BNEWS Có 8 trong số 59 địa phương được giao kế hoạch vốn nước ngoài có tỷ lệ giải ngân trên 30%. 11 bộ ngành Trung ương giải ngân dưới 30% và 28 địa phương chưa giải ngân nguồn vốn này.
Cầu Nhật Tân ở Hà Nội - một trong những công trình sử dụng vốn ODA của Nhật Bản. Ảnh: TTXVN
Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa cho biết, tổng kế hoạch đầu tư vốn ngân sách nhà nước; trong đó nguồn vốn ODA cấp phát năm 2019 đã được Quốc hội quyết định tại Nghị quyết số 70/2018/QH14 là 60.000 tỷ đồng. Đến nay, Bộ đã giao kế hoạch đầu tư nguồn vốn ODA là 32.949,837 tỷ đồng, đạt 54,9% kế hoạch Quốc hội giao.
Về giải ngân nguồn vốn ODA cấp phát trong 6 tháng đầu năm ước đạt 4.179,707 tỷ đồng, bằng 6,9% kế hoạch Quốc hội giao và 12,7% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao. Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho biết, mức giải ngân này thấp hơn cùng kỳ năm 2018; trong đó, có 8 trong số 59 địa phương được giao kế hoạch vốn nước ngoài có tỷ lệ giải ngân trên 30%. 11 bộ ngành Trung ương được giao kế hoạch vốn đều giải ngân dưới 30%; 28 địa phương chưa giải ngân nguồn vốn này. Lý giải về giải ngân chậm, Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho biết, nguyên nhân là do vướng mắc trong kế hoạch đầu tư công vốn nước ngoài. Theo đó, đến hết tháng 6/2019, kế hoạch nguồn vốn ODA cấp phát năm 2019 mới giao được 54,7% số vốn Quốc hội phân bổ. Nguyên nhân giao chậm là do thiếu vốn đối ứng nên không hấp thụ vốn nước ngoài. Đơn cử, Bộ Giao thông Vận tải hiện chỉ đề xuất dự kiến giải ngân 9.313,847 tỷ đồng trong số 14.480 tỷ đồng kế hoạch được Quốc hội phân bổ. Bên cạnh đó, còn do nguyên nhân dự án hết hạn mức kế hoạch trung hạn, phải chờ cấp có thẩm quyền cho phép điều chỉnh, bổ sung; dự án mới ký kết hiệp định chưa được bổ sung kế hoạch đầu tư công trung hạn nên chưa có cơ sở bố trí kế hoạch vốn hằng năm. Hay nguyên nhân dự án chưa hoàn thiện thủ tục đầu tư, đang trong quá trình điều chỉnh tổng mức đầu tư hoặc gia hạn hiệp định vay. Ngoài ra, còn có nguyên nhân do tính sẵn sàng của các dự án thấp. Bởi thực tế cho thấy, nhiều dự án được bố trí đủ kế hoạch vốn nhưng không thể giải ngân được do những vướng mắc trong khâu giải phóng mặt bằng và tái định cư, nhiều dự án phải điều chỉnh tổng mức đầu tư… Chẳng hạn như: dự án mở rộng bệnh viện đa khoa tỉnh Hòa Bình, dự án giao thông đô thị Tp. Hải Phòng; dự án nâng cấp trường Đại học Cần Thơ… Cùng đó, do vướng mắc trong thủ tục và thẩm định cho vay lại và vướng mắc trong thủ tục giải ngân, rút vốn. Để thúc đẩy giải ngân nguồn vốn ODA cấp phát trong năm nay, ngay trong những tháng đầu năm, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã tham mưu, trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, ban hành Chỉ thị số 03/CT-TTg ngày 30/1/2019 về việc triển khai Nghị quyết số 582/NQ-UBTVQH14 về một số nhiệm vụ giải pháp tiếp tục đẩy mạnh thực hiện chính sách, pháp luật về quản lý và sử dụng nguồn vốn vay nước ngoài Bộ cũng tiếp tục rà soát, xây dựng báo cáo tổng thể và phương án xử lý những tồn đọng trong phân bổ và giao kế hoạch đầu tư công trung hạn 2016-2020 nguồn vốn nước ngoài trình cấp có thẩm quyền phê duyệt; đồng thời, tổ chức các đoàn kiểm tra và thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công năm 2019 tại một số bộ, ngành, địa phương. Nhằm tháo gỡ khó khăn đối với các dự án ODA, Bộ Kế hoạch và Đầu tư yêu cầu các địa phương báo cáo chi tiết khó khăn vướng mắc về giải ngân vốn ODA của từng dự án gửi Văn phòng Chính phủ, Bộ Kế hoạch và Đầu tư và Bộ Tài chính để tổng hợp theo từng nhóm vấn đề, xử lý theo thẩm quyền trách nhiệm từng cơ quan hoặc báo cáo cấp cáo thẩm quyền xem xét, xử lý…/.Tin liên quan
Gần 2 tỷ USD vốn ODA dành cho nông nghiệp trong 20 năm qua
Sáng 3/7 tại Hà Nội, Ban Quản lý các dự án nông nghiệp, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tổ chức hội nghị Tổng kết 20 năm quản lý và thực hiện các chương trình, dự án ODA.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamSân bay Long Thành tăng tốc, nhiều gói thầu hoàn thành gần 100%
Theo kế hoạch, cuối tháng 9 này sân bay Long Thành bắt đầu vận hành thử nghiệm, tháng 12 khai thác thương mại.
-
Kinh tế Việt NamNhà máy đầu tiên ở VSIP Cần Thơ đi vào hoạt động
Nhà máy Bestway Cần Thơ, vốn đầu tư 100 triệu USD, là dự án đầu tiên đi vào hoạt động tại VSIP Cần Thơ, dự kiến tạo khoảng 6.000 việc làm.
-
Kinh tế Việt NamĐịnh vị thương hiệu bằng chiến dịch cá nhân hóa sản phẩm
Ngành thực phẩm và đồ uống (F&B) đang bước vào giai đoạn phát triển mới khi nhu cầu tiêu dùng không còn dừng lại ở chất lượng sản phẩm, mà hướng tới những giá trị toàn diện.
-
Kinh tế Việt NamĐề xuất đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu kết nối qua khu vực sân bay Vũng Tàu
TP Hồ Chí Minh đề nghị Bộ Quốc phòng, Bộ Xây dựng cho ý kiến việc xây tuyến Sao Mai - Bến Đình qua sân bay Vũng Tàu, kết nối dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu.
-
Kinh tế Việt NamPhát triển nông nghiệp tuần hoàn đa giá trị - Bài 1: Đưa nông sản vào chuỗi giá trị mới
Phú Thọ chuyển từ sản xuất nông nghiệp thuần túy sang kinh tế nông nghiệp tuần hoàn, tích hợp đa giá trị, giúp nâng giá trị nông sản, giảm chất thải, tạo sinh kế cho người dân.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 10 - NQ/TW: Dòng vốn FDI thúc đẩy tăng trưởng của bất động sản công nghiệp
Dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài tăng trưởng đều đang tác động mạnh mẽ đến sự phát triển của bất động sản công nghiệp Việt Nam, đồng thời củng cố vị thế của quốc gia trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam - Bỉ chia sẻ kinh nghiệm giải quyết những vấn đề chính sách cấp thiết
Đoàn công tác của Ủy ban Văn hóa và Xã hội của Quốc hội do Phó Chủ nhiệm Ủy ban Tạ Văn Hạ làm Trưởng đoàn thăm và làm việc tại Vương quốc Bỉ từ ngày 15-19/9.
-
Kinh tế Việt Nam9 nút giao và cuộc đua về đích của cao tốc Cần Thơ – Cà Mau
Theo ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, toàn tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau với chiều dài trên 110km, 95 cây cầu trên tuyến, đến nay đã hoàn thành tuyến chính.
-
Kinh tế Việt NamTây Ninh và cuộc làm sạch dữ liệu đất đai sau hợp nhất
Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Tây Ninh, với khoảng 2,59 triệu thửa đất được quản lý trên hệ thống thông tin Đất đai (VBDLIS), dữ liệu cơ bản đáp ứng yêu cầu “đúng, đủ, sạch, sống”.











