Cà Ná - Động lực mới của Nam Khánh Hòa trong chiến lược phát triển đô thị biển

Chiều 21/11 tại Hà Nội, Tạp chí điện tử Bất động sản Việt Nam phối hợp Viện Nghiên cứu Bất động sản Việt Nam tổ chức tọa đàm trực tuyến với chủ đề “Bất động sản hướng biển Cà Ná: Khi đô thị ‘vươn khơi’ cùng thương cảng quốc tế”. Các chuyên gia đánh giá Cà Ná đang nổi lên như trung tâm phát triển mới, giữ vai trò đặc biệt trong tiến trình đưa Khánh Hòa trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.

* Hạt nhân công nghiệp – logistics mới của Khánh Hòa

Từ một làng chài ven biển, Cà Ná đang chuyển dịch mạnh mẽ thành trung tâm công nghiệp – cảng biển – năng lượng. Ba dự án trọng điểm gồm Tổ hợp điện khí LNG công suất 1.500 MW, Khu công nghiệp Cà Ná hơn 827 ha và Cảng biển tổng hợp đang định hình hệ sinh thái hạ tầng quy mô quốc gia. Mạng lưới giao thông liên vùng như cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo, tuyến kết nối cao tốc Bắc – Nam với cảng biển giúp khu vực hình thành hành lang logistics hoàn chỉnh.

Theo TS.KTS. Trương Văn Quảng, Phó Tổng Thư ký Hội Quy hoạch phát triển đô thị Việt Nam, Nghị quyết số 06-NQ/TW ngày 24/01/2022 của Bộ Chính trị về quy hoạch, xây dựng, quản lý và phát triển bền vững đô thị Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 nhấn mạnh "phát triển chuỗi các đô thị biển, đô thị hải đảo gắn với thực hiện Chiến lược kinh tế biển và bảo đảm quốc phòng, an ninh..."

Định hướng này phù hợp với vai trò mới của Cà Ná. Hạ tầng đồng bộ, kết nối đa phương thức giúp Cà Ná có khả năng trở thành cảng nước sâu mang tầm quốc tế, thúc đẩy thương mại, dịch vụ logistics và thu hút lực lượng lao động chất lượng cao.

Việc hợp nhất địa giới hành chính giữa Khánh Hòa và Ninh Thuận cũ tạo ra không gian phát triển biển liên tục từ Bắc Văn Phong đến Cà Ná. TS. Nguyễn Văn Đính, Phó Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản Việt Nam nhận định đây là “nhân đôi lợi thế”, khi vùng Nam Khánh Hòa vốn có tốc độ tăng trưởng cao, đặc biệt ở lĩnh vực năng lượng tái tạo và công nghiệp biển.

Vị trí cửa ngõ Bắc – Nam, cùng kế hoạch phát triển nhà máy điện hạt nhân trong tương lai, khiến Cà Ná được dự báo trở thành trung tâm thu hút lao động trình độ cao, thúc đẩy hình thành đô thị công nghệ, dịch vụ và tri thức. Sự phát triển của cảng biển sẽ kéo theo hoạt động logistics, gia tăng quy mô dân cư và tạo nhu cầu tự nhiên cho nhà ở, thương mại và dịch vụ.

* Sức hấp dẫn từ nhu cầu an cư và đầu tư mới

Giai đoạn 2025–2030 được đánh giá là thời điểm bản lề, khi Cà Ná đặt mục tiêu nâng tỷ trọng công nghiệp – xây dựng – dịch vụ lên hơn 90%. Trong bối cảnh giá bất động sản tại Nha Trang, Cam Ranh tăng cao, dòng tiền của nhà đầu tư có xu hướng dịch chuyển về các khu vực tiềm năng còn “mềm giá” như Cà Ná.

Sự bứt phá về hạ tầng và dòng vốn FDI đổ vào công nghiệp – năng lượng khiến nhu cầu về khu đô thị chuyên gia, nhà ở công nhân kỹ thuật và mô hình thương mại – dịch vụ liền kề cảng tăng mạnh. Đây là lý do khiến các dự án đô thị quy mô bắt đầu xuất hiện tại khu vực.

Trong số đó, Cà Ná New City do Công ty cổ phần ACT Holdings làm chủ đầu tư được chú ý vì là một trong những dự án đô thị lớn nhất trong bán kính 50 km. 

Theo ông Kiều Anh Tuấn, Phó Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng Giám đốc ACT Holdings, dự án đã hoàn thiện pháp lý, nghiệm thu hạ tầng và sẵn sàng cấp sổ đỏ cho khách hàng trong 30–45 ngày sau giao dịch. Vị trí dự án đối diện Khu công nghiệp Cà Ná – nơi dự kiến thu hút khoảng 56.000 lao động trong vòng 5–10 năm – giúp gia tăng đáng kể nhu cầu an cư lẫn đầu tư.

Cùng với việc 4 tổ hợp điện khí LNG dự kiến triển khai giai đoạn tới, khu vực Nam Khánh Hòa sẽ đón lượng lớn chuyên gia, kỹ sư và lao động trình độ cao. Điều này mở ra không gian phát triển đô thị mới, đồng thời đòi hỏi các dự án nhà ở phải đáp ứng tiêu chuẩn cao về hạ tầng, tiện ích và tính pháp lý.

Tại sự kiện, ACT Holdings và Công ty TNHH BrandLift Asia ký kết hợp tác kinh doanh và tiếp thị dự án. Sự hợp tác được kỳ vọng gia tăng sức lan tỏa của Cà Ná New City, đóng góp vào quá trình hình thành đô thị bền vững phục vụ sự phát triển của trung tâm công nghiệp – cảng biển trong tương lai.