BNEWS Theo Bộ Cung ứng và Nội thương Ai Cập, quốc gia Bắc Phi này đã nhập khẩu 11 triệu tấn lúa mì trong năm 2023, tăng 14,5% so với năm trước đó.
Thứ trưởng Bộ Cung ứng và Nội thương Ai Cập Ibrahim Ashmawy cho biết Ai Cập phụ thuộc chủ yếu vào hành lang Biển Đen để nhập khẩu hơn 80% lượng lúa mì trong năm 2023.
Tuy nhiên, cuộc xung đột Nga-Ukraine đã cản trở hoạt động giao thương từ các cảng trên Biển Đen. Sau khi Nga rút khỏi Sáng kiến Ngũ cốc Biển Đen vào tháng 7/2023, vốn được ký kết vào tháng 7/2022 để mở đường cho Ukraine nối lại hoạt động xuất khẩu ngũ cốc qua Biển Đen, giới thị trường ngày càng lo ngại về khả năng sụt giảm các nguồn cung lương thực thiết yếu cũng như nguy cơ xảy ra một cuộc khủng hoảng lương thực toàn cầu nghiêm trọng.
Theo Bộ Cung ứng và Nội thương Ai Cập, nước này có đủ dự trữ lúa mì để đáp ứng nhu cầu tiêu thụ trong nước trong 4,8 tháng. Với mức tiêu thụ 18 triệu tấn lúa mì mỗi năm, Ai Cập là quốc gia nhập khẩu lúa mì lớn nhất thế giới.
Nhằm đảm bảo an ninh lượng thực trong nước, Ai Cập đang nỗ lực thực hiện các kế hoạch mở rộng diện tích đất trồng các cây lương thực chiến lược, đặc biệt là lúa mì.Theo số liệu chính thức, diện tích đất trồng lúa mì của Ai Cập đã tăng lên 3,65 triệu feddan (1,553 triệu hécta) vào năm 2023, với mức tăng 0,25 triệu feddan (0,105 triệu hécta) mỗi năm.
Theo dự kiến, sản lượng lúa mì của Ai Cập có thể đáp ứng được 65-70% nhu cầu trong nước vào năm 2030. Bên cạnh đó, để khuyến khích nông dân cung cấp lúa mì cho nhà nước, Chính phủ Ai Cập đã nâng giá thu mua lúa mì tham chiếu trong nước từ 1.500 bảng Ai Cập (48,6 USD) lên 1.600 bảng (51,9 USD) mỗi thùng (tương đương 150 kg) đối với lúa mì được thu hoạch vào tháng 11/2023.
Trong vụ thu hoạch từ ngày 1/4-31/8/2023 Chính phủ Ai Cập đã thu mua 3,8 triệu tấn lúa mì từ nông dân trong nước.
- Từ khóa:
- Ai Cập
- lúa mì
- lúa mì Ai Cập
Tin liên quan
Chuyên gia Ai Cập: Các công ty vận tải biển quốc tế sẽ quay lại Kênh đào Suez
Chuyên gia chính trị độc lập của Ai Cập cho biết việc một số công ty vận tải biển khổng lồ đình chỉ hoạt động vận chuyển dầu qua Biển Đỏ và Kênh đào Suez là một hành động "tống tiền" chống Ai Cập.
Tin cùng chuyên mục
-
Hàng hoáNâng cấp cặp cửa khẩu Ma Lù Thàng – Kim Thủy Hà lên cửa khẩu quốc tế
Ngày 10/11, Việt Nam và Trung Quốc công bố nâng cấp cặp cửa khẩu Ma Lù Thàng - Kim Thủy Hà lên cửa khẩu quốc tế, mở ra cơ hội thúc đẩy giao thương và kết nối kinh tế biên giới.
-
Hàng hoáGiá dầu giảm phiên thứ hai liên tiếp
Giá dầu nối dài đà giảm trong phiên giao dịch ngày 10/11, sau khi Tổng thống Mỹ hạ thấp khả năng triển khai thêm các hành động quân sự nhằm vào Iran.
-
Hàng hoáHàng Việt vào thị trường Vương quốc Anh: Ưu đãi thuế quan là chưa đủ
Ưu đãi thuế quan từ Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam – Vương quốc Anh (UKVFTA) và Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP) tạo cơ hội thị trường cho hàng hóa Việt Nam.
-
Hàng hoáGiá dầu thế giới lao dốc sau tuyên bố của Tổng thống Mỹ về Iran
Tổng thống Trump cho biết, ít có khả năng có cuộc tấn công mới nhằm vào Iran chừng nào các cuộc đàm phán chấm dứt xung đột có tiến triển.
-
Hàng hoáBắc Ninh tìm đầu ra cho hơn 109.000 tấn cam, bưởi, táo
Với sản lượng hơn 109.600 tấn cam, bưởi, táo trong năm 2026, Bắc Ninh đẩy mạnh kết nối doanh nghiệp, mở rộng thị trường tiêu thụ, hướng tới nâng cao giá trị nông sản.
-
Hàng hoáThị trường bán lẻ Việt Nam hấp dẫn các nhà cung ứng từ Hoa Kỳ
Với dân số hơn 100 triệu người, tầng lớp trung lưu ngày mở rộng và nhu cầu tiêu dùng thực phẩm nhập khẩu gia tăng, Việt Nam đang trở thành thị trường tiềm năng với các sản phẩm nông nghiệp Hoa Kỳ.
-
Hàng hoáGiá dầu Brent giảm 1,5% chiều 9/11 tại châu Á
Trong phiên 9/11 tại châu Á, giá dầu Brent giảm 1,5% xuống 96,91 USD/thùng, trong khi giá dầu WTI giảm 1% xuống 89,85 USD/thùng, khi Mỹ phát tín hiệu hạn chế không kích Iran”.
-
Hàng hoáXoài tứ quý mở lối sinh kế bền vững trên đất ven biển Vĩnh Long
Tại vùng đất ven biển thuộc tỉnh Vĩnh Long, bài toán "trồng cây gì, nuôi con gì" để vừa sinh kế bền vững, vừa thích nghi với thiên nhiên khắc nghiệt luôn làm trăn trở bao thế hệ nông dân.
-
Hàng hoáHàng Việt Nam khẳng định vị thế tại CIIE 2026
CIIE 2026 là cầu nối chiến lược giúp tăng cường sự hiện diện của hàng hóa Việt Nam tại thị trường Trung Quốc.











