BNEWS Người dân Mỹ đang phải gánh chịu tác động từ thuế bổ sung của Washington lên hàng hóa nước ngoài chứ không phải người dân Trung Quốc, và thuế quan đang làm cạn ngân khố của Mỹ.
Các chuyên gia thuộc Hội đồng Quan hệ Đối ngoại Mỹ (CFR) cho hay người dân Mỹ đang phải gánh chịu tác động từ thuế bổ sung của Washington lên hàng hóa nước ngoài chứ không phải người dân Trung Quốc, và thuế quan đang làm cạn ngân khố của Mỹ.
Tờ Washington Post ngày 10/7 trích dẫn ý kiến của Giám đốc Kinh tế quốc tế Benn Steil và nhà phân tích Benjamin Della Rocca của CFR cho hay họ không đồng tình với lập luận của Tổng thống Mỹ Donald Trump rằng cuộc chiến thương mại là thích hợp và “dễ dàng chiến thắng”.Theo hai chuyên gia này, một cuộc chiến thương mại trên thực tế gây ra nhiều “khó khăn” và “tốn kém”.
Thuế đánh lên hàng hóa nhập khẩu, nghĩa là các nhà nhập khẩu phải trả (số tiền tăng do thuế) thay vì các nhà xuất khẩu.
Cố vấn thương mại Nhà Trắng Peter Navarro từng giải thích rằng Trung Quốc chịu phần lớn gánh nặng thuế khi phải hạ giá xuất khẩu để bù đắp.Tuy nhiên, các chuyên gia đã bác bỏ tuyên bố này, nói rằng mức thuế quan trong năm 2018 đã làm tăng chi phí nhập khẩu hàng hóa Trung Quốc trung bình khoảng 6%, còn giá hàng hóa Trung Quốc được nhập khẩu trước thuế chỉ giảm 1%, theo chỉ số tổng hợp do Cục Thống kê Lao động Mỹ công bố.
Liên quan đến tuyên bố của Tổng thống Mỹ rằng thuế quan đánh vào hàng hóa Trung Quốc sẽ mang lại “hàng trăm tỷ USD", hai chuyên gia cho rằng đây cũng là một tuyên bố "không đúng". Dữ liệu của chính phủ cho thấy tính đến tháng 5/2019, tổng thu ước tính vào khoảng 20 tỷ USD, còn thuế áp lênTrung Quốc của Chính phủ Mỹ chỉ mang lại 8 tỷ USD trong năm 2018, "một con số nhỏ so với những gì Tổng thống khẳng định".Ngoài ra, số tiền hơn 25 tỷ USD mà chính quyền Tổng thống Trump hỗ trợ nông dân Mỹ vì những thiệt hại họ phải gánh chịu từ các biện pháp trả đũa của Trung Quốc không được đề cập đến.
Các hiệp hội ngành công nghiệp và đại diện doanh nghiệp Mỹ đã bày tỏ hy vọng Mỹ và Trung Quốc sẽ giải quyết tranh chấp thương mại trong tương lai gần để đưa thương mại song phương trở lại quỹ đạo, đồng thời thúc giục hai bên xóa bỏ thuế quan bổ sung trong vài tháng qua./.Tin liên quan
Kinh tế Mỹ có thể bị ảnh hưởng vì căng thẳng thương mại với Trung Quốc
Theo IHS Markit, hoạt động chế tạo của Mỹ hầu như không tăng, trong khi lĩnh vực dịch vụ tăng chậm lại cho thấy cuộc chiến thương mại với Trung Quốc có thể đang tác động đến nền kinh tế.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiĐiểm tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 30/9/2026
Bnews điểm tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 30/9/2026.
-
Kinh tế Thế giớiLũ lụt gây gián đoạn nghiêm trọng hoạt động kinh tế Thái Lan
Lũ lụt đang gây gián đoạn hoạt động sản xuất và vận tải tại Thái Lan, buộc 4 nhà máy của Toyota tạm ngừng hoạt động và hãng hàng không quốc gia Thai Airways đình chỉ vận chuyển hàng hóa.
-
Kinh tế Thế giớiThủ tướng Anh để ngỏ khả năng tái gia nhập EU
Thủ tướng Anh Andy Burnham ngày 30/9 cho biết Chính phủ Anh sẽ xem xét nhiều phương án về quan hệ lâu dài với Liên minh châu Âu (EU), trong đó không loại trừ khả năng London tái gia nhập khối.
-
Kinh tế Thế giớiÔng V. Volodin tái đắc cử Chủ tịch Duma Quốc gia Nga
Phóng viên TTXVN tại Moskva đưa tin, ngày 30/9, Duma Quốc gia Nga (Hạ viện) khóa IX đã họp phiên toàn thể đầu tiên và kiện toàn đội ngũ lãnh đạo Hạ viện khóa mới.
-
Kinh tế Thế giớiCanada có "kế hoạch dự phòng" nếu Mỹ cấm xuất khẩu dầu diesel
Bộ trưởng Năng lượng Canada, Tim Hodgson, cho biết nước này đã có các kế hoạch ứng phó với tình trạng gián đoạn nguồn cung dầu diesel, bao gồm cả khả năng Mỹ cấm xuất khẩu loại nhiên liệu này.
-
Kinh tế Thế giớiMỹ triển khai nhiều biện pháp hạ giá nhiên liệu
Giá dầu diesel và xăng tại Mỹ đang tăng mạnh do nguồn cung toàn cầu bị gián đoạn, khiến giá dầu diesel lên mức kỷ lục 6,53 USD/gallon.
-
Kinh tế Thế giớiSức ép từ Mỹ bộc lộ điểm nghẽn thị trường nội địa Canada
Doanh nghiệp Canada có thể xuất khẩu ra nước ngoài nhưng đôi khi lại gặp không ít khó khăn khi bán hàng sang một tỉnh bang khác ngay trong nội địa.
-
Kinh tế Thế giớiGiá nhiên liệu tăng buộc các hãng hàng không châu Âu giảm chuyến, tăng giá vé
Giá nhiên liệu máy bay hiện ở mức khoảng 195 USD/thùng, tương đương 1.539 USD/tấn, tăng 116% so với một năm trước và gần mức đỉnh từng ghi nhận hồi tháng 4.
-
Kinh tế Thế giớiTâm lý người tiêu dùng Mỹ xuống thấp nhất kể từ năm 2014
Chỉ số Niềm tin Người tiêu dùng (CCI) của Conference Board giảm mạnh xuống 81,9 điểm, giảm 6,7 điểm và thấp hơn nhiều so với mức dự báo đồng thuận 89 điểm của Dow Jones.











