BNEWS UBND TP Hồ Chí Minh chỉ đạo các địa phương khẩn trương bồi thường, tái định cư, bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án metro Bến Thành - Cần Giờ trước ngày 2/9.
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa chỉ đạo đẩy nhanh khâu bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ dự án tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ (metro Bến Thành - Cần Giờ); trong đó yêu cầu bàn giao mặt bằng cho nhà đầu tư thi công dự án trước ngày 2/9 tới, sớm hơn so với kế hoạch trước đó.
Theo đó, UBND TP. Hồ Chí Minh giao Chủ tịch UBND các phường Bến Thành, Khánh Hội, Xóm Chiếu, Tân Thuận, Tân Mỹ và các xã Nhà Bè, Bình Khánh, An Thới Đông, Cần Giờ tập trung huy động toàn bộ lực lượng, khẩn trương triển khai các công việc liên quan đến bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; đảm bảo hoàn thành bàn giao cho chủ đầu tư tiếp nhận toàn bộ mặt bằng để triển khai thi công xây dựng công trình trước ngày 2/9 tới.
Bí thư Đảng ủy các phường, xã quan tâm, lãnh đạo, chỉ đạo huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc cùng thực hiện việc tuyên truyền, vận động người dân đồng thuận chủ trương thực hiện dự án và chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án theo đúng quy định; kịp thời bàn giao toàn bộ mặt bằng cho chủ đầu tư theo tiến độ trên. Trong khi đó, Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì, đôn đốc, theo dõi tiến độ, kết quả thực hiện công việc liên quan đến bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ dự án metro Bến Thành – Cần Giờ; trường hợp có phát sinh vướng mắc vượt thẩm quyền thì kịp thời báo cáo, tham mưu đề xuất trình UBND thành phố xem xét, chỉ đạo thực hiện theo quy định. Dự án metro Bến Thành - Cần Giờ có điểm đầu tại khu vực Bến Thành và điểm cuối tại depot Cần Giờ, chiều dài tuyến khoảng 54 km. Tuyến được xây dựng đường đôi, khổ 1.435 mm, tốc độ thiết kế 350 km/giờ, tải trọng trục 17 tấn/trục. Dự án đã được động thổ vào cuối năm 2025. Với dự án này, UBND TP. Hồ Chí Minh đã tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thành dự án độc lập; đồng thời giao Ban Quản lý đường sắt đô thị nhiệm vụ chủ đầu tư và chuẩn bị đầu tư dự án. Dự án có 507 hộ dân và 16 tổ chức nằm trong phạm vi dự án, trong số các hộ bị ảnh hưởng, có 415 trường hợp giải tỏa một phần và 92 trường hợp giải tỏa toàn bộ. Theo báo cáo nghiên cứu khả thi được cập nhật, chi phí giải phóng mặt bằng của dự án là 9.834 tỷ đồng, giảm gần 3.000 tỷ đồng so với mức khoảng 12.784 tỷ đồng được UBND thành phố phê duyệt cuối năm 2025 (khi chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư dự án metro Bến Thành - Cần Giờ). Theo kế hoạch hồi tháng 3/2026, thành phố phấn đấu hoàn thành bàn giao mặt bằng trong quý IV/2026 (dự kiến bàn giao cho nhà đầu tư vào tháng 10/2026), làm cơ sở triển khai thi công và đưa tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ vào khai thác, vận hành trong năm 2028./.Tin liên quan
Dự kiến giảm gần 3.000 tỷ đồng giải phóng mặt bằng tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ
Chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư của dự án Metro Bến Thành - Cần Giờ dự kiến còn 9.834 tỷ đồng, giảm gần 3.000 tỷ đồng so với phương án được phê duyệt trước đó.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamLực đẩy vĩ mô giúp doanh nghiệp tăng tốc chuyển đổi xanh và năng lượng
Chương trình hỗ trợ kinh doanh bền vững giai đoạn 2026-2030, được ví như "cơn mưa đúng hạn" và kỳ vọng sẽ là đòn bẩy vĩ mô tiếp sức giúp doanh nghiệp tự tin tăng tốc chuyển đổi xanh
-
Kinh tế Việt NamĐịnh vị Đà Nẵng trở thành nơi đáng đầu tư và cống hiến
Với lợi thế về không gian phát triển, hạ tầng và cơ chế đặc thù, Đà Nẵng đặt mục tiêu trở thành trung tâm tài chính, đổi mới sáng tạo và công nghệ cao của khu vực.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 57- NQ/TW: Mở không gian phát triển mới cho ngành công thương
Nghị quyết 57 đang mở ra dư địa tăng trưởng mới cho ngành công thương, thúc đẩy ứng dụng AI, dữ liệu số và đổi mới sáng tạo để nâng cao năng suất, sức cạnh tranh và giá trị gia tăng.
-
Kinh tế Việt NamĐặc khu Phú Quốc bám sát từng mét vuông dự án trên đại công trường APEC
Tỉnh An Giang cùng chủ đầu tư, nhà thầu thi công xuyên đêm nhiều dự án trọng điểm, quyết tâm đưa Phú Quốc thành không gian ngoại giao hiện đại cho APEC 2027.
-
Kinh tế Việt NamThách thức lớn từ mục tiêu xuất khẩu nông, lâm, thủy sản đạt 100 tỷ USD
Mục tiêu đưa kim ngạch xuất khẩu nông, lâm, thủy sản đạt 100 tỷ USD trước năm 2030, thậm chí sớm hơn, được đánh giá là có cơ sở nhờ lợi thế sản xuất và thị trường của Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamNhận diện động lực và thách thức của kinh tế Việt Nam
Bên cạnh kết quả tăng trưởng tích cực, nền kinh tế vẫn chịu sức ép từ lạm phát, tỷ giá, nhập siêu, chất lượng tín dụng, nợ xấu và sức khỏe doanh nghiệp.
-
Kinh tế Việt NamĐể xuất khẩu nông, lâm, thủy sản đạt 100 tỷ USD: Cần giải pháp đột phá
Hiện ngành rau, quả cũng như các ngành nông, lâm, thủy sản đang gặp một khăn, số khó “điểm nghẽn”.
-
Kinh tế Việt NamHà Nội khởi công 5 tuyến metro: "Chìa khóa" tái cấu trúc đô thị
Việc Hà Nội khởi công đồng loạt 5 tuyến đường sắt đô thị mở ra cuộc tái cấu trúc không gian đô thị quy mô lớn của Thủ đô.
-
Kinh tế Việt NamSớm hoàn thiện hồ sơ công nhận Bắc Ninh là thành phố trực thuộc Trung ương
Bắc Ninh sẽ lấy ý kiến nhân dân từ ngày 11/7 và đưa đề án thành lập thành phố trực thuộc Trung ương vào chương trình Hội nghị Trung ương 3 khóa XIV.











