BNEWS Ngày 23/5, tại Kỳ họp thứ 24 (kỳ họp chuyên đề), các đại biểu HĐND tỉnh Bình Định đã thống nhất quyết nghị bố trí 1.746 tỷ đồng để nâng cấp Cảng hàng không Phù Cát.
Cụ thể, tỉnh sẽ bố trí khoảng 200 tỷ đồng theo tiến độ thực hiện của dự án trong năm 2025 từ danh mục Các công trình hạ tầng phát triển quỹ đất và các khu tái định cư, hỗ trợ bồi thường giải phóng mặt bằng các dự án của tỉnh trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025.
Sau khi bố trí kế hoạch vốn năm 2025, phần vốn còn lại của dự án sẽ được bố trí trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 sau khi được Thủ tướng Chính phủ thông báo tổng mức vốn đầu tư công của giai đoạn sau theo quy định.
Dự án Xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Khu bay Cảng hàng không Phù Cát được UBND tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 409/QĐ-UBND ngày 6/2/2025, với tổng mức đầu tư 3.246 tỷ đồng. Nguồn vốn thực hiện dự án là vốn ngân sách nhà nước do tỉnh quản lý (bao gồm nguồn vốn Trung ương hỗ trợ và các nguồn vốn hợp pháp khác). Trước đó, Bộ Tài chính có Văn bản số 454/BTC-TH dự kiến bố trí vốn tăng thu ngân sách trung ương cho dự án Xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Khu bay Cảng hàng không Phù Cát là 1.500 tỷ đồng, đồng thời đề nghị bổ sung Nghị quyết của HĐND tỉnh về việc bố trí vốn ngân sách địa phương thực hiện hoàn thành dự án. Trên cơ sở đó, UBND tỉnh đã có Văn bản số 178/UBND-TH ngày 28/4/2025 gửi Bộ Tài chính đề xuất bố trí vốn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2024 trong năm 2025 là 700 tỷ đồng, phần vốn còn lại sẽ được bố trí thực hiện trong năm 2026; đồng thời cam kết bố trí vốn ngân sách địa phương thực hiện hoàn thành dự án.Tin liên quan
Bộ trưởng Bộ Xây dựng: Tăng công suất khai thác các mỏ đá phục vụ sân bay Long Thành
Các đơn vị cần tập trung, nỗ lực hơn nữa để đảm bảo tiến độ dự án, hoàn thành toàn bộ các hạng mục tại sân bay Long Thành vào cuối năm 2025.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamSẵn sàng nguồn nhân lực cho kỷ nguyên AI
AI đang tham gia vào tất cả các quá trình sản xuất, đòi hỏi người lao động cũng cần có những thay đổi về kỹ năng làm việc để đáp ứng yêu cầu mới với ứng dụng AI cho sản xuất, kinh doanh.
-
Kinh tế Việt NamXem xét giảm giá điện từ 1/11, giảm thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng về 0%
Phó thủ tướng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu EVN khẩn trương rà soát, tính toán, tiết kiệm tối đa chi phí để có phương án giảm giá bán lẻ điện bình quân.
-
Kinh tế Việt NamDoanh nghiệp Việt tham gia chuỗi giá trị Kinh tế tầm thấp từ đâu?
Thị trường kinh tế tầm thấp tại Việt Nam được dự báo đạt khoảng 10 tỷ USD vào năm 2035.
-
Kinh tế Việt NamMinh bạch dữ liệu, nâng cao giá trị nông sản Việt Nam
Năng lực cạnh tranh của nông sản không chỉ phụ thuộc vào sản lượng xuất khẩu mà còn ở tính minh bạch, khả năng truy xuất nguồn gốc và xác minh thông tin trong toàn bộ chuỗi giá trị.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 27/10/2026
Dưới đây là những thông tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 27/10/2026
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam - Trung Quốc: Thúc đẩy hợp tác kinh tế, đầu tư, tài chính
Hai bên trao đổi về tình hình hợp tác kinh tế, đầu tư, tài chính song phương, chính sách thu hút đầu tư nước ngoài của Việt Nam và các định hướng thúc đẩy hợp tác thực chất trong thời gian tới.
-
Kinh tế Việt NamĐề xuất điều chỉnh hơn 4.006 ha diện tích tự nhiên thuộc tỉnh Phú Thọ, thống nhất quản lý Vườn quốc gia Ba Vì và vùng đệm trực tiếp
Phương án nhằm thống nhất quản lý Vườn quốc gia Ba Vì và vùng đệm trực tiếp liên quan.
-
Kinh tế Việt NamNăng lượng sạch trước yêu cầu tăng trưởng kinh tế hai con số
Năng lượng sạch góp phần giảm cường độ phát thải, nâng cao hiệu quả sử dụng tài nguyên và tạo điều kiện để doanh nghiệp Việt Nam thích ứng với các tiêu chuẩn môi trường ngày càng cao.
-
Kinh tế Việt NamGiải pháp “bắt buộc” để tiến tới Net Zero vào năm 2050
Theo IEA, việc triển khai các dự án thu giữ, sử dụng và lưu trữ carbon (CCU/CCUS) chính là một trong các giải pháp bắt buộc để hiện thực mục tiêu phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050.












