BNEWS Hội đồng nhân dân tỉnh Lâm Đồng đã thông qua Nghị quyết với 6 nội dung điều chỉnh; trong đó, quan trọng nhất là cân đối bổ sung 3.761 tỷ đồng đối ứng cho dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương.
Ngày 21/11, Hội đồng nhân dân (HĐND) tỉnh Lâm Đồng tổ chức Kỳ họp thứ 10 HĐND tỉnh khóa X. Tại kỳ họp, các đại biểu đã biểu quyết, thông qua Nghị quyết điều chỉnh chủ trương Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc- Liên Khương theo phương thức đối tác công tư (giai đoạn 1).
Theo tờ trình của UBND tỉnh, chủ trương đầu tư dự án đã được phê duyệt tại Nghị quyết số 151/ND-HĐND ngày 9/12/2022 và điều chỉnh tại Nghị quyết số 277/ND-HĐND ngày 19/4/2024 đều của HĐND tỉnh. Trong quá trình triển khai lập dự án, có một số nội dung thay đổi so với chủ trương đầu tư được phê duyệt như quy mô đầu tư; tổng mức đầu tư theo quy mô điều chỉnh; diện tích rừng chuyển đổi sang mục đích khác để xây dựng cao tốc; cơ cấu vốn ngân sách địa phương; cơ chế chia sẻ doanh thu… Do đó, UBND tỉnh đề nghị HĐND tỉnh ra nghị quyết về các nội dung cần điều chỉnh cho phù hợp với tình hình thực tế.
Tại kỳ họp, các đại biểu đã thông qua Nghị quyết với 6 nội dung điều chỉnh; trong đó, quan trọng nhất là cân đối bổ sung 3.761 tỷ đồng đối ứng cho dự án. Lý do là qua khảo sát ý kiến người dân trong phạm vi thu hồi đất của dự án, đa số các hộ dân mong muốn được bồi thường bằng tiền thay cho việc nhận bồi thường bằng đất như phương án đã phê duyệt trước đây. Các nội dung khác được điều chỉnh gồm quy mô dự án đầu tư xây dựng tuyến đường giai đoạn hoàn chỉnh có 4 làn xe ô tô, bề rộng nền đường 24,75m theo tiêu chuẩn đường cao tốc TCVN5729-2012 tốc độ 100km/h. Khoảng 4- 5km bố trí 1 vị trí dừng xe khẩn cấp đảm bảo chiều rộng nền đường theo giai đoạn hoàn chỉnh… Điều chỉnh thời gian thực hiện Dự án chuẩn bị đầu tư, thực hiện dự án từ năm 2022- 2027, hoàn thành và đưa vào khai thác trong Quý IV năm 2027 thay vì hoàn thành, đưa vào khai thác năm 2027. Lý do công tác chuẩn bị đầu tư kéo dài, chưa đảm bảo kế hoạch.Điều chỉnh diện tích rừng cần chuyển đổi mục đích để xây dựng cao tốc xuống còn 2,91ha, giảm 0,16ha so với phương án trước. Điều chỉnh sơ bộ tổng mức đầu tư giai đoạn 1 từ 19.521 tỷ đồng xuống còn 18.523 tỷ đồng. Cơ cấu vốn cũng được điều chỉnh với nguồn vốn nhà nước là 7.761 tỷ đồng, chiếm 41,9%; trong đó ngân sách địa phương bố trí 5.261 tỷ đồng.
Vốn do Nhà nước huy động khoảng 10.762 tỷ đồng, chiếm 58,1% tổng mức đầu tư sơ bộ giai đoạn 1. Phần vốn Nhà nước sẽ chi trả kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư, hỗ trợ xây dựng công trình tạm và hỗ trợ xây dựng công trình, hệ thống cơ sở hạ tầng.
Nghị quyết cũng bổ sung cơ chế chia sẻ phần tăng, giảm doanh thu theo quy định tại Điều 82 của Luật PPP năm 2020 và Nghị định số 28/2021-NĐ-CP ngày 26/3/2021 của Chính phủ. Nguồn vốn Nhà nước chi trả phần giảm doanh thu từ nguồn dự phòng ngân sách địa phương.Bà Phạm Thị Phúc, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Lâm Đồng cho biết: Việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương là bức thiết, đáp ứng kịp thời yêu cầu phát triển của tỉnh. Bà Phúc đề nghị UBND tỉnh Lâm Đồng cùng các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện hồ sơ dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương, thực hiện các nội dung tại Nghị quyết đã được HĐND tỉnh thông qua tại kỳ họp.
Tin liên quan
Lâm Đồng: Bồi thường thiệt hại cho 330 hộ chăn nuôi bò sữa trước ngày 28/11
Công ty cổ phần Thuốc thú y Trung ương Navetco (Công ty Navetco) đã bồi thường 50% tổng kinh phí cho 330/350 hộ chăn nuôi bò sữa bị bệnh do tiêm vaccine Navet-Lpvac của công ty này cung ứng.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh hướng đến hình thành Trung tâm công nghiệp - năng lượng quốc gia
Việc xây dựng Trung tâm công nghiệp - năng lượng quốc gia có ý nghĩa quan trọng đối với mục tiêu bảo đảm an ninh năng lượng, phát triển công nghiệp năng lượng hiện đại, thúc đẩy chuyển dịch xanh.
-
Kinh tế Việt NamBộ Xây dựng giải đáp lo ngại lắp nhiều đèn tín hiệu gây nhiễu loạn giao thông
Theo Bộ Xây dựng, việc bảo đảm tính đồng bộ trong tổ chức giao thông và hạn chế tình trạng bố trí đèn tín hiệu giao thông với khoảng cách không phù hợp là cần thiết.
-
Kinh tế Việt NamLâm Đồng tháo gỡ vướng mắc cho 365 dự án gần 300.000 tỷ đồng
Theo báo cáo của UBND tỉnh Lâm Đồng, qua rà soát (giai đoạn 3) trên địa bàn tỉnh có 365 dự án đầu tư (tổng vốn đầu tư gần 300 nghìn tỷ đồng) ngoài ngân sách có khó khăn, vướng mắc cần tháo gỡ.
-
Kinh tế Việt NamMùa nước nổi Đồng Tháp: Mở ra sinh kế xanh vùng đệm Tràm Chim
Đối với tỉnh Đồng Tháp, mùa nước nổi từ lâu không chỉ là một hiện tượng tự nhiên mà còn là một phần không thể thiếu trong đời sống kinh tế, văn hóa và sinh thái của vùng Đồng Tháp Mười.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng chủ trì họp về việc thành lập Khu công nghệ cao tỉnh Hưng Yên
Sáng 31/7, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng chủ trì cuộc họp về việc thành lập Khu công nghệ cao tỉnh Hưng Yên.
-
Kinh tế Việt NamKiến nghị bãi bỏ 100% điều kiện kinh doanh cản trở hoạt động sản xuất, kinh doanh
Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ yêu cầu đẩy mạnh thực hiện thủ tục hành chính trên môi trường điện tử; bảo đảm 100% chế độ báo cáo của doanh nghiệp được thực hiện bằng phương thức điện tử.
-
Kinh tế Việt NamAn Giang quy định vùng đỏ cấm nuôi yến và định hướng xuất khẩu
Ông Lê Hữu Toàn, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường An Giang nhấn mạnh, quy định vùng nuôi nhằm hướng đến nuôi chim yến có kiểm soát và quy hoạch trên địa bàn.
-
Kinh tế Việt NamHình ảnh mới nhất công trường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh hơn 6.100 tỷ
Dự án xây dựng công trình cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp có vốn đầu tư hơn 6.127 tỷ đồng, do Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư.
-
Kinh tế Việt NamGỡ điểm nghẽn để tạo động lực tăng trưởng mới cho Cần Thơ và vùng Đồng bằng sông Cửu Long
Sáng 31/7, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng chủ trì cuộc họp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc của thành phố Cần Thơ về việc chuyển mục đích sử dụng đất lúa của một số dự án trên địa bàn.













