BNEWS Dự án cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Mộc Bài giai đoạn 1 đang trong quá trình lựa chọn nhà đầu tư theo hình thức PPP, hợp đồng BOT, với tổng vốn gần 19.600 tỷ đồng, dự kiến khởi công vào tháng 4/2026.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. Hồ Chí Minh cho biết, Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài (giai đoạn 1) đang lựa chọn nhà đầu tư và dự kiến khởi công dự án thành phần 1 theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT vào tháng 4/2026.
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài (giai đoạn 1) được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư ngày 2/8/2024. Tuyến có chiều dài 51 km, trong đó đoạn qua TP. Hồ Chí Minh khoảng 24,7 km và đoạn qua tỉnh Tây Ninh dài 26,3 km. Điểm đầu kết nối với đường Vành đai 3 và điểm cuối giao với Quốc lộ 22 (tỉnh Tây Ninh).
Tuyến đường được đầu tư theo tiêu chuẩn đường cao tốc, vận tốc thiết kế 120 km/giờ. Quy mô phân kỳ đầu tư mặt cắt ngang 4 làn xe, giai đoạn hoàn chỉnh 6 làn xe. Tổng mức đầu tư dự án (bao gồm lãi vay) khoảng 19.617 tỷ đồng, trong đó phần vốn nhà nước tham gia dự án 9.674 tỷ đồng; phần vốn nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án PPP chịu trách nhiệm thu xếp khoảng 9.943 tỷ đồng.
Dự án được chia thành 4 dự án thành phần. Dự án thành phần 1 sẽ đầu tư xây dựng đường cao tốc (giai đoạn 1) theo hình thức đối tác công tư (Hợp đồng BOT). Dự án thành phần 2 đầu tư xây dựng đường gom dân sinh, cầu vượt ngang đường cao tốc. Dự án thành phần 3 và 4 là bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cao tốc đoạn qua TP. Hồ Chí Minh và tỉnh Tây Ninh.
Theo kế hoạch của Ban Giao thông, dự án thành phần 1 được triển khai công tác đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư trong các tháng 1 và 2/2026. Dự án sẽ được thẩm định, phê duyệt kết quả trong tháng 2 và đàm phán, ký hợp đồng nhà đầu tư trong tháng 3/2026. Công trình dự kiến khởi công xây dựng tháng 4/2026 và hoàn thành đưa vào khai thác cuối năm 2027.
Ban Giao thông cho biết đã tiến hành khảo sát quan tâm nhà đầu tư và đóng thầu tháng 9/2025, kết quả có 3 nhà đầu tư nộp hồ sơ quan tâm. Ban đã có báo cáo gửi Sở Tài chính và UBND Thành phố về đánh giá hồ sơ quan tâm, xem xét, quyết định hình thức lựa chọn nhà đầu tư. Sở Tài chính cũng có văn bản báo cáo UBND Thành phố kết quả khảo sát sự quan tâm của nhà đầu tư; hình thức lựa chọn nhà đầu tư đối với dự án thành phần 1.
Theo Ban Giao thông, cuối tháng 1 vừa qua, UBND TP. Hồ Chí Minh đã có công văn chấp thuận đề nghị của Sở Tài chính về hình thức lựa chọn nhà đầu tư và giao Ban Giao thông triển khai các thủ tục lựa chọn nhà đầu tư theo quy định. Hiện Ban Giao thông đang triển khai lập hồ sơ mời thầu lựa chọn nhà đầu tư.
Với dự án thành phần 2, Ban Giao thông đã khởi công xây dựng công trình gói thầu XL02 cuối năm 2025. Các gói thầu XL01 và XL03 hiện đang được Sở Xây dựng thẩm định để triển khai thi công, dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác năm 2027. Theo thiết kế, dự án sẽ xây dựng gần 43,14 km đường gom dân sinh hai bên cao tốc và các cầu vượt ngang, hầm chui dân sinh.
Về phần bồi thường, giải phóng mặt bằng, trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh dự kiến thu hồi 2.121 trường hợp; tính đến ngày 5/2, Ban Bồi thường giải phóng mặt bằng huyện Củ Chi đã thực hiện chi trả cho 1.594/2.121 trường hợp (đạt tỷ lệ 75,15%). Đoạn thuộc tỉnh Tây Ninh, tính đến ngày 31/1, địa phương đã chi trả bồi thường 2.859 tỷ đồng (đạt 91,21%), tương ứng 2.115 hộ dân nhận tiền.
Tin liên quan
TP. Hồ Chí Minh chấp thuận dự án Bình Quới – Thanh Đa gần 99.000 tỷ đồng
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa chấp thuận chủ trương đầu tư và nhà đầu tư chiến lược cho Dự án Khu đô thị mới Bình Quới – Thanh Đa, với tổng vốn gần 99.000 tỷ đồng, triển khai trong 10 năm.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam - Panama mở rộng hợp tác thương mại, logistics và hàng hải
Chuyến thăm Việt Nam của Tổng thống Panama José Raúl Mulino mở ra cơ hội tăng cường thương mại, đầu tư, logistics, hàng hải và kết nối doanh nghiệp giữa hai nước.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng: Sân bay Long Thành tăng tốc, hướng tới khai thác từ tháng 12/2026
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu tăng tốc thi công sân bay Long Thành, kiểm soát tiến độ từng ngày và bảo đảm đầy đủ điều kiện an toàn để khai thác từ tháng 12/2026.
-
Kinh tế Việt NamTrung tâm công nghiệp-năng lượng: Cộng sinh chuỗi giá trị
Với việc vận hành theo cơ chế hạ tầng dùng chung và trao đổi sản phẩm, việc hình thành các trung tâm công nghiệp - năng lượng quốc gia quy mô lớn mô sẽ tạo nên chuỗi giá trị cộng sinh.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam - Anh mở rộng hợp tác đào tạo, nghiên cứu và xuất bản
Chuyến công tác của Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh tại Vương quốc Anh mở ra các hướng hợp tác về đào tạo cán bộ, nghiên cứu lý luận, trao đổi học giả và xuất bản.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng: Doanh nghiệp phải được đặt ở vị trí trung tâm của đổi mới sáng tạo
Sáng 4/10 đã diễn ra Ngày hội Đổi mới sáng tạo quốc gia năm 2026 với chủ đề: “Đổi mới sáng tạo - Động lực phát triển của toàn xã hội”.
-
Kinh tế Việt NamTăng tốc giải ngân đầu tư công, tiếp sức mục tiêu tăng trưởng hai con số
GDP 9 tháng năm 2026 tăng 9,01%, trong khi giải ngân vốn đầu tư công đến hết tháng 9 đạt gần 643 nghìn tỷ đồng, cao hơn rõ rệt so với cùng kỳ năm trước.
-
Kinh tế Việt NamUNESCO đánh giá cao vai trò ngày càng chủ động của Việt Nam về di sản toàn cầu
UNESCO đánh giá việc Việt Nam đăng cai Đối thoại châu Á - Thái Bình Dương về Di sản và Tính xác thực thể hiện vai trò ngày càng chủ động trong hợp tác, định hình các vấn đề di sản quốc tế.
-
Kinh tế Việt NamKhông gian tầm thấp mở dư địa cho động lực tăng trưởng mới
Bộ Chính trị đã ban hành Kết luận số 99-KL/TW ngày 28/9/2026 về khai thác, quản trị và bảo vệ không gian tầm thấp phục vụ phát triển đất nước trong tình hình mới.
-
Kinh tế Việt NamTổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp các Đại sứ Đặc mệnh toàn quyền các nước trình quốc thư
Tiếp các Đại sứ mới, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đề nghị thúc đẩy các dự án cụ thể, mở rộng hợp tác kinh tế, đầu tư, công nghệ và đổi mới sáng tạo.












