BNEWS Tổng Công ty đường sắt Thái Lan (SRT) cho biết việc kết nối dự án đường sắt Lào - Thái đang diễn ra đúng tiến độ và dự án dự kiến sẽ vận hành thương mại vào giữa năm 2023.
Theo SRT, Thái Lan và Lào hiện đang triển khai tập huấn cho nhân viên lái tàu, nhân viên bảo dưỡng và các dịch vụ liên quan.
Sau khi chương trình đào tạo kết thúc vào tháng 12/2022, hai bên sẽ thảo luận về việc vận hành tàu và giá vé cùng những vấn đề liên quan khác. Các phiên thảo luận giữa hai bên sẽ phải hoàn thành trước khi chạy tàu theo kế hoạch vào giữa năm 2023.
Dự án kết nối đường sắt Thái - Lào sẽ kết nối tỉnh Nongkhai (Thái Lan) với thủ đô Viêng Chăn, từ đây sẽ kết nối với tuyến đường sắt Lào - Trung chạy tới tỉnh Côn Minh (Trung Quốc). Dự án được kỳ vòng cũng sẽ thúc đẩy thương mại xuyên biên giới và du lịch giữa ba nước Thái Lan, Lào và Trung Quốc.
Trong giai đoạn đầu tiên, dự án đường sắt Lào - Thái sẽ kết nối bốn ga với nhau, gồm ga Na Tha và Nongkhai của Thái Lan với ga Thanaleng và Vientiane Khamsavath của Lào. Trong đó, hai bên đã nhất trí ga Thanaleng sẽ là ga quốc tế. Khi đi vào vận hành vào giữa năm sau, dự kiến sẽ có bốn chuyến tàu khứ hồi mỗi ngày. Tuyến đường sắt này cũng chạy qua cảng cạn Thanaleng và bãi containner. Trong giai đoạn hai bắt đầu từ năm 2024, Tổng Công ty đường sắt Thái Lan sẽ mở rộng kết nối tới ga Udon Thani và ga Nakhon Ratchasima, với hai chuyến tàu chạy hàng ngày từ ga Nakhon Ratchasima tới ga Vientiane Khamsavath và ngược lại. Theo Tổng Công ty đường sắt Thái Lan, sang giai đoạn ba bắt đầu từ năm 2025, tuyến đường sắt này sẽ được kéo dài đến ga Bang Sue với tần suất hai chuyến khứ hồi mỗi ngày để kết nối Bangkok với Vientiane Khamsavath./.>>>Chính phủ Lào nỗ lực giải quyết nợ công và lạm phát
Tin liên quan
Bồ Đào Nha sẽ xây đường sắt cao tốc mới kết nối với Tây Ban Nha
Bồ Đào Nha sẽ xây một tuyến đường sắt cao tốc mới có thể giúp tiết kiệm một nửa thời gian đi lại giữa thủ đô Lisbon và thành phố Porto, đồng thời kết nối với thành phố Vigo của Tây Ban Nha.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiĐiểm tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 2/10/2026
Kinh tế thế giới ngày 2/10/2026 có các tin nổi bật xoay quanh thị trường năng lượng Mỹ, Pháp và Đức; cuộc đua AI, lạm phát Eurozone và hoạt động M&A toàn cầu.
-
Kinh tế Thế giớiCampuchia muốn thu hút FDI từ Nhật Bản
Ngày 2/10, Phó Thủ tướng kiêm Phó Chủ tịch thứ nhất Hội đồng Phát triển Campuchia (CDC) Sun Chanthol đã gặp Phó Chủ tịch cấp cao Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) Yuho Hayakawa.
-
Kinh tế Thế giớiBiến đổi khí hậu khiến đường sắt Pháp thiệt hại 180 triệu euro
Thời tiết cực đoan làm Tập đoàn đường sắt quốc gia Pháp SNCF mất khoảng 180 triệu euro doanh thu năm 2026, đồng thời buộc tập đoàn tăng đầu tư nâng cấp hạ tầng và đoàn tàu để thích ứng khí hậu.
-
Kinh tế Thế giớiEU họp khẩn bàn khả năng xả kho dự trữ dầu
EU triệu tập họp khẩn để thảo luận khả năng phối hợp giải phóng diesel từ kho dự trữ chiến lược, bổ sung nguồn cung trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng mạnh.
-
Kinh tế Thế giớiMỹ thúc giục châu Âu giải phóng dự trữ diesel để hạ nhiệt giá nhiên liệu
Mỹ thúc giục các đồng minh châu Âu giải phóng một phần diesel dự trữ khẩn cấp nhằm tăng nguồn cung toàn cầu và kiềm chế giá nhiên liệu trong bối cảnh nguồn cung gián đoạn.
-
Kinh tế Thế giớiTổng thống Nga kêu gọi xây dựng trật tự thế giới đa cực
Tại Hội nghị Valdai, Tổng thống Vladimir Putin đề cập kinh tế Nga, xung đột Ukraine, quan hệ với Mỹ, Trung Quốc và định hướng xây dựng trật tự thế giới đa cực.
-
Kinh tế Thế giớiLầu Năm Góc công bố 6 sáng kiến mới, triển khai “Pháo đài nước Mỹ"
Bộ Chiến tranh Mỹ công bố 6 sáng kiến mới, trong đó có chương trình “Pháo đài nước Mỹ” nhằm tăng tự chủ năng lượng, bảo vệ căn cứ và củng cố chuỗi cung ứng.
-
Kinh tế Thế giớiBầu cử giữa kỳ Mỹ: Tổng thống D.Trump khởi động chiến dịch vận động tranh cử cho đảng Cộng hòa
Tổng thống Donald Trump bắt đầu chiến dịch vận động kéo dài 32 ngày nhằm hỗ trợ các ứng cử viên Cộng hòa trước bầu cử Quốc hội giữa nhiệm kỳ tháng 11.
-
Kinh tế Thế giớiHậu quả của chính sách bảo vệ ngành thép của Canada
Hạn ngạch thuế quan và mức thuế 50% với thép nhập khẩu vượt hạn ngạch đang làm nguồn cung thép tại Canada khan hiếm, đẩy chi phí sản xuất tăng.









