BNEWS Việc kiểm định khí thải mô tô, xe gắn máy phải được thực hiện bởi cơ sở kiểm định khí thải được chứng nhận đủ điều kiện kiểm định.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa ban hành Thông tư số 92/2025/TT-BNNMT quy định Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ. Thông tư này có hiệu lực từ ngày 30/6.
Theo hướng dẫn của Thông tư này, lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ thực hiện theo quy định của Thủ tướng Chính phủ. Quy chuẩn này không áp dụng đối với các loại xe mô tô, xe gắn máy thuộc phạm vi quản lý của Bộ Quốc phòng và Bộ Công an.Quy chuẩn bao gồm 4 mức giá trị giới hạn tối đa cho phép đối với từng thông số Hydrocacbon (HC), Cacbon Monoxit (CO) trong khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ. Cụ thể, nồng độ CO tối đa cho phép dao động từ 4,5% (Mức 1) xuống còn 2% (Mức 4). Đối với nồng độ HC, giới hạn cho động cơ 4 kỳ được siết chặt từ 1.500ppm xuống 1.000ppm, trong khi động cơ 2 kỳ từ mức 10.000ppm xuống còn 2.000ppm.Việc kiểm định khí thải mô tô, xe gắn máy phải được thực hiện bởi cơ sở kiểm định khí thải được chứng nhận đủ điều kiện kiểm định theo quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Thiết bị đo khí thải phải đáp ứng yêu cầu kỹ thuật quy định tại QCVN 103:2024/BGTVT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về cơ sở vật chất kỹ thuật và vị trí cơ sở đăng kiểm xe cơ giới, cơ sở kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy ban hành kèm theo Thông tư 50/2024/TT-BGTVT, ngày 15/11/2024 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) quy định pháp luật về đo lường và các quy định pháp luật có liên quan khác.Bộ Nông nghiệp và Môi trường chỉ đạo các đơn vị trực thuộc có liên quan hướng dẫn các tổ chức thực hiện Quy chuẩn nàyCăn cứ chức năng, nhiệm vụ được Chính phủ giao, Bộ Xây dựng sẽ tổ chức thực hiện việc kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ theo quy định của pháp luật. “Trong trường hợp cần thiết, phương pháp đo khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ được thực hiện theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về phương pháp đo khí thải do Bộ Xây dựng ban hành”, Thông tư 92/2025 của Bộ Nông nghiệp và Môi trường nêu rõ.Trong trường hợp các văn bản quy phạm pháp luật, quy chuẩn kỹ thuật, tiêu chuẩn viện dẫn tại Quy chuẩn này được sửa đổi, bổ sung hoặc được thay thế thì thực hiện theo văn bản, quy chuẩn, tiêu chuẩn mới.- Từ khóa:
- Quy chuẩn
- khí thải ô tô
- xe gắn máy
Tin liên quan
Mercedes-Benz chi hơn 120 triệu USD dàn xếp tranh chấp khí thải tại Mỹ
Mercedes-Benz đạt thỏa thuận dàn xếp với nhiều bang Mỹ, chi hơn 102 triệu euro (120 triệu USD) để khép lại tranh chấp khí thải diesel kéo dài, giúp củng cố tính pháp lý và tránh các vụ kiện tốn kém.
Tin cùng chuyên mục
-
Truyền thông chính sáchCán bộ, công chức cấp xã được hưởng phụ cấp công vụ 55%
Phụ cấp công vụ được chi trả cùng kỳ lương hàng tháng và không dùng để tính đóng, hưởng bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế.
-
Truyền thông chính sáchLấy ý kiến hồ sơ dự thảo Nghị định hướng dẫn thi hành Luật Dầu khí 2026
Bộ Công Thương lấy ý kiến hồ sơ dự thảo Nghị định hướng dẫn Luật Dầu khí 2026, dự kiến trình Chính phủ ban hành vào tháng 12/2026.
-
Truyền thông chính sáchTiêu chí chuyển đổi đơn vị sự nghiệp công lập thành doanh nghiệp
Thay mặt Chính phủ, Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng ký ban hành Nghị định số 373/2026/NĐ-CP ngày 30/9/2026 về chuyển đơn vị sự nghiệp công lập thành doanh nghiệp.
-
Truyền thông chính sáchNhững chính sách mới nổi bật có hiệu lực từ tháng 10/2026
Chính phủ ban hành Nghị định số 321/2026/NĐ-CP quy định mức hưởng trợ cấp, phụ cấp và các chế độ ưu đãi người có công với cách mạng, có hiệu lực thi hành từ ngày 1/10/2026.
-
Truyền thông chính sáchHai luật quan trọng có hiệu lực từ ngày 1/10/2026
Từ ngày 1/10/2026, hai luật quan trọng có hiệu lực thi hành, gồm: Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thi đua, khen thưởng; Luật Phát triển đô thị.
-
Truyền thông chính sáchLoạt chính sách kinh tế nổi bật có hiệu lực từ tháng 10/2026
Từ tháng 10/2026, nhiều chính sách kinh tế mới có hiệu lực, tập trung vào các vấn đề như: tháo gỡ pháp lý đô thị, siết điều kiện xuất nhập khẩu gạo, hỗ trợ bảo hiểm nông nghiệp, chuẩn hóa xe điện...
-
Truyền thông chính sáchNghị định 336 tạo thuận lợi hơn cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu
Nghị định 336/2026/NĐ-CP hoàn thiện cơ chế một cửa quốc gia và ASEAN, góp phần số hóa thủ tục xuất nhập khẩu, giảm chi phí và thời gian xử lý cho doanh nghiệp.
-
Truyền thông chính sáchNghị định 346 nâng hỗ trợ phí bảo hiểm nông nghiệp lên 95%
Nghị định 346/2026/NĐ-CP nâng mức hỗ trợ phí bảo hiểm nông nghiệp lên tối đa 95% với hộ nghèo, cận nghèo và mở rộng các sản phẩm bảo hiểm theo chỉ số.
-
Truyền thông chính sáchNghị định mới chuẩn hóa điều kiện kinh doanh xuất nhập khẩu gạo
Nghị định 365/2026/NĐ-CP quy định điều kiện kinh doanh xuất, nhập khẩu gạo, tăng yêu cầu về hạ tầng và minh bạch hoạt động, hướng tới nâng cao hiệu quả chuỗi giá trị lúa gạo.











