BNEWSChi nhánh tại Nhật Bản của “gã khổng lồ” sản xuất xe điện Trung Quốc BYD Co. sẽ tung ra một mẫu xe mới hàng năm cho thị trường Nhật Bản cho đến năm 2026 để củng cố sự hiện diện tại thị trường này.
Loạt sản phẩm xe điện của BYD được giới thiệu trong một sự kiện sự kiện báo chí tại Tokyo, Nhật Bản. Ảnh: BYD
Chi nhánh tại Nhật Bản của “gã khổng lồ” sản xuất xe điện Trung Quốc BYD Co. vừa cho biết, công ty sẽ tung ra một mẫu xe mới hàng năm cho thị trường Nhật Bản cho đến năm 2026 để củng cố sự hiện diện tại thị trường này. Thông báo được đưa ra khi BYD vượt Tesla Inc. (Mỹ) để trở thành công ty bán xe điện lớn nhất thế giới trong quý từ tháng 10 đến tháng 12/2023. Mặc dù xe điện của công ty này rất phổ biến ở nước ngoài, nhưng vẫn còn tương đối xa lạ ở Nhật Bản, nơi xe chạy hoàn toàn bằng điện chỉ chiếm 2% doanh số bán xe mới. Giám đốc Liu Xueliang, phụ trách chi nhánh Nhật Bản của BYD, cho biết: “Chúng tôi hy vọng sẽ tung ra các mẫu xe mới bằng cách lắng nghe nhu cầu và yêu cầu của khách hàng”. Ông Liu cho biết, những mẫu xe sắp ra mắt tại Nhật Bản sẽ được chọn từ những chiếc xe mà công ty đã bán ở Trung Quốc. BYD sẽ giới thiệu mẫu xe sedan cao cấp Seal vào cuối năm nay, tiếp theo là các mẫu xe mới vào năm tới và năm 2026. Công ty hiện đang bán hai mẫu xe điện là xe thể thao đa dụng ATTO 3 và xe nhỏ gọn Dolphin tại Nhật Bản. BYD đã bán tổng cộng hơn 1.400 ô tô điện tại Nhật Bản tính đến tháng 12/2023, đồng thời cho biết công ty sẽ tăng số lượng đại lý tại nước này lên 100 vào năm 2025 từ mức khoảng 20 đại lý hiện nay. Là một phần trong nỗ lực tăng cường quảng bá thương hiệu, BYD cũng sẽ bắt đầu chiến dịch tiếp thị tại 30 địa điểm, chẳng hạn như các cơ sở thương mại trên khắp Nhật Bản trong năm nay để các khách hàng tiềm năng có thể đến xem xe và lái thử. Công ty cũng cho biết phiên bản mới của ATTO 3 có giá 4,5 triệu yen (30.000 USD) và đã được bán tại các đại lý trên toàn quốc.
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA), số lượng xe đăng ký mới ở thị trường này đã tăng 13,9% trong cả năm so với năm 2022, vượt mốc 10 triệu xe.
Kỳ nghỉ Quốc khánh năm nay kéo dài 5 ngày, từ ngày 29/8 đến ngày 2/9. Đây là kỳ nghỉ dài, diễn ra vào thời điểm cuối mùa Hè nên nhu cầu về quê, du lịch, tham quan và đi lại liên tỉnh dự kiến tăng cao.
Nhiều gia đình đã chủ động trang bị ghế an toàn cho trẻ trước khi quy định mới có hiệu lực, song thị trường vẫn cần nguồn cung sản phẩm phù hợp, chất lượng và dễ tiếp cận.
VinFast bàn giao 21.781 xe trong tháng 7, nâng tổng doanh số 7 tháng năm 2026 lên 137.697 xe ô tô điện, bỏ xa các thương hiệu Toyota, Hyundai, Mitsubishi... tiếp tục dẫn đầu doanh số ô tô Việt Nam.
Theo số liệu vừa được Hiệp hội Xe du lịch Trung Quốc (CPCA) công bố, Algeria đã lọt vào top 10 thị trường nhập khẩu ô tô của Trung Quốc nhiều nhất trong 6 tháng đầu năm nay, với 143.012 xe.
Theo mạng tin ctvnews.ca, các nhà sản xuất ô tô của Mỹ đang lo ngại rằng việc sửa đổi Hiệp định Mỹ-Mexico-Canada (USMCA) có thể khiến họ thiệt hại hàng tỷ USD.
Ngày 15/8, VinFast và Gowa Motor Group - tập đoàn phân phối ô tô uy tín của Indonesia ký Biên bản Ghi nhớ (MOU) chiến lược thành lập liên doanh phát triển mạng lưới đại lý ô tô VinFast ở Indonesia.
Trong khuôn khổ sự kiện New Energy Night, Omoda & Jaecoo Việt Nam chính thức công bố giá bán Jaecoo J5 từ 499 triệu đồng, kèm nhiều ưu đãi dành cho 555 khách hàng đầu tiên đến hết ngày 31/8/2026.
Người tiêu dùng tại Mỹ đang gặp khó khăn trong việc tìm kiếm các thỏa thuận mua xe điện hấp dẫn khi các khoản tín dụng thuế và ưu đãi dần biến mất, dẫn đến sự thay đổi đáng kể trong thói quen mua sắm.
