BNEWS Vụ máy bay mang số hiệu MS804 của EgyptAir mất tích đang khiến hãng hàng không này thêm lao đao sau những khó khăn vốn có.
Theo báo Pháp Le Figaro, hãng hàng không quốc gia Ai Cập EgyptAir, được thành lập từ năm 1932, là một trong những hãng hàng không lâu đời nhất trên thế giới. Tuy nhiên, EgyptAir đã suy yếu kể từ năm 2011, do đây là thời điểm khởi đầu của Mùa xuân Arập, và do những bất ổn chính trị tại Ai Cập.
Việc chiếc máy bay mang số hiệu MS804 của EgyptAir, đang trên hành trình từ thủ đô Paris (Pháp) đến thủ đô Cairo (Ai Cập) ngày 19/5, mất tích khi trên Địa Trung Hải, càng chồng chất thêm khó khăn cho hãng hàng không này.
Là thành viên của Star Alliance, liên minh hàng không đầu tiên trên thế giới, EgyptAir được phép bay đến tất cả các sân bay tại châu Âu. Điều này cho thấy, hãng được các nhà chức trách châu Âu đánh giá là “an toàn” và không nằm trong “danh sách đen” của các hãng hàng không nước ngoài có nghi vấn. Tuy nhiên, từ tháng 12/2010 đến tháng 2/2011, lưu lượng hành khách của hãng chỉ đạt 50% mức trung bình, trong khi thu nhập giảm 80%. Hãng chịu thua lỗ 86,6 triệu euro trong năm 2011. Theo các số liệu của Ngân hàng Thế giới (WB), số khách nước ngoài đến Ai Cập trong năm 2011 đã giảm xuống còn 9,5 triệu người so với 14 triệu du khách của năm trước đó.Kết quả tồi tệ đó khiến hãng rất khó phục hồi. Hãng tiếp tục thua lỗ nặng hơn ở mức 282 triệu euro trong năm 2014. Trong khoảng thời gian 2012-2014, hãng đã nợ tổng cộng hơn 6 tỷ euro.
Tình hình đó khiến hãng buộc phải giảm 10% công suất vào năm 2014 và cắt giảm lương của phi công. Trong một cuộc đàm phán với ban lãnh đạo EgyptAir, hơn 200 phi công đã đồng loạt đệ đơn từ chức nhằm phản đối việc hãng không tuân thủ các cam kết tài chính.
Mặc dù hoàn cảnh đang thay đổi theo chiều hướng ít thuận lợi hơn, nhưng trong các thông cáo, hãng vẫn tuyên bố chuyên chở hàng năm 8,4 triệu lượt hành khách. Vào năm 2008, EgyptAir được Hiệp hội các hãng hàng không châu Phi (AFRAA) bầu chọn là hãng hàng không tốt nhất châu lục. Tuy nhiên, kể từ đó, danh hiệu này đã thuộc về hãng hàng không Ethiopian Airlines. Mới đây nhất, "vận đen" chưa buông tha cho hãng hàng không quốc gia Ai Cập này khi chiếc máy bay Airbus A320 mang số hiệu MS804 của EgyptAir trên hành trình từ Paris tới Cairo đã biến mất khỏi màn hình radar ở độ cao 11.000 mét trong ngày 19/5.EgyptAir cho biết, chiếc máy bay A320 này chở 66 người, gồm 56 hành khách (trong đó có 3 trẻ em) và 7 thành viên phi hành đoàn cùng 3 nhân viên an ninh trên máy bay.
Bộ Hàng không Dân dụng Ai Cập cho biết, tới thời điểm này chiếc máy bay mất tích vẫn chưa được tìm thấy và công tác tìm kiếm vẫn đang được tiến hành khẩn trương, với sự tham gia của lực lượng không quân và hải quân Ai Cập.
Giới chức Ai Cập cho biết có thể tính đến mọi tình huống về nguyên nhân khiến chiếc máy bay MS804 gặp nạn, trong đó không loại trừ khả năng bị tấn công khủng bố.
Tin liên quan
Máy bay Ai Cập mất tích: Canada xác nhận có công dân trên máy bay
lời Ngoại trưởng Canada Stephane Dion ngày 19/5 cho biết trong số hành khách đi chuyến bay mang số hiệu MS804 của Hãng hàng không quốc gia Ai Cập EgyptAir bị mất tích có ít nhất 2 công dân Canada.
Tin cùng chuyên mục
-
Chuyển động DNVinafood II: Sẵn sàng kích hoạt động lực cho mục tiêu tăng trưởng hai con số
Trong bối cảnh Chính phủ đặt mục tiêu bứt phá kinh tế với tốc độ tăng trưởng hai con số giai đoạn 2026–2030, doanh nghiệp Nhà nước quy mô lớn được kỳ vọng sẽ đóng vai trò đầu tàu dẫn dắt và mở đường.
-
Chuyển động DNDự án Nhà máy Nhiệt điện Quảng Trạch I bước cao điểm thi đua “90 ngày đêm”
Mục tiêu phát động nhằm tạo khí thế thi đua sôi nổi, phát huy tinh thần đoàn kết, trách nhiệm, vượt khó, sáng tạo của cán bộ, kỹ sư, đoàn viên, người lao động.
-
Chuyển động DNĐầu mối kết nối vùng nuôi trồng thủy sản với doanh nghiệp và thị trường
Ngày 5/10, tại phường Cam Linh (tỉnh Khánh Hòa) mô hình hợp tác xã gắn vùng nuôi với chuỗi giá trị thủy sản của Công ty cổ phần Xuất Nhập khẩu Thủy Hải sản KLC (KLC Seafood) chính thức được công bố.
-
Chuyển động DNNgành nội thất Nhật Bản thúc đẩy chuỗi cung ứng tái chế và kinh tế tuần hoàn
Nitori sẽ đầu tư khoảng 2,5 tỷ yên (16 triệu USD) vào cơ sở tái chế mới tại tỉnh Saitama, dự kiến bắt đầu hoạt động vào nửa đầu năm tài chính 2028.
-
Chuyển động DNNâng cấp chuỗi giá trị tạo động lực tăng trưởng và lợi thế cạnh tranh
Ông Binu Jacob – Tổng Giám đốc Nestlé Việt Nam, Đồng Chủ tịch VBCSD – chia sẻ kinh nghiệm “Kiến tạo lợi thế cạnh tranh cho Việt Nam – Hành trình từ nông trại vươn ra thế giới”.
-
Chuyển động DNTH true MILK được vinh danh "Thương hiệu Việt vươn tầm Thế giới" tại Better Choice Awards 2026
Năm thương hiệu thuộc các lĩnh vực viễn thông, công nghệ, ô tô, công nghiệp và nông nghiệp đã được vinh danh tại Gala Better Choice Awards 2026.
-
Chuyển động DNTrung tâm công nghiệp-năng lượng: Cộng sinh chuỗi giá trị
Việc hình thành các trung tâm công nghiệp - năng lượng quốc gia quy mô lớn sẽ mở ra không gian tăng trưởng mới.
-
Chuyển động DNRenault sẽ đầu tư hơn 10 tỷ euro vào Pháp
Giám đốc điều hành (CEO) Renault, ông François Provost, cho biết tập đoàn Renault sẽ đầu tư hơn 10 tỷ euro (11 tỷ USD) tại Pháp trong 5 năm tới cho xe điện và các dòng xe giá cả phải chăng hơn.
-
Chuyển động DNTập đoàn Hapag-Lloyd thúc đẩy thương vụ mua hãng tàu ZIM của Israel
Hapag-Lloyd và FIMI cho biết sẽ trình phương án hoàn chỉnh trong vòng 45 ngày. Nếu được các cơ quan quản lý, trong đó có phía Israel, phê duyệt, thương vụ dự kiến hoàn tất vào cuối năm 2026.












