BNEWS Tỉnh Lạng Sơn đã có những hỗ trợ về chi phí bến bãi, lưu xe cùng các nhu yếu phẩm hằng ngày cho các lái xe, doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa đang hoạt động tại các cửa khẩu.
Ngày 27/12, theo các cơ quan chức năng tỉnh Lạng Sơn, tại các cửa khẩu của tỉnh hiện nay còn ùn ứ trên 4.000 phương tiện chở hàng xuất khẩu, chủ yếu là nông sản dễ hư hỏng. Chỉ có cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị và cửa khẩu Chi Ma vẫn đang thực hiện thông quan nhưng số xe được xuất là rất ít với khoảng từ 80-100 xe/ngày; trung bình 1 giờ chỉ thông quan được khoảng 8 xe.
Ngoài ra, cửa khẩu Tân Thanh, nơi tập trung hàng hoa quả xuất khẩu lớn vẫn chưa mở kéo theo những áp lực rất lớn cho các lực lượng chức năng về bố trí chỗ đỗ phương tiện cũng như ăn ở, sinh hoạt cho đội ngũ lái xe đường dài.Để giải quyết những khó khăn trước mắt, tỉnh Lạng Sơn đã có những hỗ trợ về chi phí bến bãi, lưu xe cùng các nhu yếu phẩm hằng ngày cho các lái xe, doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa đang hoạt động tại các cửa khẩu.
Theo đó, các phương tiện có sử dụng công trình kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu trên địa bàn, UBND tỉnh Lạng Sơn quyết định giảm 10% đối với phương tiện vận tải chở hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu. Cụ thể xe dưới 4 tấn giảm còn 720.000 đồng; xe từ 4 tấn đến dưới 10 tấn giảm còn 1,440 triệu đồng; xe từ 10 tấn đến dưới 18 tấn, xe container 20fit giảm còn 2, 520 triệu đồng; xe từ 18 tấn trở lên, xe container 40fit giảm còn 3,6 triệu đồng. UBND tỉnh Lạng Sơn cũng quyết định giảm 5% đối với phương tiện vận tải chở hàng hóa kinh doanh theo loại hình tạm nhập tái xuất, hàng hóa tạm xuất tái nhập, hàng hóa chuyển khẩu, hàng hóa của nước ngoài gửi kho ngoại quan xuất khẩu. Theo đó, xe dưới 4 tấn giảm còn 380 nghìn đồng; xe từ 4 tấn đến dưới 10 tấn giảm còn 760 nghìn đồng; xe từ 10 tấn đến dưới 18 tấn, xe container 20fit giảm còn 1,330 triệu đồng; xe từ 18 tấn trở lên, xe container 40fit giảm còn 1,9 triệu đồng. Các mức giảm được thực hiện từ ngày 1/11/2021 đến hết ngày 31/1/2022. Tại cửa khẩu Tân Thanh, UBND tỉnh Lạng Sơn giảm 20% giá dịch vụ xe ra, vào Bến xe hàng hóa xuất nhập khẩu của Công ty cổ phần vận tải thương mại Bảo Nguyên tại cửa khẩu Tân Thanh đối với tất cả các loại phương tiện.Cụ thể, xe dưới 4 tấn giảm còn 80.000 đồng; xe từ 4 – 10 tấn giảm còn 120.000 đồng; xe từ trên 10 tấn đến dưới 18 tấn giảm còn 200.000 đồng; xe từ 18 tấn trở lên giảm còn 320.000 đồng; xe container 20fit giảm còn 200.000 đồng; xe container 40fit giảm còn 320.000 đồng. Thời gian thực hiện từ 25/12/2021 đến 31/3/2022.
Ngoài ra, doanh nghiệp Bảo Nguyên cũng cam kết với phương tiện vận tải lưu ngày/đêm, giảm 20% mức giá lưu tại bến xe 2 ngày/đêm đầu tiên còn 320.000 đồng; từ ngày/đêm thứ 3 đến ngày thứ 10, giảm 50% còn 200.000 đồng; từ ngày/đêm thứ 11 trở đi giảm 70% còn 120.000 đồng. Thời gian thực hiện từ 25/12/2021 đến 31/3/2022. Bên cạnh đó, tỉnh Lạng Sơn sẽ điều trị miễn phí cho lái xe đường dài nếu bị nhiễm COVID-19. Đặc biệt, doanh nghiệp bến bãi tại cửa khẩu Tân Thanh cùng phối hợp với Đồn Biên phòng Tân Thanh cung cấp nước sạch đóng bình miễn phí và hàng nghìn thùng mì ăn liền cho toàn bộ lái xe trong trong thời gian xe hàng bị ùn ứ ở cửa khẩu. Ở một diễn biến khác, theo Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn, phía bạn có thông báo trước Tết Nguyên đán 14 ngày sẽ không cho xuất các hàng hóa nông sản bảo quản lạnh. Do đó, khuyến cáo thương nhân, doanh nghiệp các tỉnh, thành phố không nên tiếp tục đưa hàng nông sản lên các cửa khẩu của Lạng Sơn thời điểm này, nếu không sẽ tiếp tục gây ùn ứ, thiệt hại cho doanh nghiệp là không tránh khỏi./.Tin liên quan
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành: Giải phóng sớm nhất lượng xe ùn ứ ở các cửa khẩu phía Bắc
Tình trạng ùn tắc như hiện nay là do Trung Quốc kiên trì với chiến lược “Zero Covid” và có biện pháp kiểm soát, phòng chống dịch ở các cửa khẩu khiến xảy ra tình trạng ùn tắc.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamThi hành pháp luật – thước đo cuối cùng của thể chế
Một hệ thống pháp luật dù được thiết kế tốt đến đâu cũng khó tạo ra giá trị phát triển nếu không được thực thi nghiêm túc, thống nhất và hiệu quả trong đời sống.
-
Kinh tế Việt NamGỡ “rào cản” pháp lý cho doanh nghiệp trên môi trường số
Thương mại điện tử mở rộng cơ hội kinh doanh nhưng cũng làm gia tăng những rủi ro pháp lý mới.
-
Kinh tế Việt NamHà Nội tăng tốc các dự án cầu vượt sông Hồng về đích trước APEC 2027
Hà Nội đang đẩy nhanh thi công 7 dự án cầu lớn qua sông Hồng cùng các tuyến vành đai, hướng tới hoàn thành hoặc thông xe kỹ thuật nhiều công trình trước APEC 2027.
-
Kinh tế Việt NamMetro Bến Thành - Suối Tiên miễn phí, tăng chuyến trong ngày 2/9
Ngày 2/9, metro Bến Thành - Suối Tiên vận hành 264 lượt tàu, kéo dài thời gian phục vụ đến 23 giờ và miễn phí vé cho toàn bộ hành khách.
-
Kinh tế Việt NamKhánh Hòa chủ động giải phóng mặt bằng đường sắt cao tốc Bắc – Nam
Khánh Hòa triển khai giải phóng mặt bằng, tái định cư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, phấn đấu cơ bản hoàn thành mặt bằng tuyến chính trước quý IV/2028.
-
Kinh tế Việt NamLưu lượng phương tiện trên các tuyến cao tốc Bắc - Nam tăng gần 60%
Lưu lượng phương tiện trên 15 tuyến cao tốc Bắc - Nam tăng gần 60% và có những thời điểm tại một số điểm có sự tăng cao đột biến.
-
Kinh tế Việt NamQuảng Ninh với hành trình đổi mới trở thành thành phố trực thuộc Trung ương
Sau 40 năm đổi mới, Quảng Ninh chuyển mình từ địa phương phụ thuộc ngân sách thành cực tăng trưởng năng động, mở ra tầm vóc mới khi trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.
-
Kinh tế Việt NamSự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật tuần qua
Quốc hội thông qua giảm 30% thuế thu nhập cho doanh nghiệp nhỏ, VN-Index tăng 7 phiên liên tiếp; Hà Nội khởi công 2 dự án đường sắt quốc gia...là những thông tin kinh tế trong nước nổi bật tuần qua.
-
Kinh tế Việt NamHà Nội đổi mới mô hình phát triển, khơi thông nguồn lực cho tăng trưởng
Với vị trí là trung tâm chính trị - hành chính quốc gia, Hà Nội đang đứng trước yêu cầu không chỉ duy trì tốc độ tăng trưởng cao mà còn phải tiên phong chuyển đổi mô hình phát triển.












