Danh sách các hãng hàng không "gặp khó" do COVID-19 tiếp tục nối dài
Trong bối cảnh nhu cầu đi lại của người dân "gần như bằng 0" do tác động của dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19, khiến hầu hết các nước trên thế giới đều áp đặt các biện pháp phong tỏa nhằm tránh sự lây lan của virus SARS-CoV-2, danh sách các hãng hàng không "gặp khó" tiếp tục nối dài.
Ngày 19/8, hãng hàng không Lufthansa của Đức đã cảnh báo khả năng dư thừa phi công vào năm 2021.
Tuyên bố trên được đưa ra sau khi Lufthansa ký với Liên đoàn Phi công (VC) một thỏa thuận ngắn hạn về việc giảm lương.
Điều này có nghĩa hãng hàng không Đức sẽ không được sa thải nhân viên cho đến hết quý II/2021.
Tuy nhiên, Lufthansa đã cảnh báo tình trạng dư thừa một lượng lớn phi công cho đến ngoài tháng 3/2021.
Do đó, chỉ có việc ký kết một thảo thuận dài hạn mới có thể hạn chế được lượng phi công dư thừa.
Theo thỏa thuận giữa Lufthansa và VC, hãng hàng không này sẽ cắt giảm các khoản trợ cấp trong ngắn hạn, từ tháng 9 đến hết năm 2020 và ngừng kế hoạch tăng lương trong năm 2020 đến hết tháng 1/2021.
Trong khi đó, Chủ tịch VC Markus Wahl cho biết tổ chức công đoàn này hoàn toàn phản đối việc Lufthansa có thể sa thải nhân viên.
Đầu tháng này, Lufthansa cho biết sẽ buộc phải cắt giảm nhân sự cùng ít nhất 100 máy bay sau khi ghi nhận kết quả kinh doanh theo quý ở mức thấp nhất trong 65 năm tồn tại của hãng.
Tuần trước, Lufthansa cũng thất bại trong đàm phán với Hiệp hội các đại diện nhân viên mặt đất Đức về các đề xuất cắt giảm chi phí.
Lufthansa ước tính có thể sẽ phải sa thải 22.000 nhân viên nếu nhu cầu đi lại bằng đường hàng không được dự báo tiếp tục ở mức thấp so với thời trước khi xảy ra dịch COVID-19.
Cùng ngày, hãng hàng không Qantas của Australia cũng thông báo khoản lỗ hằng năm lên tới gần 2 tỷ USD, trong khi doanh thu trong quý II/2020 sụt giảm tới 82%.
Do phải đối mặt với giai đoạn khó khăn nhất trong lịch sử 99 năm của hãng, Qantas cho biết sẽ phải cắt giảm 6.000 nhân viên và "đắp chiếu" 100 máy bay trong vòng một năm.
Ban lãnh đạo hãng Qantas khẳng định dịch COVID-19 tiếp tục ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động kinh doanh và hãng có thể tiếp tục hứng chịu “thiệt hại đáng kể” trong năm tài chính tới.
Trong bối cảnh một số bang của Australia vẫn không cho phép đi lại lẫn nhau, Qantas không hy vọng các đường bay quốc tế có thể mở cửa trở lại cho đến giữa năm 2021.
Trong khi đó, hồi đầu tháng, đối thủ chính của Qantas là Virgin Australia cũng thông báo ngừng hỗ trợ ngân sách cho Tigerair Australia và sa thải 3.000 nhân viên khi công ty con này chuẩn bị chuyển sang quyền sở hữu của công ty Mỹ Bain Capital./.
Tin liên quan
-
Doanh nghiệp
Ngành hàng không Trung Quốc được dự báo sẽ sớm phục hồi
07:35' - 20/08/2020
Các hãng hàng không của Trung Quốc nhiều khả năng sẽ phục hồi nhanh hơn so với các hãng hàng không của các nước khác khi chính phủ nước này nới lỏng một số hạn chế trong những tháng gần đây.
-
Doanh nghiệp
Hàng không giá rẻ Đông Nam Á chật vật vượt qua mùa dịch
07:31' - 19/08/2020
Các hãng hàng không giá rẻ của khu vực Đông Nam Á đang phải đối mặt với những khó khăn về tài chính do nhu cầu đi lại bằng đường hàng không sụt giảm mạnh.
-
Doanh nghiệp
Ngành hàng không toàn cầu khó đạt mức tăng trưởng như trước dịch COVID-19
13:39' - 16/08/2020
IATA dự báo lĩnh vực vận tải hàng không thế giới sẽ không thể quay về mức tăng trưởng ghi nhận trước khi bùng phát đại dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19 cho đến năm 2024.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giới
Lạm phát tại thủ đô của Nhật Bản giảm xuống mức thấp nhất trong gần hai năm
11:33'
Lạm phát tại thủ đô Tokyo đã giảm xuống mức thấp nhất trong gần hai năm, khi giá thực phẩm tiếp tục tăng chậm lại.
-
Kinh tế Thế giới
Chính phủ Czech họp bàn kiểm soát giá nhiên liệu trước tình hình quốc tế căng thẳng
07:54'
Bộ trưởng Tài chính Alena Schillerová cho biết, chính phủ đang xem xét áp dụng các biện pháp giảm thuế tiêu thụ đặc biệt và giám sát biên lợi nhuận của các nhà bán lẻ.
-
Kinh tế Thế giới
Brazil quay lưng với thỏa thuận thương mại số tại WTO
07:43'
Ngày 30/3, Brazil đã ngăn chặn việc gia hạn thỏa thuận miễn áp thuế đối với thương mại điện tử tại Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO), khiến các cuộc đàm phán rơi vào bế tắc sau nhiều năm đồng thuận.
-
Kinh tế Thế giới
Cuộc đua năng lượng toàn cầu đang đổi chiều
06:30'
Điện Mặt Trời tăng trưởng nhanh, chi phí giảm mạnh, đang trở thành nguồn năng lượng chủ đạo, thúc đẩy chuyển dịch sang hệ thống năng lượng toàn cầu bền vững.
-
Kinh tế Thế giới
Điểm tin kinh tế thế giới nổi bật ngay 30/3/2026
21:36' - 30/03/2026
Ngày 30/3/2026, điểm tin kinh tế thế giới nổi bật với nhiều diễn biến đáng chú ý về năng lượng, lạm phát và thị trường toàn cầu trước tác động từ xung đột Trung Đông.
-
Kinh tế Thế giới
Nga tiếp tục viện trợ dầu cho Cuba
21:34' - 30/03/2026
Tàu chở 100.000 tấn dầu thô của Nga cập cảng Cuba, góp phần giảm áp lực thiếu nhiên liệu trong bối cảnh quốc đảo này đối mặt khủng hoảng năng lượng.
-
Kinh tế Thế giới
Đức chuẩn bị áp dụng quy định giới hạn tăng giá xăng hàng ngày
19:36' - 30/03/2026
Bộ Kinh tế Đức cho biết, luật mới ban hành giới hạn các trạm xăng chỉ được phép tăng giá một lần mỗi ngày, sẽ bắt đầu được áp dụng từ ngày 1/4 tới đây.
-
Kinh tế Thế giới
Nhật Bản chuyển sang ngân sách tạm thời
14:31' - 30/03/2026
Nhật Bản lần đầu sau 11 năm áp dụng ngân sách tạm thời, phản ánh áp lực chính trị và tiến độ lập ngân sách, đồng thời đảm bảo duy trì chi tiêu công và ổn định kinh tế.
-
Kinh tế Thế giới
Hóa dầu - "Điểm mù" trong cuộc khủng hoảng eo biển Hormuz
07:38' - 30/03/2026
Khi cuộc khủng hoảng tại eo biển Hormuz leo thang, sự chú ý thường đổ dồn vào đà tăng của giá xăng dầu.

Máy bay của hãng hàng không Lufthansa tại sân bay Franz-Josef-Strauss ở Munich, Đức. Ảnh: AFP/ TTXVN
Máy bay của hãng hàng không Qantas cất cánh từ sân bay Sydney, Australia. Ảnh: THX/ TTXVN