỉ kéo dài vì mưa lũ lớn trong tháng 10, 11/2025 và chưa có mặt bằng - anh Lê Văn Quyết công nhân bậc cao, tham gia thi công công trình cầu Vân Ly và đường dẫn - một trong những dự án trọng điểm của thành phố Đà Nẵng chia sẻ với phóng viên khi đang cùng đồng nghiệp hoàn thành phần việc tại cầu cạn số 1.

Theo quan sát của phóng viên, tại công trình cầu Vân Ly và đường dẫn, nhiều thiết bị hạng nặng đang thi công hết sức nhịp nhàng và cẩn trọng dưới sự giám sát chặt chẽ của cán bộ kỹ thuật. Tại cầu cạn số 1, có tổng cộng 26/26 cọc khoan nhồi đã hoàn thành, hệ thống trụ cầu và dầm bản mặt cầu đều đã được thi công hoàn thiện. Dự kiến cầu cạn số 1 sẽ hoàn thành trong tháng 1 này.

Tại vị trí cầu cạn số 2, hệ thống cọc khoan nhồi và kết cấu hạ bộ đã được thi công hoàn thành 100% khối lượng công việc. Cũng tại cầu cạn số 2, các tốp công nhân đang thi công các mố trụ, thi công hoàn thành 3 trên tổng số 4 liên dầm bản mặt cầu. Liên thứ 4 đang được thi công để đưa cầu cạn số 2 sẽ hoàn thành trong tháng 3/2026. Tại vị trí cầu cạn số 3, các tốp công nhân và thiết bị hiện đại đã thi công hoàn thành 40/48 cọc khoan nhồi, đồng thời triển khai thi công hoàn thành các trụ từ T3 đến T15 và các trụ nối tiếp.

Cùng với việc thi công cùng lúc 3 cầu cạn, các mũi thi công khác đang triển khai thi công đường dẫn sau khi được địa phương bàn giao mặt bằn, nhà thầu đã hoàn thành đắp cấp phối đá dăm, đang chuẩn bị thảm bê tông nhựa trên tuyến đường dẫn dài 1,2 km trên tổng số 6,3 km đường dẫn vào cầu Vân Ly.

“Vướng mắc lớn nhất ảnh hưởng tới tiến độ thi công dự án trong thời gian qua là mặt bằng thi công và đường công vụ tiếp cận đến vị trí thi công chưa liền mạch. Tổng chiều dài tuyến đường dẫn của cần Vân Ly dài 7,8 km. Đến nay tổng chiều dài mặt bằng được giao khoảng 6,3 km. Trung tâm phát triển Qũy đất thành phố Đà Nẵng và chính quyền địa phương cam kết trong tháng 1/2026 sẽ bàn giao mặt bằng sạch trên toàn tuyến. Đơn vị đã chuẩn bị đầy đủ phương thiện, thiết bị, vật tư và nhân lực để có mặt bằng đến đâu là thi công đến đó” - kỹ sư Đào Hồng Ngọc chia sẻ thêm.

Kỹ sư Nguyễn Văn Hòa - Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng cho biết, công trình cầu Văn Ly vượt sông Thu Bồn và đường dẫn được khởi công từ tháng 10/2023, tổng chiều dài toàn tuyến gần 7,8 km, đi qua địa bàn 3 xã Gò Nổi, Điện Bàn Tây và Đại Lộc nối liền tỉnh lộ ĐT 609B với ĐT 609C. Đây là một trong những công trình trọng điểm của thành phố Đà Nẵng, có khả năng kết nối giao thông rất lớn.

Sau 2 năm thi công, nhất là sau khi vận hành chính quyền 2 cấp, với sự nỗ lực vượt bậc của chính quyền cơ sở và các cơ quan có liên quan trong việc khắc phục những vướng mắc về giải phóng mặt bằng. Nhờ vậy công trình cầu Vân Ly và đường dẫn đã khắc phục cơ bản tình trạng thi công cầm chừng vì thiếu mặt bằng và thiếu nguồn cung vật liệu đất đắp, tiến độ trên công trình được cải thiện đáng kể - anh Hòa cho biết.

Đến đầu năm 2026, cầu Vân Ly vượt sông Thu Bồn là hạng mục chính đã cơ bản hoàn thành, 3 cầu cạn trên tuyến đường dẫn đang được thi công cùng lúc đảm bảo tiến độ. Hạng mục chính còn lại là 2 tuyến đường dẫn bằng đất đắp, có tổng chiều dài 6,6 km đang được lãnh đạo thành phố Đà Nẵng chỉ đạo chính quyền các địa phương, Ban Quản lý dự án và Trung tâm phát triển quỹ đất thành phố khẩn trương hoàn thiện các phần việc cuối cùng để bàn giao dứt điểm mặt bằng cho đơn vị thi công, quyết tâm đưa công trình vào sử dụng trong năm nay.

Là địa phương có công trình cầu Vân Ly và đường dẫn đi qua, Chủ tịch UBND xã Điện Bàn Tây Võ Như Phong cho biết, sau khi đi vào vận hành chính quyền cơ sở hai cấp, xã Điện Bàn Tây đã khẩn trương rà soát các khu dân cư, các khu tái định cư trên địa bàn để bố trí đất tái định cư cho người dân đúng theo quy định, đảm bảo quyền lợi chính đáng cho hộ dân có nhà ở bị giải tỏa trắng nhằm tạo sự đồng thuận cao trong nhân dân. Quyết tâm của địa phương là sẽ hoàn  thành việc bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công ngay trong tháng 1 này.

Trên công trình nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 14 E, nhất là tại công trình cầu vượt đường sắt Bắc- Nam, khí thế lao động trong những ngày đầu năm thật sự sôi động. Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án 4 Quế Hải Trung (Cục đường bộ Việt Nam chủ đầu tư dự án) cho biết, sau một thời gian dài còn vướng mặt bằng, dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E, nhất là tại hạng mục cầu vượt đường sắt, người dân đã cơ bản đồng thuận, đã nhận tiền đền bù và thực hiện tái định cư để nhường mặt bằng cho công trình, nhờ vậy các hạng mục chính của cầu vượt đường sắt đã được thi công gần hoàn thiện.

Đối với một số ít còn lại chưa bàn giao mặt bằng, đơn vị thi công đang tích cực phối hợp với chính quyền địa phương, Trung tâm phát triển quỹ đất thành phố Đà Nẵng đã tích cực vận động bàn con bàn giao mặt bằng, nhờ vậy đơn vị có mặt bằng để đẩy nhanh tiến độ thi công ngay từ đầu năm 2026.

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E đoạn Km15+270 - Km89+700 qua thành phố Đà Nẵng do Ban Quản lý dự án 4 (Cục đường bộ Việt Nam) làm chủ đầu tư. Đây là một trong những dự án trọng điểm có tổng chiều dài hơn 71 km với tổng mức đầu tư hơn 1.848 tỷ đồng.

Mới đây trong chuyến kiểm tra tiến độ thực hiện dự án và công tác bồi thường giải phóng mặt bằng Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E, Phó Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng Trần Nam Hưng cho biết sẽ áp dụng tối đa các quy định của Nhà nước trong công tác đền bù giải phóng mặt bằng để đảm bảo lợi ích tốt nhất cho người dân đã nhường chỗ ở cho công trình trọng điểm của thành phố.