BNEWS Dự án là công trình giao thông trọng điểm quốc gia, đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Ngày 11/3, Ban Chỉ đạo triển khai Dự án tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn đi qua địa phận tỉnh An Giang (Ban Chỉ đạo 2168) tổ chức cuộc họp nhằm đôn đốc đẩy nhanh tiến độ thi công dự án tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn qua tỉnh An Giang giai đoạn 1.
Dự án tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng là công trình giao thông trọng điểm quốc gia, đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Đoạn đi qua địa phận tỉnh An Giang dài 56,4 km, tổng mức đầu tư khoảng 13.799 tỷ đồng và được chia thành bốn gói thầu, thời gian thực hiện năm 2022 - 2027. Với tinh thần quyết tâm và trách nhiệm, hiện các nhà thầu đã khẩn trương tổ chức nhiều mũi thi công trên công trường để đảm bảo tiến độ thi công. Đến nay, tổng tiến độ thi công 4 gói xây lắp công trình (gói thầu 42, 43, 44, 45) vượt 0,29% tiến độ, tiến độ đạt 46,73% giá trị hợp đồng; trong đó, gói thầu số 42, từ thành phố Châu Đốc đến huyện Châu Phú dài gần 17 km, tiến độ đạt 41,58%; gói thầu số 43 từ huyện Châu Phú - Châu Thành dài hơn 14km, tiến độ đạt 45,2%, vượt tiến độ 0,01%; gói thầu số 44 từ huyện Châu Thành - Thoại Sơn dài hơn 12,2 km, tiến độ thi công đạt 57,45%, vượt 1,03% kế hoạch; gói thầu số 45 từ huyện Thoại Sơn - huyện Vĩnh Thạnh (Cần Thơ) dài 13,8 km, tiến độ đạt hơn 44%, vượt tiến độ 0,24%. Theo đánh giá của UBND tỉnh An Giang, dự án qua tỉnh An Giang giải ngân được 276,2 tỷ đồng và đã bàn giao 100% mặt bằng. Đến thời điểm hiện tại, mặc dù dự án qua địa bàn tỉnh An Giang triển khai đảm bảo tiến độ theo kế hoạch, nhưng vẫn còn khó khăn đối với nguồn cung cấp vật liệu cát san lấp nền đường. Từ đó khiến dự án chưa thể đẩy nhanh tiến độ thi công. Hiện tỉnh An Giang đang tập trung các giải pháp để đảm bảo nguồn cung cấp cát, đá để đẩy nhanh thi công công trình.Ông Ngô Công Thức, Phó chủ tịch UBND tỉnh An Giang cho biết, tổng nhu cầu về khối lượng cát cho công trình hiện trên 9,3 triệu m3. Tổng khối lượng cát đã xác nhận khai thác, thu hồi khoáng sản trên 6,33 triệu m3 để cung cấp cho dự án. Đến ngày 9/3/2025 tổng khối lượng cát đã cung cấp lên công trình đạt gần 3,4 triệu m3. Để đảm bảo đủ nguồn cát cho dự án qua địa bàn tỉnh, UBND tỉnh An Giang đã quyết liệt, tập trung thực hiện các giải pháp để bổ sung nguồn cát cho dự án.
Theo ông Thức, UBND tỉnh An Giang đã giao cho Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn thực hiện thăm dò bổ sung với diện tích 192,8 ha đối với 2 khu mỏ trên sông Hậu thuộc xã Bình Thủy (huyện Châu Phú) và các xã: Bình Thạnh Đông, Tân Hòa, Tân Trung (huyện Phú Tân). Đến nay, nhà thầu đã thực hiện khảo sát, thăm dò bổ sung và đã nộp hồ sơ, kết quả về Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh. Nhà thầu sẽ tiến hành đăng ký thu hồi khoáng sản và dự kiến sẽ đi vào hoạt động trong tháng 3/2025 để cung cấp đủ 3 triệu m3 cát cho dự án. Hiện UBND tỉnh An Giang cũng đã giao cho nhà thầu thi công dự án cao tốc tiến hành khảo sát, thăm dò, đánh giá trữ lượng đối với khu mỏ cát trên sông Hậu thuộc phường Mỹ Quý, Mỹ Thới, thành phố Long Xuyên và xã Hòa Bình, huyện Chợ Mới. Đối với vật liệu đá cung cấp cho dự án cao tốc, ngày 4/3/2025, UBND tỉnh An Giang đã điều chỉnh trữ lượng giấy phép khai thác mỏ đá núi Dài (xã Châu Lăng, huyện Tri Tôn) của Công ty TNHH Liên danh Antraco. Qua đó huy động trữ lượng gần 2,96 triệu m3 đá cung cấp cho các dự án cao tốc: Cần Thơ - Cà Mau và Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và cung cấp đá cho các công trình vốn ngân sách Nhà nước, công trình khắc phục thiên tai trên địa bàn tỉnh An Giang.Để đảm bảo đầy đủ thủ tục theo quy định, UBND tỉnh đã yêu cầu Công ty TNHH Liên danh Antraco thực hiện điều chỉnh chủ trương đầu tư hoàn thành trước ngày 15/3/2025. Qua đó có thể đưa khu mỏ này vào hoạt động trong tháng 3/2025 cung cấp kịp thời nguồn đá cho công trình đường cao tốc. Để đẩy nhanh thi công dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn qua tỉnh An Giang, UBND tỉnh An Giang tiếp tục đôn đốc các nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị, vật tư, tổ chức nhiều mũi thi công để triển khai phù hợp với điều kiện thực tế, kiểm soát chặt chẽ tiến độ thi công theo kế hoạch. An Giang phấn đấu hoàn thành tốt đợt thi đua cao điểm "500 ngày đêm hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc" theo phát động của Thủ tướng Chính phủ.
Tại buổi làm việc, Bí thư Tỉnh ủy An Giang Lê Hồng Quang yêu cầu các đơn vị liên quan tập trung đẩy nhanh tiến độ thực hiện việc xây dựng khu tái định cư nhằm sớm ổn định cuộc sống các hộ dân bị ảnh hưởng; sớm phân bổ khối lượng cát, đá còn lại cho dự án, đảm bảo tiến độ công trình theo tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và của Ban Thường vụ Tỉnh ủy. Ông Lê Hồng Quang cũng yêu cầu các sở, ngành liên quan tăng cường kiểm tra, giám sát việc khai thác cát, đá phục vụ dự án. Lưu ý việc kiểm soát việc khai thác, vận chuyển cát, đá phục vụ cho công trình không để thất thoát, không được vận chuyển khỏi địa phương. Các Sở, ngành, địa phương thường xuyên kiểm tra, kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc; nhắc nhở, đôn đốc chủ đầu tư, đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án. Song song với việc thi công cao tốc, Bí thư Tỉnh ủy An Giang cũng yêu cầu các đơn vị liên quan tập trung triển khai xây dựng các công trình phụ trợ gắn liền với cao tốc, như trạm thu phí, trạm dừng chân, hệ thống chiếu sáng, đường dân sinh đúng quy định, công khai, minh bạch, để nâng cao hiệu quả khai thác cao tốc, phục vụ đời sống dân sinh, mở ra không gian phát triển mới cho các địa phương.Tin liên quan
1.500 phụ nữ An Giang tôn vinh áo dài truyền thống Việt Nam
Sáng 1/3, Hội Liên hiệp Phụ nữ tỉnh An Giang tổ chức Ngày hội tôn vinh áo dài truyền thống Việt Nam chào mừng kỷ niệm Ngày Quốc tế Phụ nữ 8/3 và 1985 năm Cuộc khởi nghĩa Hai Bà Trưng.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamTăng trưởng hai con số: Từ quyết tâm đến phương thức điều hành mới - Bài cuối: Lực kéo thúc đẩy động lực cho tăng trưởng
Nếu bài toán của chặng đầu năm là thay đổi phương thức điều hành thì giai đoạn nước rút của năm 2026 lại đặt ra yêu cầu thúc đẩy những động lực tăng trưởng mới.
-
Kinh tế Việt NamTăng trưởng hai con số: Từ quyết tâm đến phương thức điều hành mới - Bài 1: Cả bộ máy cùng chuyển động
Những cuộc họp kéo dài xuyên đêm, những kịch bản tăng trưởng được cập nhật liên tục, những chỉ tiêu được giao đến từng cơ quan, từng địa phương... đang trở thành hình ảnh quen thuộc.
-
Kinh tế Việt NamBước chuyển cho giai đoạn phát triển mới: Động lực cũ không thể mở tương lai
Hội nghị Trung ương 3 xác lập bước chuyển chiến lược, từ tăng trưởng dựa nhiều vào mở rộng đầu vào sang phát triển dựa vào năng suất, tri thức, công nghệ và con người.
-
Kinh tế Việt NamÔng Lê Trí Thanh được bầu giữ chức Chủ tịch UBND thành phố Huế
Phát biểu nhận nhiệm vụ, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Huế Lê Trí Thanh bày tỏ xúc động, tự hào, vinh dự và cũng là trọng trách lớn lao.
-
Kinh tế Việt NamBộ Ngoại giao thông tin về cứu hộ, cứu nạn tàu Khôi Nguyên 18 gặp nạn trên biển
Theo thông tin từ các cơ quan chức năng Việt Nam, tàu Khôi Nguyên 18 gồm 62 người đã bị chìm khi hoạt động trong điều kiện thời tiết xấu tại Biển Đông.
-
Kinh tế Việt NamSự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật tuần qua
Dưới đây là một số sự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật tuần qua.
-
Kinh tế Việt NamBộ Công Thương sẽ thúc đẩy đối thoại với Hoa Kỳ sau kết luận thuế Mục 301
Bộ Công Thương sẽ tiếp tục phối hợp với các bộ, ngành liên quan trao đổi với phía Hoa Kỳ sau kết luận thuế Mục 301.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 57-NQ/TW: Tìm tài năng trẻ, giải quyết bài toán về công nghệ lượng tử
Hackathon quốc tế về tính toán lượng tử 2026 quy tụ 27 đội từ nhiều quốc gia tại Gia Lai, góp phần phát triển nguồn nhân lực và hệ sinh thái công nghệ lượng tử của Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamKhánh thành cầu Đồng Nò 2, mở thêm cửa ngõ kết nối phía Nam Đà Nẵng
Ngày 25/7, cầu Đồng Nò 2 bắc qua sông Cổ Cò đã chính thức được khánh thành và thông xe sau chưa đầy 8 tháng thi công.











