BNEWS Sẽ có 8 sở ngành, địa phương trên địa bàn Hà Nội thực hiện khoán xe công với chức danh lãnh đạo. kể từ tháng 3/2017.
Ông Nguyễn Tiến Thiết, Chánh văn phòng Sở Tài chính Hà Nội cho biết, từ đầu tháng 3, thực hiện chỉ đạo của lãnh đạo thành phố, sẽ có 8 sở ngành, địa phương gồm: Sở Tài chính, Kế hoạch và Đầu tư, Giao thông Vận tải, Lao động - Thương binh & Xã hội; các quận: Hà Đông, Long Biên, các huyện Thanh Trì, Gia Lâm, thực hiện khoán xe công với chức danh lãnh đạo.
Theo đó, Sở Tài chính sẽ là đơn vị tham mưu đưa ra hai mức khoán. Một là, căn cứ yêu cầu công tác của từng chức danh, thủ trưởng các cơ quan, đơn vị để quyết định mức khoán, nhưng không vượt quá mức tối đa 9,3 triệu đồng/người/tháng.Cách hai là, căn cứ yêu cầu công tác của từng chức danh, thủ trưởng cơ quan, đơn vị quyết định khoán kinh phí sử dụng xe công cho từng chức danh theo nguyên tắc khoảng cách thực tế đi công tác hàng tháng của từng chức danh, nhân với đơn giá 13.000 đồng/km.
Chánh văn phòng Sở Tài chính Hà Nội cho biết thêm, đối với 39 xe công của các sở ngành, địa phương thực hiện thí điểm khoán đợt này đã dừng hoạt động từ 1/3, niêm phong chờ thu hồi sắp xếp theo quy định của thành phố. Theo ông Hoàng Anh Tú, Chánh văn phòng UBND huyện Gia Lâm, đợt này huyện có 3 xe thuộc diện khoán kinh phí, hiện số xe này đã được niêm phong theo quy định. Trong mấy ngày đầu, các đồng chí lãnh đạo huyện đi họp, đi kiểm tra làm việc với cơ sở đều đã sử dụng xe riêng để đi lại, song vẫn đảm bảo thời gian, cũng như hiệu quả công việc. Về lâu dài, huyện đang có kế hoạch hợp đồng với đơn vị vận tải tư nhân theo mức khoán của thành phố phục vụ công việc chung của địa phương. Một lãnh đạo huyện Thanh Trì cũng chia sẻ, việc khoán xe này chưa xảy ra bất tiện gì trong đi lại họp của lãnh đạo, mọi việc vẫn được thông suốt như trước đây, trong khi đó kinh phí được tiết kiệm hơn. Không chỉ có Hà Nội, một số bộ ngành cũng đã tiến hành khoán xe công. Việc làm này được dư luận đánh giá cao, tiết kiệm kinh phí, giảm phình bộ máy. Tuy nhiên, hiện nay, việc khoán xe công cũng đang gặp phải thực tế đó là sắp xếp việc làm hợp lý cho đội ngũ lái xe bị dôi dư./.- Từ khóa:
- xe công
- khoán xe công
- Hà Nội
Tin liên quan
Hà Nội thí điểm khoán xe công tại 8 đơn vị từ ngày 1/3
Hà Nội là địa phương đầu tiên trên cả nước thực hiện thí điểm khoán kinh phí sử dụng xe ô tô phục vụ công tác chung đối với các chức danh lãnh đạo tại 8 đơn vị trên địa bàn từ ngày 1/3/2017.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamChuẩn bị ‘hạ tầng mềm’ cho nhân lực đường sắt
Trường Đại học Giao thông vận tải ra mắt Thư viện số đường sắt với hơn 300 tài liệu, phục vụ đào tạo, nghiên cứu đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam, đáp ứng nhu cầu 35.000 nhân lực giai đoạn 2025-2030.
-
Kinh tế Việt NamKinh tế 8 tháng: Thêm cơ sở cho mục tiêu tăng trưởng hai con số
Những kết quả tích cực của các chỉ số kinh tế không chỉ củng cố nền tảng ngắn hạn mà còn khẳng định vị thế của Việt Nam trong mắt bạn bè quốc tế về chặng đường phát triển dài hạn phía trước.
-
Kinh tế Việt NamHợp tác mở không gian phát triển vùng biên giới - Bài cuối: Hợp tác bén rễ trên những vườn cây
Không có đường biên trực tiếp với Lào, nhưng Đắk Lắk đang triển khai các thỏa thuận hợp tác với Champasak, Attapeu, Salavan và Sekong.
-
Kinh tế Việt NamHợp tác mở không gian phát triển vùng biên giới - Bài 1: Từ đường biên đến hành lang phát triển
Ngày 17/8/2026, Lâm Đồng và Mondulkiri ký thỏa thuận hợp tác phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2026-2030. Chín ngày sau, Đắk Lắk và Mondulkiri ký Bản ghi nhớ hợp tác cho cùng giai đoạn.
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh mở dư địa tăng trưởng mới - Bài cuối: Nâng chất lượng tăng trưởng từ công nghệ và đổi mới sáng tạo
Sau 23 năm, Khu Công nghệ cao TP.HCM thu hút 166 dự án với hơn 13 tỷ USD, nay xây Trung tâm Phát triển Công nghệ Chiến lược 52,92ha tập trung AI, bán dẫn để nâng năng suất, giá trị gia tăng.
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh mở dư địa tăng trưởng mới - Bài 2: Định hình những cực tăng trưởng mới
Khi quy mô nền kinh tế ngày càng lớn, bài toán của TP. Hồ Chí Minh không chỉ là huy động thêm nguồn lực mà còn phải tổ chức và kết nối chúng hiệu quả hơn.
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh mở dư địa tăng trưởng mới - Bài 1: TP. Hồ Chí Minh đi đầu kiến tạo thể chế phát triển
Sau 40 năm Đổi mới, TP.HCM tiên phong "xé rào" thể chế, từ Khu chế xuất Tân Thuận đến Luật Phát triển đô thị, mở đường hình thành siêu đô thị tích hợp cùng Bình Dương, Bà Rịa-Vũng Tàu.
-
Kinh tế Việt NamKhu kinh tế biển hiện đại trên vùng cách mạng kiên trung
Khu kinh tế mở Chu Lai đã từng bước khẳng định vai trò là một cực tăng của vùng kinh tế trọng điểm miền Trung, trở thành trung tâm công nghiệp, logistics và dịch vụ hiện đại.
-
Kinh tế Việt NamMở không gian đón dòng vốn FDI thế hệ mới: Bài cuối - Những "điểm chạm" nối hai cực công nghiệp
“Muốn đi nhanh thì đi một mình, muốn đi xa thì đi cùng nhau” – câu nói ấy có lẽ cũng đúng với hành trình thu hút dòng vốn FDI trong giai đoạn mới.













