BNEWS Trong tháng 10, ngành đường sắt thực hiện chương trình “6.000 vé kích cầu" giảm 30% giá vé tất cả các loại chỗ. Trong tháng 11 và 12, dự kiến thực hiện tiếp chương trình “12.000 vé giảm giá 30%”.
Theo đó, trong tháng 10, chương trình “6.000 vé kích cầu" giảm 30% giá vé tất cả các loại chỗ. Trong tháng 11 và 12, ngành đường sắt dự kiến thực hiện tiếp chương trình “12.000 vé giảm giá 30%”.
Bên cạnh đó, ngành đường sắt vẫn thực hiện các chương trình giảm giá vé thường xuyên cho các đối tượng chính sách xã hội và đối tượng khác. Cụ thể, miễn vé cho trẻ em dưới 6 tuổi đi cùng với người lớn. Trẻ em miễn vé phải sử dụng chung chỗ của người lớn đi cùng. Mỗi người lớn được kèm không quá 2 đối tượng miễn vé đi cùng.
Giảm 90% giá vé cho người hoạt động cách mạng trước Tổng khởi nghĩa 19/8/1945, Bà mẹ Việt Nam Anh hùng. Giảm 30% giá vé cho các đối tượng là thương binh, người hưởng chính sách như thương binh; người hoạt động kháng chiến bị nhiễm chất độc hóa học; người khuyết tật đặc biệt nặng và người khuyết tật nặng. Giảm 25% giá vé cho trẻ em từ 6 đến 10 tuổi, giảm 15% giá vé cho Người cao tuổi là công dân Việt Nam từ đủ 60 tuổi trở lên.
Đối với học sinh các trường dạy nghề, trung học chuyên nghiệp; sinh viên, học viên các trường cao đẳng, đại học, học viện (không bao gồm các sinh viên, học viên sau đại học) sẽ giảm 10% giá vé. Giảm 5% giá vé cá nhân, 7% đến 10% giá vé tập thể cho đoàn viên công đoàn các ngành, tập đoàn, doanh nghiệp, địa phương, khu công nghiệp, khu chế xuất khi mua vé cá nhân hoặc tập thể (từ 10 người trở lên). Trong thời điểm này ngành đường sắt cũng đang giảm giá cho học sinh đi thi, nhập học và thân nhân đi cùng từ 10% trên giá vé.
"Hành khách mua vé cá nhân xa ngày (mua trước ngày tàu chạy từ 5 ngày trở lên), giảm từ 5% đến 30% giá vé tùy vào thời gian đi tàu, mỗi mức giảm có từ 10 đến 20 vé/loại chỗ. Hành khách mua vé khứ hồi cũng được giảm giá 10%, mua vé tập thể cũng được giảm từ 2-14% và nhiều chương trình ưu đãi khác”, lãnh đạo VNR cho hay.
Trong một diễn biến liên quan, VNR vừa công bố việc mở bán vé tàu Tết Nguyên đán 2024 cho hành khách từ ngày 20/10 tới. Theo đó, VNR cho hay, để phục vụ tối đa nhu cầu đi lại của nhân dân và tổ chức tốt công tác vận chuyển hành khách trong dịp Tết Nguyên đán (từ 26/1/2024 tức 16 tháng Chạp năm Quý Mão đến hết ngày 26/2/2024 tức 17 tháng Giêng năm Giáp Thìn), VNR sẽ tổ chức chạy thường xuyên 6 đôi tàu khách Thống Nhất gồm SE1/SE2, SE3/SE4, SE5/6, SE7/SE8, SE9/SE10, SE11/SE12. Bảy đôi tàu khu đoạn là Hà Nội-Vinh và ngược lại NA1/ NA2, SE35/SE36; Hà Nội-Đà Nẵng và ngược lại SE19/SE20; Đà Nẵng-Sài Gòn và ngược lại SE21/ SE22; Quy Nhơn-Sài Gòn và ngược lại SE29/SE30; Nha Trang-Sài Gòn và ngược lại SNT1/SNT2; Phan Thiết-Sài Gòn và ngược lại: SPT1/SPT2.
Ngoài ra, VNR chạy tăng cường 4 đôi tàu Thống Nhất và ngược lại gồm SE23/SE24, SE27/SE28, TN3/TN4, TN5/TN6. Năm đôi tàu khu đoạn gồm Vinh-Sài Gòn và ngược lại SE13/SE14, SE15/SE16; Đồng Hới-Sài Gòn và ngược lại SE17/SE18; Quảng Ngãi-Sài Gòn và ngược lại SE25/ SE26; Nha Trang-Sài Gòn và ngược lại SNT11/SNT12 (tàu SNT12 chạy giai đoạn trước tết, tàu SNT11 chạy giai đoạn sau Tết).
Kể từ 8 giờ ngày 20/10 tới, ngành đường sắt tổ chức bán vé tàu Tết Giáp Thìn 2024 rộng rãi cho hành khách thông qua các hình thức bán vé trực tuyến qua website: www.dsvn.vn; vetau.com.vn; tại các nhà ga, các điểm bán vé và các đại lý bán vé thuộc đường sắt Việt Nam; qua ứng dụng ví điện tử Momo, ViettelPay, VNPay, ZaloPay, app bán vé tàu trên thiết bị di động....; qua các tổng đài bán vé tại nhà ga Sài Gòn: 19001520, Hà Nội: 19000109.
Lịch chạy tàu Tết Nguyên đán sẽ được chia làm giai đoạn trước kỳ nghỉ Tết (14 ngày) từ ngày 26/1/2024 (tức 16 tháng Chạp năm Quý Mão) đến hết ngày 8/2/2024 (tức ngày 29 tháng Chạp năm Quý Mão).
Giai đoạn nghỉ Tết (4 ngày) tính từ 9/2/2024 (tức ngày 30 tháng Chạp năm Quý Mão) đến hết ngày 12/2/2024 (tức ngày 3 tháng Giêng năm Giáp Thìn).
Giai đoạn sau Tết (14 ngày) từ ngày 13/2/2024 (tức 04 tháng Giêng năm Giáp Thìn) đến hết ngày 26/2/2024 (tức ngày 17 tháng Giêng năm Giáp Thìn)./.
Tin liên quan
Liên danh Đèo Cả lập đề xuất dự án đường sắt Vũng Áng-Mụ Giạ kết nối với Việt-Lào
Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản chấp thuận đề xuất của nhà đầu tư là Liên danh Đèo Cả lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án tuyến đường sắt Vũng Áng - Tân Ấp - Mụ Giạ theo phương thức PPP.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamPhú Thọ sau hợp nhất: Tăng trưởng cao nhưng còn nhiều điểm nghẽn
Sau 1 năm hợp nhất 3 tỉnh, Phú Thọ duy trì tăng trưởng GRDP trên 10%, công nghiệp, thu ngân sách khởi sắc, song vẫn đối mặt áp lực giải ngân đầu tư công, logistics và sức chống chịu của doanh nghiệp.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 10-NQ/TW và bước chuyển chiến lược tư duy - Bài 4: Kiến tạo cực tăng trưởng mới từ "cú hích kép"
Đà Nẵng chuyển mạnh từ thu hút đầu tư theo số lượng sang lựa chọn nhà đầu tư chiến lược và các ngành có giá trị gia tăng cao.
-
Kinh tế Việt NamHoàn thiện thể chế khơi thông nguồn lực cho ngành dầu khí - năng lượng
Việc tháo gỡ các rào cản về cơ chế, chính sách sẽ tạo nền tảng để ngành dầu khí-năng lượng phát huy vai trò bảo đảm an ninh năng lượng cho tăng trưởng nhanh và bền vững.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 10-NQ/TW và bước chuyển chiến lược tư duy - Bài 3: Trao "bộ lọc" mới cho dòng vốn FDI
Từ chỗ ưu tiên thu hút vốn và mở rộng số lượng dự án, TP. Hồ Chí Minh đang từng bước thiết lập những tiêu chí mới để lựa chọn nhà đầu tư nước ngoài.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 10-NQ/TW và bước chuyển chiến lược tư duy - Bài 2: Từ "hút" vốn sang chọn lọc đầu tư
Việt Nam không còn đặt trọng tâm vào thu hút càng nhiều vốn đầu tư càng tốt mà chuyển sang lựa chọn dòng vốn có chất lượng, có khả năng tạo ra giá trị gia tăng và lan tỏa tới nền kinh tế trong nước.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 10-NQ/TW và bước chuyển chiến lược tư duy - Bài 1: Nâng vị thế Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu
Nghị quyết 10-NQ/TW của Bộ Chính trị thể hiện một bước chuyển đổi mang tính bước ngoặt, chuyển từ tư duy "thu hút theo chiều rộng" sang "phát triển theo chiều sâu".
-
Kinh tế Việt NamThông qua Nghị quyết Đề án công nhận tỉnh Bắc Ninh đạt tiêu chí đô thị loại I
Hội đồng nhân dân tỉnh thống nhất Thông qua Nghị quyết Đề án công nhận tỉnh Bắc Ninh đạt tiêu chí đô thị loại I theo đề nghị của UBND tỉnh tại Tờ trình số 237/TTr-UBND ngày 30/6/2026.
-
Kinh tế Việt NamTrung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam: Thể chế đi trước, dòng vốn theo sau
Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam tại Đà Nẵng (VIFC-DN) đang được kỳ vọng sẽ trở thành cực tăng trưởng tài chính mới, kết nối dòng vốn toàn cầu với nền kinh tế Việt Nam và khu vực.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam - Israel nhất trí tăng tốc triển khai VIFTA, mở rộng hợp tác thương mại và công nghệ
Việt Nam và Israel đã nhất trí thúc đẩy triển khai hiệu quả Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - Israel (VIFTA).











