BNEWS Lãnh đạo UBND thành phố Đà Nẵng đã giao Sở Xây dựng, Sở Giao thông Vận tải Đà Nẵng cùng các đơn vị liên quan triển khai xây dựng các bãi đỗ xe ô tô theo hình thức xã hội hóa.
Trước tình hình số lượng xe ô tô lưu thông ngày càng nhiều trên địa bàn thành phố, ông Vũ Quang Hùng, Giám đốc Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng, cho biết hiện Đà Nẵng đang tổ chức khảo sát chọn khoảng 10 địa điểm để xây dựng các bãi đỗ xe ô tô công cộng; trong đó, thành phố Đà Nẵng đã chọn một số địa điểm như khu vực trước Siêu thị Bài Thơ cũ; khu vực trước chợ tam giác… để xây dựng các bãi đỗ xe ô tô thông minh theo hình thức xã hội hóa.
Tuy nhiên, do nguồn vốn đầu tư vào các bãi đậu xe này khá cao nên các đơn vị cũng đang cân nhắc để cho phù hợp trong quá trình triển khai.
Để đảm bảo thông suốt, hạn chế việc giao thông bị ùn tắc, ngay từ đầu năm 2018, thành phố Đà Nẵng đã triển khai cấm xe ô tô trên 30 chỗ ngồi lưu thông trên một số tuyến đường; cho phép xe container, xe kéo rơ moóc chạy trên trục đường Yết Kiêu - Ngô Quyền – Ngũ Hành Sơn trong khung thời gian nhất định; tổ chức thí điểm nút giao thông phía tây cầu Sông Hàn…/.>>>Dự án Khu du lịch sinh thái Nam Ô, Đà Nẵng: Đề nghị giữ lại các di tích ở làng Nam Ô
Tin liên quan
Đà Nẵng xử phạt hướng dẫn viên không quản lý du khách theo chương trình và hợp đồng
Chiều 6/4, ông Trần Chí Cường, Phó Giám đốc Sở Du lịch thành phố Đà Nẵng cho biết đã ra quyết định xử phạt đối với hướng dẫn viên không quản lý khách theo chương trình và theo hợp đồng.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamChuẩn bị ‘hạ tầng mềm’ cho nhân lực đường sắt
Trường Đại học Giao thông vận tải ra mắt Thư viện số đường sắt với hơn 300 tài liệu, phục vụ đào tạo, nghiên cứu đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam, đáp ứng nhu cầu 35.000 nhân lực giai đoạn 2025-2030.
-
Kinh tế Việt NamKinh tế 8 tháng: Thêm cơ sở cho mục tiêu tăng trưởng hai con số
Những kết quả tích cực của các chỉ số kinh tế không chỉ củng cố nền tảng ngắn hạn mà còn khẳng định vị thế của Việt Nam trong mắt bạn bè quốc tế về chặng đường phát triển dài hạn phía trước.
-
Kinh tế Việt NamHợp tác mở không gian phát triển vùng biên giới - Bài cuối: Hợp tác bén rễ trên những vườn cây
Không có đường biên trực tiếp với Lào, nhưng Đắk Lắk đang triển khai các thỏa thuận hợp tác với Champasak, Attapeu, Salavan và Sekong.
-
Kinh tế Việt NamHợp tác mở không gian phát triển vùng biên giới - Bài 1: Từ đường biên đến hành lang phát triển
Ngày 17/8/2026, Lâm Đồng và Mondulkiri ký thỏa thuận hợp tác phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2026-2030. Chín ngày sau, Đắk Lắk và Mondulkiri ký Bản ghi nhớ hợp tác cho cùng giai đoạn.
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh mở dư địa tăng trưởng mới - Bài cuối: Nâng chất lượng tăng trưởng từ công nghệ và đổi mới sáng tạo
Sau 23 năm, Khu Công nghệ cao TP.HCM thu hút 166 dự án với hơn 13 tỷ USD, nay xây Trung tâm Phát triển Công nghệ Chiến lược 52,92ha tập trung AI, bán dẫn để nâng năng suất, giá trị gia tăng.
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh mở dư địa tăng trưởng mới - Bài 2: Định hình những cực tăng trưởng mới
Khi quy mô nền kinh tế ngày càng lớn, bài toán của TP. Hồ Chí Minh không chỉ là huy động thêm nguồn lực mà còn phải tổ chức và kết nối chúng hiệu quả hơn.
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh mở dư địa tăng trưởng mới - Bài 1: TP. Hồ Chí Minh đi đầu kiến tạo thể chế phát triển
Sau 40 năm Đổi mới, TP.HCM tiên phong "xé rào" thể chế, từ Khu chế xuất Tân Thuận đến Luật Phát triển đô thị, mở đường hình thành siêu đô thị tích hợp cùng Bình Dương, Bà Rịa-Vũng Tàu.
-
Kinh tế Việt NamKhu kinh tế biển hiện đại trên vùng cách mạng kiên trung
Khu kinh tế mở Chu Lai đã từng bước khẳng định vai trò là một cực tăng của vùng kinh tế trọng điểm miền Trung, trở thành trung tâm công nghiệp, logistics và dịch vụ hiện đại.
-
Kinh tế Việt NamMở không gian đón dòng vốn FDI thế hệ mới: Bài cuối - Những "điểm chạm" nối hai cực công nghiệp
“Muốn đi nhanh thì đi một mình, muốn đi xa thì đi cùng nhau” – câu nói ấy có lẽ cũng đúng với hành trình thu hút dòng vốn FDI trong giai đoạn mới.











