Cần Thơ tăng tốc nguồn vật liệu cho cao tốc

Tại Cần Thơ, việc khai thác phục vụ cho các dự án thành phần cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng đang được lãnh đạo UBND thành phố Cần Thơ chỉ đạo với nhiều giải pháp quyết liệt nhằm cung ứng nguồn cát phục vụ thi công đả bảo tiến độ công trình theo kế hoạch đề ra.

Theo ông Lê Minh Cường, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp Cần Thơ (chủ đầu tư dự án thành phần 2,3, 4 thuộc Dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng), hiện nguồn vật liệu cát còn thiếu khoảng 6,788 triệu m3, nhiều nhất là dự án thành phần 4 khoảng 5,37 triệu m3. Lãnh đạo thành phố Cần Thơ cũng chỉ đạo các nhà thầu khai thác tăng cường công suất khai thác từ đây đến cuối năm 2025 nhằm đảm bảo phục vụ dự án theo kế hoạch đề ra.

Cũng theo ông Lê Minh Cường, hiện Dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng đoạn qua thành phố Cần Thơ gồm có 3 dự án thành phần với tổng chiều dài khoảng 132,47 km, hiện khối lượng công trình thực hiện đạt trên 43%. Hiện nay tiến độ thực hiện các công trình trình cầu trên tuyến đạt và vượt tiến độ đề ra. Tuy nhiên phần tuyến chưa đạt tiến độ do nguồn vật liệu cát tập kết về công trường còn chậm. Chủ đầu tư đang khẩn trương chỉ đạo các đơn vị tư vấn, nhà thầu thi công phối hợp khảo sát nghiên cứu điều chỉnh giải pháp thiết kế và biện pháp thi công để rút ngắn tiến độ, phấn đấu hoàn thành Dự án theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Theo lãnh đạo Sở Nông nghiệp và Môi trường thành phố Cần Thơ, hiện đã cấp 7 bản xác nhận và 2 giấy phép khai thác khoáng sản, tổng trữ lượng khoáng sản (cát sông) được cấp, gia hạn của 9 mỏ là hơn 8,9 triệu mét khối, tổng công suất được phép khai thác các mỏ cát bình quân hàng ngày 25.433 mét khối. Để đảm bảo nguồn cát khai thác đảm bảo phục vụ san lắp cho dự án, Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ đã phê duyệt quyết định thành lập tổ công tác liên ngành quản lý, giám sát, kiểm tra hoạt động khai thác các mỏ cát sông trên địa bàn thành phố.

Tổ công tác liên ngành có nhiệm vụ tham mưu UBND thành phố Cần Thơ quản lý, giám sát, kiểm tra hoạt động khai thác các mỏ cát sông phục vụ các dự án đường cao tốc, hạ tầng giao thông, đô thị, như: giám sát, kiểm tra việc thực hiện nội dung giấy phép khai thác khoáng sản, bản xác nhận, công suất, khối lượng, phương pháp, thiết bị, kế hoạch…

Song đó, Tổ công tác liên ngành thường xuyên theo dõi giám sát khối lượng khai thác bảo đảm cung cấp cho dự án thành phần 4 thuộc cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng. Đồng thời, theo dõi kiểm tra việc chấp hành các quy định của pháp luật tại các khu mỏ, quản lí chặt chẽ thiết bị khai thác và vận chuyển nhằm bảo đảm nguồn vật liệu đến đúng địa chỉ, đúng mục đích sử dụng, đồng thời bảo đảm an toàn hàng hải, an toàn giao thông đường thủy nội địa.

Tổ công tác liên ngành cũng có nhiệm vụ, giám sát thực hiện cam kết bảo vệ môi trường, quan trắc chất lượng nước biển, trầm tích, biến đổi địa hình đáy biển, tình trạng xói lở, bồi tụ bờ biển để bảo đảm giảm thiểu tác động đến hệ sinh thái và nuôi trồng thủy sản. Bên cạnh đó, hướng dẫn các đơn vị khai thác lắp đặt thiết bị giám sát hành trình, lưu trữ dữ liệu về vị trí, hành trình phương tiện nhằm minh bạch hoạt động khai thác, vận chuyển cát.

Trước đó, Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ đã có buổi làm việc với các sở, ngành liên qua cùng với nhà thầu về tình hình khai thác cát phục vụ cho các công trình trọng điểm. Lãnh đạo UBND thành phố Cần Thơ đã nhấn mạnh, Dự án Cao tốc Châu đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng là một trong những công trình trọng điểm quốc gia và Đồng bằng sông Cửu Long, do vậy yêu cầu các sở, ngành liên quan phối hợp chặt chẽ nhà thầu đơn vị thi công khai thác cát làm vật liệu san lắp cho công trình, đẩy nhanh tiến độ đảm bảo theo kế hoạch đề ra.

Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ Trần Văn Lâu đề nghị chủ đầu tư, các sở, ngành quan tâm triển khai thực hiện đẩy nhanh khai thác cát ở các mỏ đã được cấp phép, tăng công suất (theo quy định) đối với những mỏ có trữ lượng cát tốt. Đồng thời tiến hành kiểm tra, theo dõi sát tiến độ khai thác cát hàng ngày, hàng tuần cung ứng cho dự án thành phần 4. Bên cạnh đó, xử lý nghiêm trách nhiệm đối với các nhà thầu, đơn vị khai thác mỏ cát không hoàn thành cam kết làm ảnh hưởng đến tiến độ công trình, đồng thời chuyển sang các nhà thầu khác có năng lực để khai thác.