BNEWS UBND TP Hồ Chí Minh chỉ đạo các địa phương khẩn trương bồi thường, tái định cư, bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án metro Bến Thành - Cần Giờ trước ngày 2/9.
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa chỉ đạo đẩy nhanh khâu bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ dự án tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ (metro Bến Thành - Cần Giờ); trong đó yêu cầu bàn giao mặt bằng cho nhà đầu tư thi công dự án trước ngày 2/9 tới, sớm hơn so với kế hoạch trước đó.
Theo đó, UBND TP. Hồ Chí Minh giao Chủ tịch UBND các phường Bến Thành, Khánh Hội, Xóm Chiếu, Tân Thuận, Tân Mỹ và các xã Nhà Bè, Bình Khánh, An Thới Đông, Cần Giờ tập trung huy động toàn bộ lực lượng, khẩn trương triển khai các công việc liên quan đến bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; đảm bảo hoàn thành bàn giao cho chủ đầu tư tiếp nhận toàn bộ mặt bằng để triển khai thi công xây dựng công trình trước ngày 2/9 tới.
Bí thư Đảng ủy các phường, xã quan tâm, lãnh đạo, chỉ đạo huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc cùng thực hiện việc tuyên truyền, vận động người dân đồng thuận chủ trương thực hiện dự án và chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án theo đúng quy định; kịp thời bàn giao toàn bộ mặt bằng cho chủ đầu tư theo tiến độ trên. Trong khi đó, Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì, đôn đốc, theo dõi tiến độ, kết quả thực hiện công việc liên quan đến bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ dự án metro Bến Thành – Cần Giờ; trường hợp có phát sinh vướng mắc vượt thẩm quyền thì kịp thời báo cáo, tham mưu đề xuất trình UBND thành phố xem xét, chỉ đạo thực hiện theo quy định. Dự án metro Bến Thành - Cần Giờ có điểm đầu tại khu vực Bến Thành và điểm cuối tại depot Cần Giờ, chiều dài tuyến khoảng 54 km. Tuyến được xây dựng đường đôi, khổ 1.435 mm, tốc độ thiết kế 350 km/giờ, tải trọng trục 17 tấn/trục. Dự án đã được động thổ vào cuối năm 2025. Với dự án này, UBND TP. Hồ Chí Minh đã tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thành dự án độc lập; đồng thời giao Ban Quản lý đường sắt đô thị nhiệm vụ chủ đầu tư và chuẩn bị đầu tư dự án. Dự án có 507 hộ dân và 16 tổ chức nằm trong phạm vi dự án, trong số các hộ bị ảnh hưởng, có 415 trường hợp giải tỏa một phần và 92 trường hợp giải tỏa toàn bộ. Theo báo cáo nghiên cứu khả thi được cập nhật, chi phí giải phóng mặt bằng của dự án là 9.834 tỷ đồng, giảm gần 3.000 tỷ đồng so với mức khoảng 12.784 tỷ đồng được UBND thành phố phê duyệt cuối năm 2025 (khi chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư dự án metro Bến Thành - Cần Giờ). Theo kế hoạch hồi tháng 3/2026, thành phố phấn đấu hoàn thành bàn giao mặt bằng trong quý IV/2026 (dự kiến bàn giao cho nhà đầu tư vào tháng 10/2026), làm cơ sở triển khai thi công và đưa tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ vào khai thác, vận hành trong năm 2028./.Tin liên quan
Dự kiến giảm gần 3.000 tỷ đồng giải phóng mặt bằng tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ
Chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư của dự án Metro Bến Thành - Cần Giờ dự kiến còn 9.834 tỷ đồng, giảm gần 3.000 tỷ đồng so với phương án được phê duyệt trước đó.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamGỡ điểm nghẽn, tạo sức bật cho logistics TP. Hồ Chí Minh
Chi phí còn cao, hạ tầng kết nối chưa đồng bộ, vận tải hàng hóa phụ thuộc lớn vào đường bộ, trong khi năng lực của doanh nghiệp chưa đồng đều đang là những điểm nghẽn ngành logistics TP. Hồ Chí Minh.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam - Đức nghiên cứu phương án hợp tác chuyển giao công nghệ đường sắt tốc độ cao
Việt Nam đánh giá cao thế mạnh của Đức về khoa học - công nghệ, tiêu chuẩn kỹ thuật, quản lý an toàn, công nghiệp đường sắt, tài chính xuất khẩu và đào tạo nguồn nhân lực.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai đặt mục tiêu thu hút 20-25 dự án FDI mới
Giai đoạn 2026-2030, tỉnh Gia Lai đặt mục tiêu thu hút 20-25 dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) mới, với tổng vốn đăng ký mới và điều chỉnh tăng khoảng 2,6-3,5 tỷ USD.
-
Kinh tế Việt NamLâm Đồng thông thoáng cơ chế thu hút nhà đầu tư nước ngoài
Trong định hướng thu hút đầu tư, tỉnh Lâm Đồng ưu tiên thu hút những dự án có công nghệ hiện đại, công nghệ sạch, sử dụng hiệu quả tài nguyên và đất đai, có giá trị gia tăng cao.
-
Kinh tế Việt NamĐồng Tháp ứng dụng công nghệ, nâng giá trị vùng rau chuyên canh
Trước tình hình biến đổi khí hậu ngày càng phức tạp, tỉnh Đồng Tháp đã ứng dụng khoa học công nghệ trong phát triển hiệu quả vùng chuyên canh rau theo hướng an toàn, đạt hiệu quả kinh tế cao.
-
Kinh tế Việt NamADB nâng mạnh dự báo tăng trưởng của kinh tế Việt Nam trong năm 2026 và 2027
Việt Nam tiếp tục được dự báo là nền kinh tế tăng trưởng thuộc hàng cao nhất khu vực châu Á – Thái Bình Dương đang phát triển trong năm 2026, với mức điều chỉnh tăng mạnh nhất trong khu vực.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam mở rộng cơ hội thu hút nguồn vốn quốc tế qua tiếp xúc nhà đầu tư
Hoạt động tiếp xúc nhà đầu tư của Bộ Tài chính diễn ra trong bối cảnh các hoạt động đối ngoại cấp cao tại Hoa Kỳ phát đi thông điệp mạnh mẽ về quyết tâm đổi mới và hội nhập của Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam tiếp nhận nguồn lực hơn 221 triệu USD từ Liên Hợp Quốc
Ba Chương trình hợp tác quốc gia có tổng nguồn lực dự kiến khoảng 221,2 triệu USD, trong đó UNDP khoảng 115,5 triệu USD, UNICEF 85 triệu USD và UNFPA 20,7 triệu USD.
-
Kinh tế Việt NamNâng hạ tầng sân bay Phú Quốc trước thềm APEC 2027
Cục Hàng không Việt Nam đề xuất điều chỉnh, bổ sung loạt hạng mục tại Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc nhằm nâng năng lực khai thác, bảo đảm phục vụ APEC 2027 và nhu cầu phát triển dài hạn.











