BNEWS Xác định giao thông là mạch máu của nền kinh tế, An Giang ưu tiên hoàn thiện hệ thống hạ tầng đường bộ theo hướng đồng bộ, liên thông và kết nối hiệu quả.
Tỉnh An Giang đang tập trung nguồn lực đẩy mạnh đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, coi đây là “đòn bẩy” then chốt để mở rộng không gian phát triển, tăng cường liên kết vùng và khẳng định vai trò cửa ngõ chiến lược của khu vực Tây Nam Bộ.
Giao thông trục xương sống Xác định giao thông là mạch máu của nền kinh tế, An Giang ưu tiên hoàn thiện hệ thống hạ tầng đường bộ theo hướng đồng bộ, liên thông và kết nối hiệu quả. Trọng tâm là trục hành lang kinh tế Châu Đốc – Long Xuyên, tuyến động lực kết nối trung tâm kinh tế của tỉnh với các cửa khẩu biên giới, cảng sông và các vùng sản xuất lớn. Cùng với đó, các hành lang giao thông biên giới đóng vai trò đặc biệt quan trọng về quốc phòng, an ninh và phát triển kinh tế được chú trọng đầu tư như: Tuyến đường N1 từ Hà Tiên đi Châu Đốc, cầu Tân Châu – Hồng Ngự kết nối liên vùng, Đường tỉnh 956. Đồng thời nâng cấp mở rộng Đường tỉnh 950 và đoạn kết nối Quốc lộ 110 tỉnh Kandal (Vương quốc Campuchia. Các tuyến đường đầu tư mở rộng không chỉ rút ngắn khoảng cách địa lý, mà còn mở ra không gian giao thương xuyên biên giới, thúc đẩy logistics, thương mại và du lịch. Đặc biệt, ở hành lang dọc sông Tiền - sông Hậu, An Giang đang tập trung kết nối đồng bộ với tuyến cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng, cùng các công trình kết nối đường ven biển, hệ thống quốc lộ và các công trình giao thông quốc gia đi qua địa bàn. Khi các trục giao thông chiến lược này hoàn thành, An Giang sẽ không còn là “điểm cuối” mà trở thành điểm trung chuyển quan trọng giữa vùng đầu nguồn sông Mekong với vùng ven biển và các tuyến hàng hải quốc tế.Đối với đặc khu Thổ Châu vùng đảo tiền tiêu cực Tây Nam của Tổ quốc, ông Hồ cho biết: An Giang xác định đây là khu vực có vị trí chiến lược đặc biệt. Việc sớm hoàn thành thủ tục công bố Cảng Thổ Châu, đưa vào khai thác tuyến vận tải Thổ Châu – Bãi Vòng (Phú Quốc), nghiên cứu mở tuyến tàu thương mại Rạch Giá – Thổ Châu, cùng với kế hoạch xây dựng Cảng hàng không lưỡng dụng cấp 4C, hướng đến mở rộng 4E trong tương lai, sẽ tạo bước đột phá cho phát triển kinh tế – xã hội gắn với bảo đảm quốc phòng – an ninh.
Xác định đầu tư hạ tầng gắn chặt với chiến lược liên kết vùng là điểm nhấn trong định hướng phát triển của An Giang. Tỉnh sẽ đẩy mạnh hợp tác với các địa phương trong vùng Đồng bằng sông Cửu Long và Thành phố Hồ Chí Minh thông qua các diễn đàn kinh tế, hoạt động xúc tiến thương mại, đầu tư; thúc đẩy phát triển chuỗi giá trị sản phẩm đặc trưng, liên kết doanh nghiệp theo mô hình sản xuất hiện đại.
Với tầm nhìn dài hạn, An Giang định hướng phát triển Phú Quốc, Rạch Giá, Long Xuyên, Châu Đốc, Hà Tiên trở thành các đô thị du lịch, sinh thái, tâm linh, nghỉ dưỡng và vui chơi giải trí đạt tầm cỡ quốc tế. Đồng thời cũng là trung tâm thương mại, dịch vụ, logistics, khoa học, công nghệ, nông nghiệp công nghệ cao và thương mại biên giới để lan tỏa sang các vùng, khu vực khác để phát triển các lĩnh vực kinh tế của tỉnh.
Tin liên quan
Những tuyến đường đang định hình tương lai An Giang
Năm 2026, tỉnh An Giang tập trung nguồn lực đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, đặc biệt là hạ tầng giao thông, phục vụ phát triển kinh tế biển - biên giới.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam - Nga: Kết nối thương mại - đầu tư, phát triển các chuỗi cung ứng mới
Bộ trưởng Ngô Văn Tuấn đề nghị nghiên cứu hình thành hành lang logistics Viễn Đông -Việt Nam-ASEAN, kết nối vận tải biển, cảng, kho lạnh, trung tâm phân phối và các chuỗi sản xuất.
-
Kinh tế Việt Nam40 năm đổi mới: Tạo thế và lực để Việt Nam bước vào giai đoạn phát triển mới
Sau 40 năm đổi mới, Việt Nam đã tạo dựng nền tảng phát triển mới, với quy mô kinh tế, năng lực sản xuất và vị thế quốc tế ngày càng được nâng cao.
-
Kinh tế Việt Nam28 mũi thi công xuyên kỳ nghỉ lễ trên công trường cầu Trần Hưng Đạo
Các mũi thi công duy trì làm việc ngày đêm, tập trung hoàn thiện thân trụ, hệ đà giáo, sàn đạo và chuẩn bị các điều kiện chuyển sang giai đoạn lắp đặt kết cấu dầm, vòm thép.
-
Kinh tế Việt NamCần Thơ khởi công, khánh thành 26 công trình, dự án với tổng vốn 16.759 tỷ đồng
Toàn thành phố Cần Thơ có 26 công trình, dự án được khởi công và khánh thành với tổng vốn đầu tư 16.759 tỷ đồng.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc dâng hương tưởng niệm Chủ tịch Hồ Chí Minh tại Nghệ An
Mỗi độ Thu về, giữa sắc cờ đỏ sao vàng tung bay trên mọi miền đất nước, niềm tự hào về một Việt Nam độc lập càng hòa quyện với nỗi nhớ Chủ tịch Hồ Chí Minh.
-
Kinh tế Việt NamHuy động nguồn lực phát triển mới - Bài cuối: Vốn nhà nước 70%, phần việc của tư nhân là gì?
Việc nới tỷ lệ nhằm tạo khả năng triển khai những công trình cần thiết cho phát triển nhưng khó xây dựng phương án tài chính nếu phần vốn nhà nước bị giới hạn ở mức 50%.
-
Kinh tế Việt NamHuy động nguồn lực phát triển mới - Bài 1: Những trục đường ra khỏi giới hạn địa phương
Từ đô thị di sản Huế đến vùng duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên, nhiều tuyến giao thông quy mô lớn đang được các địa phương đề xuất triển khai theo phương thức đối tác công tư.
-
Kinh tế Việt NamThông xe tuyến đường đầu tiên thuộc dự án rạch Xuyên Tâm hơn 17.000 tỷ đồng
Nhờ được bàn giao mặt bằng sớm, bờ trái được tập trung nguồn lực với 20 - 30 đầu xe và 50 - 70 công nhân, thi công liên tục ngày đêm để kịp thông xe kỹ thuật dịp Kỷ niệm 81 năm Quốc khánh 2/9.
-
Kinh tế Việt NamHà Nội điều chỉnh giao thông phục vụ thông xe tạm đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục
Từ ngày 2/9, thành phố Hà Nội thực hiện phương án điều chỉnh tổ chức giao thông phục vụ thông xe tạm dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục.


















