BNEWS Hành lang Kinh tế phía Đông (EEC) là một trong những đại dự án nằm trong Chiến lược phát triển quốc gia 20 năm, nhằm tạo ra bước đột phá để đưa nước này thoát khỏi bẫy thu nhập trung bình.
Nhật báo Bangkokpost đã đăng tải bài phân tích về những lợi ích của đại dự án EEC, đồng thời phản bác những ý kiến trái chiều. Sau đây là nội dung bài viết:
EEC bị Chủ tịch đảng Tương lai mới (Anakhot Mai) chỉ trích vì “thiếu sự tham gia của người dân”. Ngược lại, tác giả của bài viết tin rằng EEC sẽ góp phần thúc đẩy sinh kế cho người dân và đưa Thái Lan thoát “bẫy thu nhập trung bình”.Trong thập kỷ vừa qua, không có một dự án phát triển nào khác có tiềm năng tạo đột biến trong phát triển đất nước. Trong những năm gần đây, cái gọi là công nghệ có tính đột phá đã buộc nhiều nước phải thích ứng với kỷ nguyên kỹ thuật số, nếu không sẽ có nguy cơ đánh mất khả năng cạnh tranh và trở thành những nước tụt hậu về công nghệ. Liệu có lựa chọn nào tốt hơn có thể nâng cao khả năng cạnh tranh của đất nước, đưa Thái Lan trở thành một quốc gia phát triển mà không cần đến sự đột phá về phát triển công nghệ? Theo bài viết, Thái Lan cần có quyết tâm cũng như sự ổn định chính trị để có được thành công trong một đại dự án như EEC.EEC hướng tới mục tiêu xây dựng các “ngành công nghiệp tương lai”, đóng vai trò là xương sống để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế ở Thái Lan. Chính phủ đã xác định 10 ngành công nghiệp (S-curve) có khả năng thu hút các nhà đầu tư nước ngoài đến EEC. Những ngành công nghiệp này được chia làm hai nhóm. Nhóm “S-curve” thứ nhất bao gồm ngành ô tô thế hệ mới, thiết bị điện tử thông minh, du lịch hạng sang và nghỉ dưỡng, nông nghiệp và công nghệ sinh học, và chế biến thực phẩm. Những ngành công nghiệp này sẽ tiếp tục được thúc đẩy trong khuôn khổ EEC. Nhóm các ngành công nghiệp thứ hai, “nhóm S-curve mới”, gồm công nghệ rôbốt, hàng không và logistics, nhiên liệu sinh học và hóa sinh, kỹ thuật số và y tế.EEC được khởi động sau cuộc đảo chính năm 2014, do quân đội tiến hành sau nhiều tháng biểu tình. Để triển khai một đại dự án như thế này trong thời điểm niềm tin của nhà đầu tư xuống thấp, Chính phủ phải đưa ra các biện pháp kích thích hấp dẫn cho các nhà đầu tư. Chẳng hạn như tỷ lệ thuế thu nhập doanh nghiệp và thu nhập cá nhân áp dụng với các nhà đầu tư chỉ ở mức tối đa là 15%.Những lợi ích mà Chính phủ đưa ra cho các nhà đầu tư nước ngoài ở EEC bao gồm các chính sách miễn, giảm thuế và quyền thuê đất lên đến 99 năm. Trong nhiều thập kỷ qua, sự phát triển của Thái Lan đã bị chậm lại so với rất nhiều nước láng giềng ở châu Á. Tỷ lệ tăng trưởng xuất khẩu hàng năm từ năm 2008 đến 2014 chỉ là 5%. Tỷ lệ này được cho là thấp so với tỷ lệ tăng trưởng 14% hàng năm từ năm 1998 đến 2007.Sự sụt giảm trông thấy của xuất khẩu là kết quả của việc thiếu cam kết đảm bảo cho đầu tư nước ngoài trong tương lai nhằm tăng cường hiệu năng sản xuất và khả năng cạnh tranh. Điều này làm cho một số quốc gia ở khu vực trở nên hấp dẫn hơn đối với các nhà đầu tư nước ngoài, bởi họ ưu tiên các ngành công nghiệp và “thành lập các đặc khu kinh tế” đóng vai trò là cơ chế để tạo ra bước nhảy tăng trưởng. Ví dụ, Trung Quốc phát triển đặc khu kinh tế Thâm Quyến ở miền Nam nước này trở thành một trung tâm xuất khẩu các mặt hàng điện tử.Trong 10 năm qua, tăng trưởng đầu tư nước ngoài ở Thái Lan nằm trong khoảng 2-3% mỗi năm, thấp hơn rất nhiều so với các quốc gia ở khu vực. Đó cũng là một kết quả tồi nếu so với mức tăng trưởng 10% của nước này trong thập kỷ trước đó.Tỷ lệ đầu tư nước ngoài của nước này trong ASEAN giảm từ 31% trong năm 2007 xuống 20% trong năm 2014. Sự đi xuống đó đã đóng vai trò chính trong việc làm chệch hướng tăng trưởng kinh tế của nước này.Nếu Thái Lan trở thành một quốc gia phát triển, nước này sẽ phải tạo ra những thay đổi trong phát triển kinh tế, xã hội và chính trị cũng như khả năng điều hành, quản lý tổng thể của mình. Để đạt được mục tiêu trên, thu nhập trên đầu người của Thái Lan phải tăng lên 12.746 USD (390.000 baht) mỗi năm từ mức 5.410 USD hiện tại.Để đạt được tiêu chuẩn của nước phát triển, Thái Lan cần triển khai các biện pháp phát triển kinh tế để tăng cường khả năng cạnh tranh. Tốc độ tăng trưởng kinh tế của nước này cũng sẽ phải đạt từ 6% mỗi năm trở lên trong vòng hai thập kỷ tiếp theo./.
- Từ khóa:
- thái lan
- eec
- hành lang kinh tế phía đông
Tin liên quan
Thái Lan cân nhắc các biện pháp kích thích du lịch mới
Nội các kinh tế của Thái Lan sẽ họp vào ngày 11/10 tới và sẽ cân nhắc các biện pháp kích thích du lịch mới, nhằm nâng lượng du khách cũng như biện pháp bổ sung để tăng mức chi tiêu của khách du lịch.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiMalaysia tăng cường vai trò của truyền thông trong chiến lược cạnh tranh quốc gia
Nếu trước đây, ngoại giao chủ yếu gắn với các vấn đề chính trị và quan hệ giữa các quốc gia, thì hiện nay yếu tố kinh tế ngày càng được đặt ở vị trí trung tâm.
-
Kinh tế Thế giớiCác đối tác thương mại đồng loạt phản ứng với thuế quan mới của Mỹ
Loạt thuế mới mà Mỹ áp dụng với lý do lao động cưỡng bức đã lập tức vấp phải phản ứng đồng loạt từ các đối tác thương mại lớn của nước này.
-
Kinh tế Thế giớiBiến động mạnh trên thị trường tài chính toàn cầu khi căng thẳng Trung Đông leo thang
Thị trường tài chính toàn cầu vừa trải qua một phiên giao dịch đầy sóng gió trong ngày 24/7.
-
Kinh tế Thế giớiHàn Quốc chịu thuế nhập khẩu tối thiểu 12,5% theo quy định mới của Mỹ
Theo quy định mới, hàng hóa của Hàn Quốc sẽ chịu mức thuế nhập khẩu 12,5%, làm gia tăng áp lực đối với Seoul trong việc duy trì mức thuế trần 15% đã đạt được trong thỏa thuận thương mại song phương.
-
Kinh tế Thế giớiMỹ áp thuế mới với 60 nền kinh tế, tác động mạnh thương mại toàn cầu
Mỹ công bố áp thuế mới từ 10-12,5% đối với 60 nền kinh tế, thay thế mức thuế tạm thời trước đó, động thái được dự báo sẽ tác động đáng kể đến thương mại và chuỗi cung ứng toàn cầu.
-
Kinh tế Thế giớiBrazil công bố loạt biện pháp ứng phó thuế quan của Mỹ
Chính phủ Brazil kỳ vọng sự kết hợp các biện pháp hỗ trợ như vậy sẽ giúp giảm thiểu tác động của các rào cản thương mại và tăng khả năng chống chịu của nền kinh tế.
-
Kinh tế Thế giớiNăng lực vận chuyển hàng không của Đức hầu như không tăng trưởng
Năng lực vận chuyển hành khách tại các sân bay Đức đạt 137,5 triệu chỗ ngồi trong khoảng thời gian từ tháng Bảy đến tháng 12/2025, chỉ tăng ít ỏi 1%.
-
Kinh tế Thế giớiĐiểm tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 23/7/2026
Dưới đây là một số tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 23/7/2026.
-
Kinh tế Thế giớiMaersk tạm ngừng hoạt động vận tải biển tại Ukraine
Ngày 22/7 công ty vận tải container quốc tế lớn nhất Maersk tuyên bố tạm ngừng hoạt động tại cảng Chornomorsk, Odessa, của Ukraine do không bảo đảm an toàn.












