BNEWS Brazil đang xây dựng một tổ hợp cảng biển lớn và hiện đại để tăng cường giao thương với thị trường chính của nước này là châu Á, đồng thời mang lại nguồn lợi cho các ngành sản xuất.
Tổ hợp cảng biển rộng 1.800 hécta có tên Porto Central, nằm ở thị trấn duyên hải Presidente Kennedy, bang Đông Nam Espirito Santo giáp ranh với bang Rio de Janeiro. Dự kiến, đây sẽ là cảng công nghiệp hiện đại nhất ở Nam Mỹ khi đi vào hoạt động vào cuối năm 2023.
Tổng giám đốc cảng Porto Central, Jose Maria cho biết châu Á là đối tác thương mại lớn nhất của Brazil và dòng chảy thương mại quốc tế này (chủ yếu là hàng hóa xuất từ Brazil sang châu Á và các sản phẩm công nghiệp hóa xuất theo chiều ngược lại) đòi hỏi những tàu chở hàng cỡ lớn mà hiện nay ít cảng biển ở Brazil có thể tiếp nhận các tàu này.
Theo ông Maria, dự án cảng công nghiệp Porto Central được kỳ vọng sẽ mang đến sự khác biệt, khi có thể tiếp nhận được các tàu lớn nhất thế giới.
Porto Central bao gồm nhiều cầu cảng, một kênh bên trong với độ sâu của mực nước giảm dần phục vụ cho tàu vào cảng và 13 vũng tàu dành riêng cho các tàu chở chất lỏng.
Đây là cảng công nghiệp cho phép tiếp nhận các tàu chở nước, năng lượng và khí đốt với mức giá cạnh tranh, cùng các cầu cảng phục vụ cho hoạt động xuất khẩu nguyên liệu thô và các sản phẩm sơ chế, ngoài ra có thể linh hoạt dùng để hỗ trợ cho những nhà phát triển dự án.
Bộ trưởng Phát triển bang Espirito Santo, Marcos Kneip khẳng định cảng Porto Central cũng sẽ phục vụ cho các công ty dầu khí, khai khoáng và nông nghiệp, đồng thời hỗ trợ ngành công nghiệp hàng hải./.
Tin liên quan
Kinh tế Brazil được dự báo giảm 5,66% năm 2020
Các nhà phân tích tài chính của Brazil tuần thứ năm liên tiếp dự báo GDP của nước này trong năm 2020 sẽ sụt giảm nhẹ hơn so với dự báo được đưa ra trước đó.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế xã hộiDự án Đường tỉnh 878 ở Đồng Tháp bị trì trệ do nạn đào lấy đất trái phép
Ban Quản lý dự án nhận định, việc đào lấy đất không chỉ làm phát sinh khối lượng so với thiết kế, có nguy cơ làm tăng chi phí đầu tư mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công.
-
Kinh tế xã hộiKhi chế độ dinh dưỡng được "thiết kế" phù hợp cho từng nhu cầu sức khỏe
Theo các chuyên gia, cùng với sự gia tăng của các bệnh không lây nhiễm và xu hướng chăm sóc sức khỏe chủ động, dinh dưỡng cá nhân hóa sẽ tiếp tục phát triển mạnh trong những năm tới.
-
Kinh tế xã hộiCảng thị cổ Trung Phường Đà Nẵng: Đánh thức di sản 2.000 năm tuổi
Cảng thị cổ Trung Phường (nay là thôn Trung Phường, xã Duy Nghĩa, thành phố Đà Nẵng) từng là cảng thị quốc tế nhộn nhịp, có niên đại khoảng hai nghìn năm, sau đó bị cát biển vùi lấp qua nhiều thế kỷ.
-
Kinh tế xã hộiĐại sứ quán Ấn Độ cảm ơn sự hỗ trợ của Việt Nam sau vụ tai nạn ca nô tại Phú Quốc
Đại sứ quán Ấn Độ tại Việt Nam đã bày tỏ lời cảm ơn tới chính quyền và người dân Việt Nam vì sự hỗ trợ và chia sẻ sau vụ lật ca nô chở khách tại vùng biển Phú Quốc khiến 15 du khách Ấn Độ thiệt mạng.
-
Kinh tế xã hộiHà Nội yêu cầu kiểm tra gấp nguồn gốc hoa quả tại chợ Long Biên
HĐND TP Hà Nội yêu cầu kiểm tra, làm rõ nguồn gốc hoa quả tại chợ Long Biên sau khi nhiều quầy không xuất trình được hồ sơ, đồng thời siết quản lý chuỗi cung ứng thực phẩm và bữa ăn bán trú.
-
Kinh tế xã hộiHà Nội vận hành 36 màn hình LED cập nhật giao thông theo thời gian thực
Hà Nội đưa vào hoạt động 36 màn hình LED kết nối gần 5.000 camera AI, cập nhật tình trạng giao thông theo thời gian thực, hỗ trợ phân luồng, giảm ùn tắc và nâng cao hiệu quả quản lý đô thị thông minh.
-
Kinh tế xã hộiTây Ninh tiết kiệm hơn 790 tỷ đồng ngân sách trong 6 tháng
Theo Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Huỳnh Văn Sơn, ngay từ đầu năm, tỉnh đã quán triệt sâu sắc các chủ trương của Đảng và quy định của Nhà nước về thực hành tiết kiệm, chống lãng phí.
-
Kinh tế xã hộiDu lịch Đồng Tháp: Chạm vào quá khứ bằng công nghệ tương lai
Nhờ đẩy mạnh chuyển đổi số, ngành du lịch Đồng Tháp đã thay đổi diện mạo, góp phần nâng cao trải nghiệm của du khách, qua đó thu hút được 4,7 triệu lượt khách du lịch trong 6 tháng đầu năm 2026.
-
Kinh tế xã hộiHà Nội đẩy nhanh các dự án thoát nước, từng bước giảm úng ngập đô thị
Cùng với quá trình đô thị hóa nhanh, mở rộng không gian đô thị và tác động biến đổi khí hậu, hệ thống thoát nước của thành phố Hà Nội dù đã được quan tâm đầu tư nhưng vẫn còn một số tồn tại, hạn chế.









