BNEWS Trong tháng 10, ngành đường sắt thực hiện chương trình “6.000 vé kích cầu" giảm 30% giá vé tất cả các loại chỗ. Trong tháng 11 và 12, dự kiến thực hiện tiếp chương trình “12.000 vé giảm giá 30%”.
Theo đó, trong tháng 10, chương trình “6.000 vé kích cầu" giảm 30% giá vé tất cả các loại chỗ. Trong tháng 11 và 12, ngành đường sắt dự kiến thực hiện tiếp chương trình “12.000 vé giảm giá 30%”.
Bên cạnh đó, ngành đường sắt vẫn thực hiện các chương trình giảm giá vé thường xuyên cho các đối tượng chính sách xã hội và đối tượng khác. Cụ thể, miễn vé cho trẻ em dưới 6 tuổi đi cùng với người lớn. Trẻ em miễn vé phải sử dụng chung chỗ của người lớn đi cùng. Mỗi người lớn được kèm không quá 2 đối tượng miễn vé đi cùng.
Giảm 90% giá vé cho người hoạt động cách mạng trước Tổng khởi nghĩa 19/8/1945, Bà mẹ Việt Nam Anh hùng. Giảm 30% giá vé cho các đối tượng là thương binh, người hưởng chính sách như thương binh; người hoạt động kháng chiến bị nhiễm chất độc hóa học; người khuyết tật đặc biệt nặng và người khuyết tật nặng. Giảm 25% giá vé cho trẻ em từ 6 đến 10 tuổi, giảm 15% giá vé cho Người cao tuổi là công dân Việt Nam từ đủ 60 tuổi trở lên.
Đối với học sinh các trường dạy nghề, trung học chuyên nghiệp; sinh viên, học viên các trường cao đẳng, đại học, học viện (không bao gồm các sinh viên, học viên sau đại học) sẽ giảm 10% giá vé. Giảm 5% giá vé cá nhân, 7% đến 10% giá vé tập thể cho đoàn viên công đoàn các ngành, tập đoàn, doanh nghiệp, địa phương, khu công nghiệp, khu chế xuất khi mua vé cá nhân hoặc tập thể (từ 10 người trở lên). Trong thời điểm này ngành đường sắt cũng đang giảm giá cho học sinh đi thi, nhập học và thân nhân đi cùng từ 10% trên giá vé.
"Hành khách mua vé cá nhân xa ngày (mua trước ngày tàu chạy từ 5 ngày trở lên), giảm từ 5% đến 30% giá vé tùy vào thời gian đi tàu, mỗi mức giảm có từ 10 đến 20 vé/loại chỗ. Hành khách mua vé khứ hồi cũng được giảm giá 10%, mua vé tập thể cũng được giảm từ 2-14% và nhiều chương trình ưu đãi khác”, lãnh đạo VNR cho hay.
Trong một diễn biến liên quan, VNR vừa công bố việc mở bán vé tàu Tết Nguyên đán 2024 cho hành khách từ ngày 20/10 tới. Theo đó, VNR cho hay, để phục vụ tối đa nhu cầu đi lại của nhân dân và tổ chức tốt công tác vận chuyển hành khách trong dịp Tết Nguyên đán (từ 26/1/2024 tức 16 tháng Chạp năm Quý Mão đến hết ngày 26/2/2024 tức 17 tháng Giêng năm Giáp Thìn), VNR sẽ tổ chức chạy thường xuyên 6 đôi tàu khách Thống Nhất gồm SE1/SE2, SE3/SE4, SE5/6, SE7/SE8, SE9/SE10, SE11/SE12. Bảy đôi tàu khu đoạn là Hà Nội-Vinh và ngược lại NA1/ NA2, SE35/SE36; Hà Nội-Đà Nẵng và ngược lại SE19/SE20; Đà Nẵng-Sài Gòn và ngược lại SE21/ SE22; Quy Nhơn-Sài Gòn và ngược lại SE29/SE30; Nha Trang-Sài Gòn và ngược lại SNT1/SNT2; Phan Thiết-Sài Gòn và ngược lại: SPT1/SPT2.
Ngoài ra, VNR chạy tăng cường 4 đôi tàu Thống Nhất và ngược lại gồm SE23/SE24, SE27/SE28, TN3/TN4, TN5/TN6. Năm đôi tàu khu đoạn gồm Vinh-Sài Gòn và ngược lại SE13/SE14, SE15/SE16; Đồng Hới-Sài Gòn và ngược lại SE17/SE18; Quảng Ngãi-Sài Gòn và ngược lại SE25/ SE26; Nha Trang-Sài Gòn và ngược lại SNT11/SNT12 (tàu SNT12 chạy giai đoạn trước tết, tàu SNT11 chạy giai đoạn sau Tết).
Kể từ 8 giờ ngày 20/10 tới, ngành đường sắt tổ chức bán vé tàu Tết Giáp Thìn 2024 rộng rãi cho hành khách thông qua các hình thức bán vé trực tuyến qua website: www.dsvn.vn; vetau.com.vn; tại các nhà ga, các điểm bán vé và các đại lý bán vé thuộc đường sắt Việt Nam; qua ứng dụng ví điện tử Momo, ViettelPay, VNPay, ZaloPay, app bán vé tàu trên thiết bị di động....; qua các tổng đài bán vé tại nhà ga Sài Gòn: 19001520, Hà Nội: 19000109.
Lịch chạy tàu Tết Nguyên đán sẽ được chia làm giai đoạn trước kỳ nghỉ Tết (14 ngày) từ ngày 26/1/2024 (tức 16 tháng Chạp năm Quý Mão) đến hết ngày 8/2/2024 (tức ngày 29 tháng Chạp năm Quý Mão).
Giai đoạn nghỉ Tết (4 ngày) tính từ 9/2/2024 (tức ngày 30 tháng Chạp năm Quý Mão) đến hết ngày 12/2/2024 (tức ngày 3 tháng Giêng năm Giáp Thìn).
Giai đoạn sau Tết (14 ngày) từ ngày 13/2/2024 (tức 04 tháng Giêng năm Giáp Thìn) đến hết ngày 26/2/2024 (tức ngày 17 tháng Giêng năm Giáp Thìn)./.
Tin liên quan
Liên danh Đèo Cả lập đề xuất dự án đường sắt Vũng Áng-Mụ Giạ kết nối với Việt-Lào
Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản chấp thuận đề xuất của nhà đầu tư là Liên danh Đèo Cả lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án tuyến đường sắt Vũng Áng - Tân Ấp - Mụ Giạ theo phương thức PPP.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamTây Ninh gia cố lá chắn trước mùa lũ Đồng Tháp Mười
Đầu tháng 10/2025, mực nước tại vùng Đồng Tháp Mười, tỉnh Tây Ninh, tăng trung bình 0,02-0,04 m/ngày đêm. Đỉnh lũ cao hơn năm 2024 khoảng 0,1-0,5 m và cao hơn năm 2018 từ 0,1-0,3 m.
-
Kinh tế Việt NamThường trực Ban Bí thư Trần Cẩm Tú chủ trì Cuộc họp Thường trực Ban Chỉ đạo 35 Trung ương Quý III năm 2026
Ngày 14/9/2026, tại Hà Nội, Ban Chỉ đạo 35 Trung ương tổ chức Cuộc họp Thường trực Ban Chỉ đạo Quý III năm 2026.
-
Kinh tế Việt NamNghệ An: Nghiêm cấm tuyệt đối hợp thức hóa hồ sơ để "chạy" chỉ tiêu giải ngân vốn đầu tư công
Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An yêu cầu việc đẩy mạnh giải ngân phải gắn với khối lượng thi công thực tế, bảo đảm đúng quy định.
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng Lê Minh Hưng: Việt Nam mong muốn phát triển quan hệ hiệu quả, thực chất với Saudi Arabia
Chiều 13/9, nhân dịp tham dự Hội nghị Thượng đỉnh BRICS lần thứ 18 ở Ấn Độ, Thủ tướng Lê Minh Hưng đã tiếp Hoàng thân Faisal bin Farhan Al Saud, Trưởng đoàn, Bộ trưởng Ngoại giao Saudi Arabia.
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng Lê Minh Hưng: Việt Nam coi trọng thúc đẩy quan hệ hữu nghị, hợp tác với Burundi
Nhân dịp tham dự Hội nghị Thượng đỉnh Nhóm các nền kinh tế mới nổi (BRICS) lần thứ 18 tại New Delhi, Ấn Độ, ngày 13/9, Thủ tướng Lê Minh Hưng đã gặp Tổng thống Burundi Évariste Ndayishimiye.
-
Kinh tế Việt NamĐô thị biển đón cơ hội thành cực tăng trưởng mới
Nghị quyết 20-NQ/TW đặt mục tiêu phát triển kinh tế biển theo hướng hiện đại, xanh, dựa trên khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo, đồng thời yêu cầu sử dụng bền vững tài nguyên.
-
Kinh tế Việt NamGiải quyết xung đột giữa phát triển kinh tế và bảo vệ môi trường biển
Quy hoạch không gian biển quốc gia cần được rà soát, cập nhật, tổ chức hiệu quả, xác định rõ khu vực ưu tiên bảo tồn, phục hồi hệ sinh thái, phát triển kinh tế và không gian khai thác đa mục tiêu
-
Kinh tế Việt NamĐịnh hướng chiến lược đưa kinh tế biển bứt phá
Bám sát định hướng trở thành quốc gia biển mạnh theo tinh thần Nghị quyết 20-NQ/TW, các tỉnh, thành ven biển đang xác định những bước đi chiến lược.
-
Kinh tế Việt NamQuản trị hiện đại, khai thông nguồn lực từ biển
Không gian biển đang mở ra nhiều dư địa phát triển cho Việt Nam. Để những tiềm năng này trở thành động lực tăng trưởng, cần huy động nguồn lực đầu tư lớn











