BNEWS Bộ trưởng Thương mại Vương quốc Anh Liam Fox nhận định việc Anh rời EU (Brexit) là cơ hội vàng để London kiến lập một vai trò mới trong lĩnh vực thương mại trên toàn cầu.
Mặc dù chính phủ của Thủ tướng Theresa May đã rất nỗ lực để trấn an doanh nghiệp rằng “xứ sở sương mù” sẽ có được những thỏa thuận thương mại thỏa đáng, song người ta vẫn hoài nghi về tương lai các điều khoản thương mại mà nền kinh tế lớn thứ 5 thế giới có thể đạt được sau cú sốc Brexit.
Trong bài phát biểu trước các nhà lãnh đạo doanh nghiệp tại thành phố Manchester, Bộ trưởng Liam Fox nói Brexit là dịp để nước Anh tìm kiếm sự đồng thuận về giao thương với tư cách là một nước thành viên độc lập ngoài EU của Tổ chức Thương mại Quốc tế (WTO), mà trong đó quyền lợi của người dân Anh sẽ được đặt lên trước tiên. Quan chức này cũng nhận định kinh tế Anh đang đứng trước cơ hội chưa từng có.
Bộ trưởng Liam Fox, người ủng hộ phương án “Brexit cứng” (có nghĩa là một cuộc chia ly hoàn toàn với EU và thị trường chung của khối), cũng cho rằng trong giai đoạn hậu Brexit, một môi trường kinh doanh tự do sẽ phục vụ lợi ích của cả nước Anh và EU. London sẽ chú trọng phát triển các thỏa thuận thương mại đa phương và song phương hơn là chỉ tuân thủ theo các quy tắc của WTO.
Trong một diễn biến có liên quan, Graham Bishop, một tổ chức tư vấn về dịch vụ tài chính, nhận định nước Anh sẽ phải tuân thủ các điều luật về ngân hàng của EU sau khi rời khỏi khối này để tránh việc phải đối mặt với một lỗ hổng quá lớn trong hệ thống pháp lý của đất nước.
Tổ chức này cho rằng Chính phủ Vương quốc Anh sẽ phải mất nhiều năm để xây dựng lại hệ thống pháp lý và do đó, London sẽ phải tuân thủ các điều luật của châu Âu mà không có quyền kiểm soát nó./.
Tin liên quan
Nước Anh có thể mất hàng chục triệu bảng liên quan đến đàm phán Brexit
“Cuộc chiến” giữa các bộ trưởng của nước này nhằm kiểm soát các cuộc đàm phán về Brexit có thể tốn nhiều thời gian và tiền bạc, ước tính lên tới 65 triệu bảng tiền nộp thuế của người dân.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiĐiểm tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 30/6/2026
Kinh tế thế giới ngày 30/6 có các tin nổi bật như tính độc lập của Fed được củng cố, EU – Trung Quốc đối thoại thương mại, đồng yen rơi đáy; kinh tế Trung Quốc phục hồi, thép Hàn chịu hạn ngạch mới.
-
Kinh tế Thế giớiCạnh tranh đón vốn đầu tư thế hệ mới
Nhiều nền kinh tế đã thành công trong việc thu hút FDI thế hệ mới-những khoản đầu tư không chỉ mang theo vốn, mà còn đi kèm công nghệ, tri thức và năng lực nghiên cứu phát triển (R&D).
-
Kinh tế Thế giớiTín hiệu tích cực của nền kinh tế Anh
Bức tranh kinh tế Anh ghi nhận một số tín hiệu tích cực khi lạm phát giá cả hàng hóa bán lẻ tại nước này vẫn không thay đổi trong tháng 6/2026.
-
Kinh tế Thế giớiVấn đề kiểm soát Eo biển Hormuz thêm "nóng" trước thềm đàm phán tại Doha
Vòng đàm phán mới giữa Mỹ và Iran dự kiến diễn ra tại Doha, Qatar vào ngày 30/6 nhằm tìm kiếm giải pháp chấm dứt xung đột kéo dài 4 tháng qua.
-
Kinh tế Thế giớiThái Lan đối mặt 4 thách thức lớn, đẩy mạnh cải cách kinh tế
Thái Lan đang đối mặt với bốn thách thức lớn gồm biến động địa chính trị, xung đột tại Trung Đông, già hóa dân số và bẫy thu nhập trung bình, trong bối cảnh nguồn ngân sách còn hạn chế.
-
Kinh tế Thế giớiIran, Oman họp lần đầu về quản lý eo biển Hormuz
Lưu lượng giao thông qua eo biển Hormuz đã chậm lại vào cuối tuần qua sau khi một tàu bị tấn công trên tuyến đường thủy này vào ngày 27/6 và một loạt vụ tấn công trả đũa lẫn giữa Mỹ và Iran.
-
Kinh tế Thế giớiPhát hiện nhiều sản phẩm của Shein chứa hóa chất vượt ngưỡng an toàn của EU
Một số sản phẩm quần áo do nền tảng thương mại điện tử Shein phân phối chứa hàm lượng hóa chất vượt giới hạn cho phép của Liên minh châu Âu (EU).
-
Kinh tế Thế giớiĐiểm tin kinh tế Thế giới nổi bật ngày 29/6/2026
Kinh tế Thế giới ngày 29/6/2026 nổi bật với những thông tin như: Biến động địa chính trị thúc đẩy làn sóng đầu tư năng lượng, Lưu lượng tàu qua eo biển Hormuz sụt giảm do các vụ tấn công mới
-
Kinh tế Thế giớiLưu lượng tàu qua eo biển Hormuz sụt giảm do các vụ tấn công mới
Lưu lượng tàu thương mại qua eo biển Hormuz vẫn ở mức thấp, sau khi các vụ tấn công nhằm vào hai con tàu gần đây làm dấy lên những lo ngại về mức độ an toàn khi di chuyển qua tuyến đường thủy này.












