BNEWS Sau khi phương án được thông qua, dự kiến giữa tháng 1/2024, Ban Giao thông sẽ rào chắn, đóng nút giao để thi công xuyên Tết nhằm đẩy nhanh tiến độ, sớm trả lại mặt bằng cho xe di chuyển.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Tp. Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) vừa trình Sở Giao thông Vận tải Thành phố phương án tổ chức giao thông tại nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ. Nút giao trọng điểm này dự kiến sẽ được đóng lại để thi công các đốt hầm kín dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ.
Nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ ở cửa ngõ phía Nam của Tp. Hồ Chí Minh. Đây là khu vực có lưu lượng phương tiện rất cao nên việc đóng nút giao này sẽ gây xáo trộn giao thông và có thể gây ùn tắc. Sau khi phương án được thông qua, dự kiến giữa tháng 1/2024, Ban Giao thông sẽ rào chắn, đóng nút giao để thi công xuyên Tết Nguyên đán 2024 nhằm đẩy nhanh tiến độ, sớm trả lại mặt bằng cho xe di chuyển. Theo phương án được chủ đầu tư đưa ra, hướng đi huyện Nhà Bè có hai hướng. Hướng 1 từ Quận 4 đi Nhà Bè, các phương tiện có thể đi theo hiện trạng (quay đầu đoạn trước trạm thu phí trên đường Nguyễn Văn Linh) hoặc đi theo lộ trình thay thế: Đường Nguyễn Hữu Thọ - đường Nguyễn Văn Linh - đường chui dưới dạ cầu Ông Lớn – đường Nguyễn Văn Linh - đường Nguyễn Hữu Thọ (Nhà Bè). Hướng 2 (xe từ Khu chế xuất Tân Thuận đi Nhà Bè), các phương tiện đi theo hai lộ trình. Lộ trình 1 áp dụng cho xe 2 bánh và 3 bánh: Đường Nguyễn Văn Linh (làn xe hỗn hợp) - Trạm thu phí - đường chui dạ cầu Ông Lớn – đường Nguyễn Văn Linh (làn xe hỗn hợp) – đường Nguyễn Hữu Thọ (Nhà Bè). Lộ trình 2 áp dụng với xe tải, xe con: đường Nguyễn Văn Linh (làn xe ô tô) – quay đầu tại vị trí S5 – đường Nguyễn Văn Linh (làn xe ô tô) – đường Nguyễn Hữu Thọ (Nhà Bè). Trong khi với hướng đi Quận 4 và Quận 1, Ban Giao thông đề xuất hai hướng. Hướng từ Nhà Bè đi Quận 4 và Quận 1 theo hai lộ trình: Lộ trình 1 (áp dụng cho xe ô tô các loại) từ đường Nguyễn Hữu Thọ - đường Nguyễn Văn Linh - quay đầu tại ngã giao Nguyễn Phan Chánh (trước Vivo City) - đường Nguyễn Văn Linh - đường Nguyễn Hữu Thọ; lộ trình 2 áp dụng cho xe 2 bánh, 3 bánh đi đường Nguyễn Hữu Thọ - đường Nguyễn Văn Linh - quay đầu tại ngã giao Phạm Văn Nghị - đường Nguyễn Văn Linh - đường Nguyễn Hữu Thọ. Với hướng 2, xe từ Quốc lộ 1 đi Quận 4 có thể đi theo hai lộ trình: Lộ trình 1 (áp dụng cho xe ô tô các loại) đi đường Nguyễn Hữu Thọ - đường Nguyễn Văn Linh - quay đầu tại ngã giao Nguyễn Phan Chánh (trước Vivo City) - đường Nguyễn Văn Linh - đường Nguyễn Hữu Thọ; lộ trình 2 cho xe 2 bánh và 3 bánh đi đường Nguyễn Hữu Thọ - đường Nguyễn Văn Linh – quay đầu tại ngã giao Phạm Văn Nghị - đường Nguyễn Văn Linh - đường Nguyễn Hữu Thọ. Dự án hầm chui nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ do Ban Giao thông làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư 830 tỷ đồng. Dự án xây dựng mới 2 hầm chui trên đường Nguyễn Văn Linh với tổng chiều dài mỗi nhánh hầm 456m, mặt cắt ngang đảm bảo 3 làn xe. Các gói thầu của dự án được triển khai từ tháng 4/2020. Hiện nay, khối lượng thi công dự án đạt trên 43%; trong đó, các đốt hầm hở của hầm chui 2 cơ bản hoàn tất, đơn vị thi công đang tiến hành khoan, đào hầm hở của hầm chui 1. Dự kiến, nhánh hầm hầm chui 2 sẽ hoàn thành thông xe trước ngày 30/6/2024 và thông xe nhánh hầm chui 1 trước ngày 31/12/2024.Tin liên quan
Thúc đẩy các dự án đầu tư của Nhật Bản tại Thành phố Hồ Chí Minh
Chiều 20/12, Phó Chủ tịch UBND Tp Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường tiếp ông Uehara Atsushi, Thứ trưởng Bộ Đất đai, Hạ tầng giao thông và Du lịch Nhật Bản đang trong chuyến thăm và làm việc tại Thành phố.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế xã hộiĐa mục tiêu, đa giá trị để nâng cao hiệu quả công trình thủy lợi
Từ phục vụ tưới, tiêu, hệ thống thủy lợi đang được định hướng khai thác đa mục tiêu, vừa tạo thêm nguồn lực, vừa nâng cao khả năng thích ứng biến đổi khí hậu và bảo vệ môi trường.
-
Kinh tế xã hộiEVNHANOI sẵn sàng tiếp nhận lưới điện từ các tổ chức bán điện
Ngoài Tổng công ty Điện lực thành phố Hà Nội (EVNHANOI), hiện trên địa bàn Thủ đô còn 118 tổ chức khác tham gia bán điện.
-
Kinh tế xã hộiXe buýt TP. Hồ Chí Minh đạt hơn 30 triệu lượt khách sau ba tháng miễn phí
Từ ngày 1/10, mạng lưới xe buýt miễn phí của TP. Hồ Chí Minh chuyển sang giai đoạn 2, với yêu cầu tăng cường thực hiện xác thực lượt đi của hành khách.
-
Kinh tế xã hộiQuảng Trị xóa các điểm “lõm” điện ở khu vực biên giới
Công ty Điện lực Quảng Trị đang phối hợp với chính quyền địa phương triển khai nhiều giải pháp xóa các điểm “lõm” điện, đưa điện về các thôn, bản vùng sâu, vùng xa, khu vực biên giới.
-
Kinh tế xã hộiNinh Bình tạo mặt bằng sạch, thúc đẩy các dự án giao thông
Tạo mặt bằng sạch là khâu quan trọng, quyết định tiến độ triển khai các công trình, dự án và hiệu quả sử dụng nguồn vốn đầu tư công.
-
Kinh tế xã hộiPhú Thọ cần làm rõ phản ánh nhà dân nứt lún quanh dự án Vĩnh Phú Complex
Các hộ dân mong muốn sớm được thông tin về nguyên nhân hư hỏng, mức độ an toàn và phương án khắc phục.
-
Kinh tế xã hộiThái Lan kích hoạt gói bảo hiểm thiên tai cho 30 triệu hộ gia đình
Chương trình bảo hiểm thiên tai toàn quốc do Chính phủ Thái Lan trích ngân sách mua tập trung cho khoảng 30 triệu hộ gia đình trên toàn quốc đã chính thức có hiệu lực kể từ ngày 1/10/2026.
-
Kinh tế xã hộiHà Nội: Cháy tại chung cư Ecohome 1
Theo thông tin ban đầu, ngọn lửa xuất phát từ buồng kỹ thuật tầng 10, tòa E2, cụm chung cư Ecohome 1 kèm theo khói đen bao trùm khu vực hành lang.
-
Kinh tế xã hộiGiải thưởng Bùi Xuân Phái 2026: Những ý tưởng cho Hà Nội tương lai
Năm thứ 19, Giải thưởng Bùi Xuân Phái - Vì tình yêu Hà Nội của Báo Thể thao và Văn hóa (Thông tấn xã Việt Nam) tiếp tục ghi nhận những tác phẩm, việc làm, ý tưởng đóng góp thiết thực cho Thủ đô.











