BNEWS Chủ tịch chi nhánh của Ngân hàng Dự trữ Liên bang Mỹ (FED) tại New York, ông John Williams, nhận định "sẽ cần thời gian" để nền kinh tế đầu tàu thế giới phục hồi hoàn toàn.
Ngày 27/9, Chủ tịch chi nhánh của Ngân hàng Dự trữ Liên bang Mỹ (FED) tại New York, ông John Williams, nhận định "sẽ cần thời gian" để nền kinh tế đầu tàu thế giới phục hồi hoàn toàn, cảnh báo những tác động sâu rộng do sự lây lan của biến thể Delta đã được thể hiện qua các số liệu gần đây.
Phát biểu tại Câu lạc bộ kinh tế New York, ông Williams nhận định đà phục hồi của nền kinh tế Mỹ vẫn "vững chắc", song những tác động trực tiếp và gián tiếp của virus SARS-CoV-2 tiếp tục định hình cách sống của người dân.
Ông đề cập đến sự tái bùng phát của dịch COVID-19 ảnh hưởng tới chi tiêu tiêu dùng và việc làm.
Quan chức FED một lần nữa nhấn mạnh sự phục hồi phụ thuộc lớn vào tình hình dịch bệnh, lưu ý biến thể Delta đã dẫn đến sự gia tăng các ca mắc COVID-19, làm trầm trọng thêm những khó khăn của người dân, cũng như khiến đà phục hồi kinh tế chậm lại.
Việc đẩy mạnh chiến dịch tiêm vaccine ngừa COVID-19 sẽ hỗ trợ phục hồi các điều kiện kinh tế bình thường.
Cũng trong phát biểu của mình, ông Powell cho biết FED đã triển khai các biện pháp quy mô lớn và mạnh mẽ để hỗ trợ nền kinh tế, bao gồm việc giải ngân hơn 2.000 tỷ USD để giúp nền kinh tế vượt qua giai đoạn khó khăn do dịch bệnh.
Ông cũng nhận định thị trường lao động vẫn còn "một chặng đường dài" để đạt được mục tiêu tối đa mà FED đã đề ra, lưu ý hiện có ít hơn 5 triệu việc làm so với thời điểm trước khi đại dịch ập đến.
Ngày 22/9 vừa qua, FED đã quyết định giữ nguyên lãi suất cơ bản ở biên độ 0-0,25%. Đây là lần thứ 12 liên tiếp FED không điều chỉnh lãi suất.
Chủ tịch FED Jerome Powell cho biết ngân hàng trung ương Mỹ có thể bắt đầu thu hẹp chương trình mua tài sản hàng tháng ngay sau tháng 11 và việc tăng lãi suất có thể sẽ diễn ra nhanh hơn dự kiến./.
- Từ khóa:
- fed
- kinh tế mỹ
- mỹ
- covid 19
Tin liên quan
Liều thuốc chữa bách bệnh của kinh tế Mỹ
Giữa bối cảnh kinh tế Mỹ đang phục hồi từng bước sau đại dịch, Quốc hội nước này đã cân nhắc về các lựa chọn chi tiêu hạ tầng để thúc đẩy những động lực tăng trưởng tiềm năng.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiĐiểm tin kinh tế Thế giới nổi bật ngày 13/7/2026
Dưới đây là những thông tin kinh tế Thế giới nổi bật ngày 13/7/2026
-
Kinh tế Thế giớiQuốc gia nào được xếp hạng thân thiện nhất thế giới năm 2026?
Đứng đầu bảng xếp hạng quốc gia thân thiện nhất là Iceland với 8,94 điểm trên thang điểm 10, nhờ tỷ lệ việc làm của người sinh ra ở nước ngoài đạt 84,2%.
-
Kinh tế Thế giớiMỹ cảnh báo siết thương mại với các nước "phớt lờ" an ninh Mỹ
Tuyên bố này được đưa ra trong bối cảnh những căng thẳng ngoại giao gần đây giữa Mỹ và các đồng minh NATO.
-
Kinh tế Thế giớiDòng chảy FDI rẽ hướng: Thách thức lớn cho các nước đang phát triển
Dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) toàn cầu đang phục hồi với những thay đổi căn bản trong xu hướng đầu tư.
-
Kinh tế Thế giớiCạnh tranh kiểm soát eo biển Hormuz định hình tương lai dòng chảy dầu mỏ
Trong tuần này, Iran đã tìm cách áp đặt quyền kiểm soát đối với Hormuz bằng việc tấn công 3 tàu chở dầu đang di chuyển qua eo biển theo tuyến đường do Mỹ bảo vệ.
-
Kinh tế Thế giớiHàn Quốc cảnh báo nguy cơ mất lợi thế AI nếu thiếu năng lực sản xuất chip
Nếu chậm mở rộng năng lực sản xuất, Hàn Quốc có thể mất khách hàng và thị trường vào tay các đối thủ.
-
Kinh tế Thế giớiTổng thống Mỹ khẳng định eo biển Hormuz vẫn duy trì giao thông thương mại
Trong cuộc phỏng vấn trên chương trình "Meet the Press" của đài NBC ngày 12/7, Tổng thống Trump nhấn mạnh eo biển Hormuz hiện vẫn mở cửa cho các tàu thương mại.
-
Kinh tế Thế giớiBofA: AI tạo ra cuộc chuyển dịch dòng tiền lớn nhất ngành công nghệ
BofA, quá trình này có thể được xem là một "cuộc chuyển giao dòng tiền tự do mang tính thế hệ" từ các nhà cung cấp dịch vụ điện toán đám mây quy mô lớn sang các doanh nghiệp bán dẫn.
-
Kinh tế Thế giớiDIW: Chính sách trung lập về công nghệ gây hại cho ngành công nghiệp Đức
Theo chuyên gia này, thuế quan đối với xe điện Trung Quốc cũng sẽ không cứu vãn được ngành công nghiệp ô tô châu Âu và Đức.











