BNEWS Tối 28/3, Bộ Giao thông Vận tải có thông cáo chính thức về vụ tai nạn giao thông hàng hải xảy ra ngày 28/3 trên vùng biển Vũng Tàu.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, vụ tai nạn chìm tàu Hải Thành 26-BLC là vụ tai nạn giao thông hàng hải đặc biệt nghiêm trọng xảy ra trên vùng biển Vũng Tàu (cách Vũng Tàu khoảng 44 hải lý về phía Đông).
Ngay sau khi nhận được tin vụ tai nạn xảy ra, Bộ Giao thông Vận tải đã chỉ đạo Cục Hàng hải Việt Nam, Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam xác định vị trí các tàu gần khu vực xảy ra tai nạn đến ứng cứu.Sau khi xác định có tàu PETROLIMEX 14 gần hiện trường tai nạn, cách vị trí báo nạn khoảng 4,5 hải lý, Trung tâm đã phát thông báo hàng hải và điều động tàu PETROLIMEX 14 đến ngay vị trí để thực hiện công tác cứu nạn. Đồng thời, điều động 2 tàu tìm kiếm cứu nạn (tàu SAR) xuất phát từ Vũng Tàu đến hiện trường.
Đến 6 giờ 30 phút cùng ngày tàu PETROLIMEX 14 phát hiện 1 phao bè và 7 giờ 15 phút tàu PETROLIMEX 14 đã tiếp cận phao bè và đưa lên tàu 2 thuyền viên của tàu Hải Thành 26-BLC. Đến 8 giờ 10 phút các tàu tìm kiếm cứu nạn đã tiếp cận phao bè thứ hai và phát hiện phao bè không có người. Tại hiện trường hiện tại có 5 tàu, trong đó có 2 tàu SAR đang tham gia hoạt động tìm kiếm cứu nạn. Ngay trong ngày 28/3, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Công cùng đoàn công tác của Bộ đã trực tiếp đến hiện trường để chỉ đạo, giao nhiệm vụ các cơ quan, đơn vị liên quan trong công tác tìm kiếm cứu nạn. Đồng thời, chỉ đạo các cơ quan chức năng của Bộ tiến hành điều tra để xác định nguyên nhân, xử lý vi phạm. Bộ Giao thông Vận tải cũng có văn bản gửi Uỷ ban Quốc gia Tìm kiếm cứu nạn đề nghị hỗ trợ lực lượng, phương tiện để tham gia công tác tìm kiếm cứu nạn; huy động mọi lực lượng để tham gia tìm kiếm 9 nạn nhân còn mất tích. Trước đó, 4 giờ 37 phút ngày 28/3, Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam nhận tín hiệu báo nạn từ phao EPIRB của tàu Hải Thành 26 tại vị trí 10018’N-107045’E trên vùng biển Vũng Tàu (cách Vũng Tàu khoảng 44 hải lý về phía Đông). Theo thông tin ban đầu của thuyền viên Hoàng Tiến Khôi (là Thuyền phó 3 của tàu Hải Thành 26-BLC được tàu PETROLIMEX 14 cứu), 1 tàu đã va chạm và đâm ngang Hải Thành 26-BLC nên tàu chìm rất nhanh. Tại thời điểm xảy ra tai nạn, trên tàu Hải Thành 26-BLC có 11 thuyền viên, trong đó có 5 người đứng trên bong, tàu có trọng tải 3074 tấn, phân cấp VRH III, chở Clinker từ Hải Phòng đi Cần Thơ. Sau cú đâm mạnh, tàu Hải Thành 26-BLC bị chìm, các lực lượng chức năng đã cứu được 2 người, đến thời điểm hiện tại còn 9 người bị mất tích. Nguyên nhân vụ tai nạn đang được các cơ quan chức năng điều tra nhưng, nguyên nhân ban đầu được xác định do Tàu Hải Thành 26-BLC va chạm với một tàu khác./.Tin liên quan
Bộ Giao thông Vận tải đứng đầu về dịch vụ công trực tuyến
Chỉ số dịch vụ công của Bộ Giao thông Vận tải xếp hạng nhất trong 20 đơn vị được đánh giá trong Báo cáo chỉ số sẵn sàng cho phát triển và ứng dụng công nghệ thông tin và truyền thông Việt Nam 2016.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh thúc đẩy chăn nuôi tuần hoàn
Chăn nuôi tuần hoàn được xác định là hướng đi nhằm biến chất thải, phụ phẩm thành nguyên liệu đầu vào cho các ngành sản xuất khác.
-
Kinh tế Việt NamDoanh nghiệp Việt nâng năng lực xuất khẩu trong kỷ nguyên số
Cùng với sự phát triển mạnh mẽ của chuyển đổi số và thương mại điện tử, các yêu cầu đối với doanh nghiệp xuất khẩu cũng không ngừng thay đổi.
-
Kinh tế Việt NamLợi ích “kép” từ phát triển điện mặt trời mái nhà tại Hà Nội
Việc phát triển điện mặt trời mái nhà tại Hà Nội không chỉ giúp giảm tải cho hệ thống điện Thủ đô, mang lại lợi ích trực tiếp cho hộ gia đình, cơ sở sản xuất kinh doanh mà còn giúp giảm phát thải.
-
Kinh tế Việt NamThúc đẩy kết nối trung tâm kinh tế, thương mại điện tử và doanh nghiệp Việt Nam - Ấn Độ
Thông qua hai sự kiện tại Mumbai, thông điệp xuyên suốt được đưa ra là Việt Nam và Ấn Độ cần “kết nối trung tâm kinh tế - kết nối thể chế - kết nối doanh nghiệp - tạo kết quả thực chất”.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 10-NQ/TW: TP. Hồ Chí Minh tìm lời giải cho bài toán hút FDI chất lượng cao
TP. Hồ Chí Minh đang mở rộng không gian phát triển, hình thành các cực tăng trưởng mới và thu hút dòng vốn vào những lĩnh vực có hàm lượng công nghệ, tri thức cao.
-
Kinh tế Việt NamGỡ vướng mặt bằng, tạo đà cho các dự án giao thông trọng điểm
Ngày 30/9, UBND tỉnh Tây Ninh tổ chức cuộc họp đánh giá tổng thể công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư các dự án phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn.
-
Kinh tế Việt NamNgày 1/10 thông xe đoạn tuyến cuối cùng cao tốc Bến Lức – Long Thành
Ngày 1/10/2026, đoạn tuyến cuối cùng trên cao tốc Bến Lức – Long Thành với chiều dài 28 km (từ cầu Bình Khánh – Thành phố Hồ Chí Minh đến nút giao Phước An – thành phố Đồng Nai) sẽ thông xe.
-
Kinh tế Việt NamPhát triển công nghiệp hỗ trợ: Chuyển từ “nội địa hóa theo tỷ lệ” sang “làm chủ năng lực”
Sáng 30/9, Ban Chính sách, chiến lược Trung ương phối hợp với Tỉnh ủy Phú Thọ và Bộ Công Thương tổ chức Hội thảo khoa học quốc gia “Định hướng phát triển công nghiệp hỗ trợ Việt Nam”.
-
Kinh tế Việt NamBế mạc Phiên họp thứ 6 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội
Sau 6 ngày làm việc, sáng 30/9, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã hoàn thành chương trình Phiên họp thứ 6 (phiên họp thường kỳ tháng 9/2026).











