Boeing dự báo nhu cầu nhân sự trong ngành hàng không tăng mạnh
Theo báo cáo Dự báo về Phi công và Kỹ thuật viên năm 2024 (PTO) của Boeing, ngành hàng không sẽ cần gần 2,4 triệu nhân sự mới để hỗ trợ đội bay thương mại đang phát triển và đáp ứng sự gia tăng trong hoạt động vận tải hàng không trong dài hạn.
Theo báo cáo PTO mới nhất, đến năm 2043, các hãng hàng không thương mại sẽ cần 674.000 phi công, 716.000 kỹ thuật viên bảo trì và 980.000 tiếp viên hàng không để duy trì đội bay thương mại toàn cầu.
Ông Chris Broom, Phó chủ tịch Giải pháp Đào tạo Thương mại tại Boeing Global Services cho biết: "Do lưu lượng giao thông hàng không tăng cao hơn mức trước đại dịch, tình trạng hao hụt nhân sự và sự phát triển của đội bay thương mại, nên nhu cầu nhân sự hàng không đang tiếp tục tăng lên".
PTO cho biết hai phần ba nhân sự mới sẽ thay thế nhân sự nghỉ việc, trong khi một phần ba sẽ hỗ trợ cho sự phát triển của đội bay thương mại.
Trong đó, nhu cầu từ các thị trường Á-Âu, Trung Quốc và Bắc Mỹ sẽ chiếm hơn một nửa nhân sự mới của ngành.
Đầu tháng 6/2024, các hãng hàng không toàn cầu đã điều chỉnh nâng dự báo lợi nhuận doanh nghiệp trong năm 2024, với dự kiến doanh thu toàn ngành sẽ nằm ở mức xấp xỉ 1.000 tỷ USD, nhờ lượng khách du lịch bằng đường hàng không tăng lên ngưỡng cao kỷ lục.
Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) kỳ vọng ngành công nghiệp hàng không toàn cầu sẽ tạo ra lợi nhuận khoảng 30,5 tỷ USD trong năm nay, cao hơn mức 27,4 tỷ USD đã được điều chỉnh tăng của năm 2023. Điều này có được một phần là nhờ các hãng vận chuyển đã giữ chi phí lao động ở mức cơ bản, bất chấp những cuộc đình công đòi tăng lương liên tục xảy ra thời gian gần đây.
Thông tin này hoàn toàn khác biệt so với bốn năm trước, khi ngành hàng không toàn cầu lâm vào tình trạng sụp đổ và chịu lỗ tới 140 tỷ USD trong năm 2020 do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19.
Tổng giám đốc điều hành IATA Willie Walsh cho biết môi trường tốt hơn mong đợi, đặc biệt ở châu Á.
Tuy nhiên, đại diện ngành hàng không thế giới cảnh báo khả năng đáp ứng nhu cầu đi lại phục hồi mạnh mẽ của các hãng hàng không đang bị cản trở do sự gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu, bao gồm cả việc giao hàng cho đội tàu bay của các hãng.
Theo dự báo kinh tế hai năm một lần của IATA, doanh thu hành khách tính theo đơn vị (trung bình số tiền hành khách trả để bay một dặm) dự kiến tăng 3,2% so với năm 2023. Điều này một phần là do năng lực vận chuyển bị hạn chế, dẫn đến giá vé trung bình tăng lên.
Ngược lại, con số tương ứng đối với vận chuyển hàng hóa dự kiến giảm 17,5% trong năm 2024 do thị trường vận tải hàng hóa đang quay trở lại mô hình bình thường sau thời kỳ bùng nổ trong đại dịch.
Hoạt động hàng không được coi là thước đo niềm tin của doanh nghiệp hoặc người tiêu dùng, cũng như thương mại. Ngành hàng không có chi phí cố định cao và các quy định hạn chế hầu hết các vụ sáp nhập xuyên biên giới, khiến ngành này vẫn bị phân mảnh.
Ông Willie Walsh cho biết mức lợi nhuận vẫn rất thấp, chỉ hơn 3%. Hiệu suất này vẫn thấp hơn nhiều so với nhu cầu của ngành.
Tại châu Á, mặc dù hoạt động du lịch quốc tế ở Trung Quốc phục hồi chậm chạp, song IATA đã tăng gấp ba lần dự báo lợi nhuận cho ngành trong năm 2024 lên 2,2 tỷ USD.
Boeing cho biết chỉ bán được 14 máy bay phản lực mới trong tháng Sáu vừa qua, phần lớn là bán máy bay chở hàng. Và một trong số đó là thay thế chiếc đã bị bung cánh cửa giữa lúc bay chỉ hơn sáu tháng trước.
Cụ thể, Boeing chỉ bán được 3 chiếc máy bay phản lực 737 Max, hai chiếc cho một khách hàng không rõ danh tính và một chiếc cho hãng hàng không Alaska Airlines để thay thế chiếc máy bay bị bung cửa trong chuyến bay ngày 5/1. 11 máy bay phản lực còn lại là mẫu 777 chuyên chở hàng.
Chiếc máy bay được bán cho Alaska Air cũng là chiếc 737 Max 10 để thay thế chiếc bị lỗi bung cửa. Boeing đã đồng ý mua lại chiếc máy bay đó, sau khi nó có thể hạ cánh mà không gây thương tích nghiêm trọng cho phi hành đoàn hoặc hành khách. Boeing từ chối cho biết kế hoạch của họ đối với chiếc máy bay này sau khi họ đã thu hồi nó.
Đây là một trong những tháng có doanh số bán hàng tốt nhất trong năm của Boeing, nhưng công ty vẫn kết thúc nửa đầu năm 2024 với tổng doanh thu giảm 70% so với cùng kỳ một năm trước. Doanh số đạt 14 máy bay của tháng Sáu tuy tăng so với 4 máy bay hồi tháng Năm và 7 máy bay trong tháng Tư, con số này đã giảm 95% so với tổng số 304 máy bay được bán ra vào tháng 6/2023.
Tin liên quan
-
Chuyển động DN
Boeing cải thiện quy trình chế tạo và lắp ráp dòng máy bay 737 MAX
13:21' - 22/07/2024
Lãnh đạo cấp cao của Tập đoàn Boeing cho biết nhà sản xuất máy bay này của Mỹ đang cải thiện đáng kể quy trình chế tạo và lắp ráp dòng máy bay 737 MAX.
-
Thị trường
Boeing: Thị trường máy bay thương mại toàn cầu tăng gấp đôi trong 20 năm tới
11:33' - 20/07/2024
Theo dự báo được Tập đoàn sản xuất máy bay Boeing của Mỹ công bố ngày 19/7, các hãng hàng không trên thế giới sẽ có hơn 50.000 máy bay thương mại vào năm 2043, gần gấp đôi số lượng hiện tại.
-
Kinh tế Thế giới
Nhân viên Boeing sẵn sàng đình công nếu không đạt được thỏa thuận về hợp đồng mới
12:46' - 18/07/2024
IAM đại diện cho hơn 30.000 công nhân tại các nhà máy của Boeing ở hai thành phố Renton và Everett, bang Washington, nơi lắp ráp các mẫu máy bay 737 và 777.
Tin cùng chuyên mục
-
Doanh nghiệp
Bão số 3 Yagi: EVNNPT cử các đoàn công tác ứng trực tại vùng tâm bão số 3
11:16'
Việc cử 3 đoàn công tác đề ứng trực và chỉ huy tại chỗ nhằm xử lý nhanh chóng kịp thời nếu mưa bão tác động đến lưới điện truyền tải.
-
Doanh nghiệp
Lãnh đạo EVN kiểm tra việc ứng phó với bão số 3 tại Nam Định và Thái Bình
19:57' - 06/09/2024
Các đơn vị đã tăng cường lực lượng trước, trong và sau bão; bố trí nhân lực, vật tư sẵn sàng ứng phó với các ảnh hưởng của thiên tai.
-
Doanh nghiệp
EVNNPT tập trung cao độ đảm bảo an toàn lưới điện truyền tải
17:07' - 06/09/2024
Các đơn vị đã chủ động chuẩn bị lực lượng, phương tiện, trang thiết bị, nhu yếu phẩm với phương châm "4 tại chỗ"
-
Doanh nghiệp
PV GAS khởi hành chuyến tàu chở LNG đầu tiên trên đường sắt Nam Bắc
16:58' - 06/09/2024
16 bồn chứa ISO tank chứa dòng năng lượng LNG đầu tiên sẽ được PV GAS vận chuyển bằng xe bồn chuyên dụng từ ga Đông Anh, Hà Nội đến từng hộ tiêu thụ công nghiệp tại khu vực phía Bắc.
-
Doanh nghiệp
Điện lực miền Bắc sẵn sàng các phương án phòng chống bão Yagi
15:14' - 06/09/2024
Các Công ty Điện lực đã có phương án đảm bảo cấp điện cho các phụ tải quan trọng, các trạm bơm tiêu khi úng ngập xảy ra.
-
Doanh nghiệp
Igloo và ABIC hợp tác triển khai bảo hiểm chỉ số thời tiết
08:00' - 06/09/2024
Với mức phí khởi điểm chỉ từ 50.000 đồng cho mỗi hợp đồng bảo hiểm, người nông dân hoàn toàn có thể yên tâm rằng họ sẽ được bảo vệ ngay cả trong những tình huống khó khăn nhất.
-
Doanh nghiệp
"Đại gia" công nghệ Trung Quốc tìm kiếm lộ trình tăng trưởng mới
20:03' - 05/09/2024
Doanh nghiệp công nghệ tài chính Ant Group Co. đã triển khai gói dịch vụ trí tuệ nhân tạo (AI) trong nỗ lực tìm kiếm lộ trình tăng trưởng mới sau nhiều năm chính phủ siết chặt các quy định.
-
Doanh nghiệp
Đồng hành cùng những mùa vàng bội thu
17:58' - 05/09/2024
Nhà máy Đạm Phú Mỹ luôn hoạt động ổn định, hiểu quả, đóng góp quan trọng vào sự phát triển chung của Tập đoàn Dầu khí Việt Nam và là bệ phóng của nông nghiệp Việt suốt 20 năm qua.
-
Doanh nghiệp
Thực trạng các nền tảng công nghệ lớn trốn thuế tràn lan tại Hàn Quốc
17:23' - 05/09/2024
Google và các nền tảng khác như Facebook và Netflix đang bị chỉ trích vì khai báo doanh thu trong nước không đầy đủ và nộp thuế tối thiểu.