BNEWS Hà Nội vừa ký ban hành Quyết định số 3195/QĐ-UBND về việc phê duyệt Đề án "Phát triển kinh tế đô thị thành phố Hà Nội”, trong đó có nội dung tiến tới dừng hoạt động xe máy trên địa bàn một số quận.
Theo đó, ngày 13/6/2023, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn ký ban hành Quyết định số 3195/QĐ-UBND về việc phê duyệt Đề án "Phát triển kinh tế đô thị thành phố Hà Nội”.
Trong số các danh mục, chương trình, đề án, kế hoạch, nhiệm vụ thực hiện đến năm 2025, thành phố giao Sở Giao thông Vận tải chủ trì 2 đề án: Phân vùng hạn chế hoạt động của xe máy phù hợp với cơ sở hạ tầng và năng lực phục vụ của hệ thống vận tải hành khách công cộng tiến tới dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận vào năm 2030 và đề án thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực trên địa bàn thành phố có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường để hạn chế số lượng xe cơ giới đi vào.
Mục tiêu của Đề án "Phát triển kinh tế đô thị thành phố Hà Nội” nhằm nhằm đánh giá thực trạng phát triển kinh tế đô thị thành phố Hà Nội giai đoạn 2016-2020; Xác định các nhiệm vụ, giải pháp phát triển kinh tế đô thị Thành phố đến năm 2025, định hướng đến năm 2030.UBND Thành phố giao Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế - xã hội Hà Nội là đơn vị thường trực theo dõi kết quả thực hiện Đề án, có trách nhiệm tổng kết, báo cáo các kết quả thực hiện hàng năm; kiến nghị các hoạt động tiếp theo.Các Sở, ban, ngành thành phố; UBND các quận, huyện, thị xã và các đơn vị, cá nhân liên quan thực hiện nhiệm vụ cụ thể được giao tại Đề án.Đề án nhằm mục tiêu đánh giá thực trạng phát triển kinh tế đô thị thành phố Hà Nội, giai đoạn 2016 - 2020, về các mặt: tăng trưởng kinh tế; thực trạng ngành thương mại - dịch vụ; các mô hình kinh tế mới; ngành công nghiệp - xây dựng và nông nghiệp đô thị.Đề án xác định các nhiệm vụ, giải pháp phát triển kinh tế đô thị thành phố Hà Nội, đến năm 2025, định hướng đến năm 2030.Phấn đấu mục tiêu phát triển đô thị thành phố Hà Nội theo hướng nhanh, hiệu quả, bền vững; đưa Hà Nội đến năm 2030 trở thành trung tâm, động lực thúc đẩy phát triển vùng đồng bằng Sông Hồng, vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ và cả nước; hội nhập quốc tế sâu rộng, có sức cạnh tranh cao với khu vực và thế giới, phát triển ngang tầm Thủ đô các nước phát triển trong khu vực.
Chỉ tiêu cụ thể được đề ra trong giai đoạn này là: Kinh tế khu vực đô thị đóng góp chủ yếu vào GRDP toàn thành phố đến năm 2025 là 85%, năm 2030 là 90%; tỷ trọng kinh tế số trong GRDP đạt 30% năm 2025, đạt 40% năm 2030; phấn đấu đến năm 2025, doanh số thương mại điện tử chiếm 10% so với tổng mức bán lẻ hàng hóa và dịch vụ tiêu dùng trên địa bàn Thủ đô, đến năm 2030 tăng 20%; tốc độ tăng trung bình hằng năm so với năm trước khoảng 20%; giá trị gia tăng dịch vụ lưu trú và ăn uống tăng khoảng 15 - 20%; giá trị gia tăng ngành giáo dục, đào tạo tăng 20 - 25%; giá trị gia tăng dịch vụ y tế tăng 25 - 30%; giá trị gia tăng dịch vụ nghệ thuật, vui chơi, giải trí tăng khoảng từ 20 -25%.UBND Thành phố Hà Nội giao Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế - xã hội Hà Nội là đơn vị thường trực theo dõi kết quả thực hiện Đề án, có trách nhiệm tổng kết, báo cáo các kết quả thực hiện hàng năm; kiến nghị các hoạt động tiếp theo.Các Sở, ban, ngành của thành phố Hà Nội; UBND các quận, huyện, thị xã và các đơn vị, cá nhân liên quan thực hiện nhiệm vụ cụ thể được giao tại Đề án./.
Tin liên quan
DK Việt Nhật lắp ráp gần 16.000 sản phẩm xe đạp, xe máy điện
Từ đầu năm 2023 đến nay, Công ty TNHH một thành viên xe điện DK Việt Nhật lắp ráp được gần 16.000 sản phẩm, bán ra thị trường gần 12.000 xe phục vụ nhu cầu ngày càng đa dạng của người tiêu dùng.
Tin cùng chuyên mục
-
Ô tô xe máyCục Đăng kiểm phối hợp VinFast đào tạo năng lực kiểm thử ô tô quốc tế
Cục Đăng kiểm Việt Nam phối hợp với VinFast và JASIC vừa tổ chức khóa đào tạo các quy định kỹ thuật của Liên Hợp Quốc dành cho cán bộ quản lý của các đơn vị kiểm thử, chứng nhận an toàn xe cơ giới.
-
Ô tô xe máyNgành ô tô Đức chịu sức ép lớn từ lợi nhuận, việc làm và cạnh tranh
Doanh số, lợi nhuận và vốn hóa giảm, cùng kế hoạch cắt giảm hàng chục nghìn việc làm, đang tạo sức ép lên các tập đoàn ô tô Đức và hệ sinh thái công nghiệp.
-
Ô tô xe máyBYD SEALION 5 sắp ra mắt Việt Nam, ưu đãi đặt trước 100 triệu đồng
BYD SEALION 5, mẫu C-SUV hybrid mới của BYD đã có mặt tại Việt Nam và dự kiến ra mắt chính thức trong tháng 10/2026. Khách hàng đặt trước từ ngày 21/9 được hưởng gói ưu đãi trị giá 100 triệu đồng.
-
Ô tô xe máyFord Việt Nam nâng chuẩn dịch vụ sau bán hàng bằng nhân lực kỹ thuật
Ford Việt Nam đẩy mạnh đào tạo kỹ thuật viên, mở rộng mạng lưới đại lý và nâng tỷ lệ nhân sự đạt chuẩn toàn cầu, nhằm tăng chất lượng dịch vụ sau bán hàng.
-
Ô tô xe máyChi tiết bán tải VF Wild, đi quãng đường 1.000 km
VinFast chính thức ra mắt VF Wild tại Việt Nam với giá từ 860 triệu đồng, tải trọng 750 kg, pin LFP 46,4 kWh và hệ thống REEV cho phạm vi di chuyển lên tới 1.000 km cho một lần sạc.
-
Ô tô xe máyDoanh số Toyota tăng 25% sau 8 tháng, xe hybrid thêm dư địa phát triển
Lũy kế 8 tháng, thị trường xe duy trì đà tăng trưởng, các dòng xe thân thiện môi trường ngày càng đa dạng và có triển vọng gia tăng doanh số, xe hybrid là điểm nhấn.
-
Ô tô xe máyBYD triệu hồi hơn 32.000 ô tô
Hãng xe điện BYD của Trung Quốc vừa tiến hành triệu hồi 32.009 xe bán tải Shark 6 sạc ngoài (PHEV) tại Australia do lỗi ở cụm bánh xe dự phòng, có nguy cơ làm rơi bánh dự phòng khi xe đang lưu thông.
-
Ô tô xe máyNgười lao động Đức biểu tình bảo vệ việc làm ngành ô tô
Hàng chục nghìn lao động ngành ô tô Đức dự kiến biểu tình tại hơn 280 địa điểm, yêu cầu Chính phủ và doanh nghiệp bảo vệ việc làm trong bối cảnh ngành chịu nhiều sức ép.
-
Ô tô xe máyVinFast ra mắt Evo Grand thế hệ mới, hơn 260 km mỗi lần sạc
Chiều 21/9, VinFast chính thức ra mắt ba phiên bản xe máy điện Evo Grand thế hệ mới gồm Evo Grand II, Evo Grand Premia và Evo Grand Limited với giá bán từ 22,9 triệu đồng sau ưu đãi.












