BNEWS Thỏa thuận trị giá 6 tỷ USD, bao gồm khoản đầu tư ít nhất 15.000 tỷ rupiah (1,05 tỷ USD) từ các đối tác chiến lược.
Công ty GMR Airports có trụ sở tại New Delhi (Ấn Độ) vừa thắng thầu để cùng quản lý và phát triển Sân bay quốc tế Kualanamu ở huyện Deli Serdang, tỉnh Bắc Sumatra của Indonesia trong vòng 25 năm và muốn biến cơ sở này thành trung tâm hàng không khu vực.
GMR Airports và Công ty PT Angkasa Pura II (AP II) thuộc sở hữu nhà nước của Indonesia sẽ thành lập một công ty liên doanh có tên là PT Angkasa Pura Aviasi để điều hành sân bay. Phía Indonesia sẽ sở hữu 51% cổ phần và phía Ấn Độ nắm giữ số cổ phần còn lại của liên doanh này.
Thỏa thuận trên trị giá 6 tỷ USD, bao gồm khoản đầu tư ít nhất 15.000 tỷ rupiah (1,05 tỷ USD) từ các đối tác chiến lược. Trong một tuyên bố, Giám đốc GMR Indonesia, ông K.V. Satyanarayana nói: “Chúng tôi cam kết biến sân bay Kualanamu thành trung tâm hàng không quốc tế cho miền Tây Indonesia”.
Sân bay Kualanamu đã đón hơn 10 triệu hành khách vào năm 2018 và AP II kỳ vọng quan hệ đối tác này sẽ giúp mở rộng công suất hàng năm của sân bay lên 17 triệu hành khách trong giai đoạn một của kế hoạch phát triển, 30 triệu hành khách trong giai đoạn hai và 42 triệu hành khách trong giai đoạn ba.
AP II không công bố mốc thời gian thực hiện dự án. Trong khi đó, Chủ tịch – Tổng giám đốc của AP II, ông Muhammad Awaluddin cho hay tất cả tài sản liên quan đến sân bay này sẽ được bàn giao cho AP II sau khi kết thúc thời hạn hợp tác 25 năm.
Nhà điều hành sân bay thuộc sở hữu nhà nước của Indonesia đã kêu gọi đầu tư vào sân bay Kualanamu theo hình thức đối tác công tư hồi năm 2019 nhằm phục vụ nhiều du khách quốc tế hơn và cạnh tranh với sân bay Changi của Singapore và sân bay quốc tế Kuala Lumpur của Malaysia.
Kualanamu gần với lục địa Đông Nam Á hơn Sân bay quốc tế Soekarno-Hatta ở thủ đô Jakarta vốn đang là sân bay bận rộn nhất ở Indonesia. Tuy nhiên, các chuyến bay quốc tế hiện mới chỉ chiếm 11% tổng lưu lượng của sân bay Kualanamu. AP II đặt mục tiêu nâng tỷ lệ này lên 40-45% trong thơi gian tới.
Ông Awaluddin nhấn mạnh: “Sân bay quốc tế Kualanamu có vị trí rất chiến lược. Rất có thể biến nó thành trung tâm hàng không của Đông Nam Á. Với sự hợp tác này, Sân bay quốc tế Kualanamu có thể trở thành động lực kinh tế cho miền Tây Indonesia, đặc biệt là tỉnh Bắc Sumatra”.
GMR - nhà điều hành sân bay tư nhân lớn nhất ở châu Á – hiện đang quản lý nhiều sân bay ở New Delhi; sân bay Cebu ở Philippines; và sân bay trên đảo Crete của Hy Lạp… Sân bay Kualanamu đã nối lại các chuyến bay nội địa vào tháng 11/2020 sau khi chính phủ nới lỏng các hạn chế đi lại. Số lượng các chuyến bay quốc tế đến sân bay này đã sụt giảm hơn 70% vào năm ngoái do các hạn chế đi lại./.
>>>Indonesia và Anh xây dựng chuỗi cung ứng pin ô tô điện ở mỗi nước
Tin liên quan
Ngân hàng trung ương Indonesia dự báo tăng trưởng năm 2022
Ngân hàng trung ương Indonesia (BI) ngày 24/11 dự báo nền kinh tế của nước này sẽ phục hồi trong năm 2022 nhờ sự gia tăng của cả nhu cầu trong nước lẫn hoạt động kinh tế toàn cầu.
Tin cùng chuyên mục
-
Chuyển động DNEVN thúc đẩy hợp tác với bang Tây Úc phát triển năng lượng tái tạo
Phó Tổng giám đốc EVN Ngô Sơn Hải cho biết, theo Quy hoạch điện VIII điều chỉnh, bên cạnh các nguồn điện khác, Việt Nam định hướng phát triển điện khí LNG và hệ thống lưu trữ năng lượng bằng pin.
-
Chuyển động DNTriển khai chương trình Quản trị trải nghiệm khách hàng sử dụng điện
Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) vừa tổ chức Hội thảo trao đổi, thống nhất triển khai chương trình Quản trị trải nghiệm khách hàng của EVN.
-
Chuyển động DNVươn tầm quốc tế nhờ làm chủ công nghệ
Mới đây Việt Nam đã chính thức ghi tên mình vào Top 10 quốc gia sản xuất thép thô lớn nhất toàn cầu, trong đó, có sự đóng góp tích cực và bền bỉ trong nhiều năm qua của Tập đoàn Hòa Phát.
-
Chuyển động DNAnthropic hướng đến mức định giá 2.000 tỷ USD khi IPO
Anthropic đặt mục tiêu định giá hơn 2.000 tỷ USD, trong khi doanh thu năm 2025 tăng gấp 12 lần nhưng công ty vẫn ghi nhận khoản lỗ lớn.
-
Chuyển động DNDoanh nghiệp tiên phong phát triển kinh tế tuần hoàn
Tập đoàn TH xác định kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn là định hướng nhất quán cho sự phát triển bền vững của doanh nghiệp.
-
Chuyển động DNHành trình từ đá vôi đến bao xi măng
Ít ai hình dung được một bao xi măng đã đi qua bao nhiêu công đoạn trước khi có mặt trên công trường.
-
Chuyển động DNMỹ hoãn cấp chứng nhận cho dòng máy bay Boeing 737 MAX 10
Ngày 28/9, Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) thông báo hoãn việc cấp chứng nhận cho dòng máy bay 737 MAX 10 cho đến khi xác nhận sự cố phần mềm mới phát sinh không gây ra rủi ro an toàn.
-
Chuyển động DNCông nghệ thúc đẩy phát triển xanh của doanh nghiệp
Trong lộ trình hướng tới Net Zero, bao bì bền vững là một trong những giải pháp quan trọng giúp các nhà máy TH giảm phát thải trong vòng đời sản phẩm.
-
Chuyển động DNNvidia ra mắt nền tảng ngăn tác nhân AI vượt khỏi giới hạn an toàn
Nvidia ngày 28/9 công bố nền tảng an toàn mới nhằm kiểm soát các tác nhân trí tuệ nhân tạo, kết hợp các biện pháp bảo vệ bằng phần mềm và phần cứng để giám sát, cô lập và có thể dừng tác nhân AI











