BNEWS Tại hiện trường, đơn vị tháo dỡ đã thực hiện khoan đục các bức tường ruột, tường ngăn của các phòng thuộc tầng 18.
Ngày 15/5, UBND quận Ba Đình (Hà Nội) cho biết, đơn vị tháo dỡ là Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng Bắc Nam đã phối hợp với chính quyền địa phương chính thức bắt đầu tháo dỡ tường phía trong tầng 18 tòa nhà 8B Lê Trực (phường Điện Biên).
Tại hiện trường, đơn vị tháo dỡ đã thực hiện khoan đục các bức tường ruột, tường ngăn của các phòng thuộc tầng 18.
Cũng theo UBND quận Ba Đình, kế hoạch phá dỡ tầng 18 được tiến hành như sau: từ ngày 15 - 30/5 phá tường, tháo kính mặt tiền và lắp giàn giáo; cắt một số ô sàn để đưa phế thải xuống dưới; trong đó, đáng chú ý ngày 16/5 sẽ tháo dỡ kính mặt tiền của tầng 18. Trước đó, ngày 13/5, UBND quận Ba Đình cũng thông tin đã tháo dỡ xong các thiết bị bên trong tầng 18 tòa nhà vi phạm trật tự xây dựng số 8B Lê Trực. Các thiết bị được tháo dỡ bao gồm: kính, vách ngăn, tủ bếp, xí bệt, sen vòi, bàn ghế, máy giặt, cánh cửa... Tất cả các thiết bị sau khi được tháo dỡ đã được UBND phường Điện Biên thống kê ghi biên bản, ghi hình đầy đủ. UBND quận Ba Đình cho biết thêm, sau khi hoàn thành tháo dỡ các thiết bị bên trong tầng 18, quận sẽ chỉ đạo thực hiện phá dỡ tường, bê tông, cấu kiện khác của tầng 18 theo phương án được cấp có thẩm quyền phê duyệt./.>>>Cơ bản tháo dỡ xong các thiết bị bên trong tầng 18 tòa nhà 8B Lê Trực
Tin liên quan
Hà Nội xử lý công trình 8B Lê Trực theo hai bước
Việc xử lý đảm bảo nguyên tắc, an toàn tuyệt đối về người trong quá trình xử lý công trình vi phạm; an toàn cho công trình xây dựng còn lại sau phá dỡ, tháo dỡ và công trình xung quanh.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng Lê Minh Hưng: Giải quyết những điểm nghẽn đang cản trở sử dụng hiệu quả nguồn lực phát triển
Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu tháo gỡ các điểm nghẽn luật, khơi thông các nguồn lực, tạo không gian và dư địa phát triển mới, góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng hai con số, phát triển bền vững.
-
Kinh tế Việt NamHơn 70 mũi thi công gấp rút mở rộng cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành
Hơn 70 mũi thi công với trên 1.500 nhân lực cùng hàng trăm máy móc đang thi công mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành, phấn đấu thông xe cuối năm 2026, tăng năng lực kết nối sân bay Long Thành.
-
Kinh tế Việt NamCác định hướng mới trong hợp tác khoa học và giáo dục Việt Nam-Nga
Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng ban Tổ chức Trung ương Nguyễn Duy Ngọc đã có cuộc gặp làm việc với Phó Thủ tướng Chính phủ Nga Dmitry Chernyshenko.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng: Hội Kiến trúc sư Việt Nam cần tập trung vào 5 nhiệm vụ trọng tâm
Tại Đại hội Đại biểu toàn quốc Hội Kiến trúc sư Việt Nam khóa XI, Phó Thủ tướng Phạm Thị Thanh Trà đề nghị Hội Kiến trúc sư Việt Nam tập trung vào 5 nhiệm vụ trọng tâm.
-
Kinh tế Việt NamChủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn tiếp Chủ tịch Nhóm Nghị sĩ hữu nghị Mông Cổ - Việt Nam
Sáng 10/9 theo giờ địa phương, tại Cung Nhà nước ở thủ đô Ulan Bator, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đã tiếp Chủ tịch Nhóm Nghị sĩ hữu nghị Mông Cổ - Việt Nam J.Bayarmaa.
-
Kinh tế Việt NamQuốc hội Việt Nam và Quốc hội Mông Cổ ký Bản ghi nhớ hợp tác
Ngay sau hội đàm, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và Chủ tịch Quốc hội Mông Cổ Sandag Byambatsogt đã ký Bản ghi nhớ về hợp tác giữa Quốc hội Việt Nam và Quốc hội Mông Cổ.
-
Kinh tế Việt NamChủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn hội đàm với Chủ tịch Quốc hội Mông Cổ Sandag Byambatsogt
Theo đặc phái viên TTXVN, nhận lời mời của Chủ tịch Quốc hội Mông Cổ Sandag Byambatsogt và Phu nhân, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và Phu nhân thăm chính thức Mông Cổ từ ngày 9-11/9/2026.
-
Kinh tế Việt NamTây Ninh phê duyệt Chiến lược dữ liệu giai đoạn 2026 - 2030
Tây Ninh xác định dữ liệu là tài nguyên chiến lược, tài sản và nguồn lực phát triển mới, đóng vai trò nền tảng cho quản trị hiện đại, phát triển kinh tế số, xã hội số và chính quyền số.
-
Kinh tế Việt NamMetro và TOD mở không gian phát triển mới cho TP. Hồ Chí Minh
TP. Hồ Chí Minh không đơn thuần đặt mục tiêu xây dựng 255 km metro; thành phố đang dùng metro làm trục để tổ chức không gian đô thị và TOD là cơ chế biến hạ tầng giao thông thành nguồn lực phát triển.










