Hà Nội xử lý vi phạm bến thủy nội địa tại Hồ Tây
Liên quan đến sự “chây ỳ”, cố tình không chịu di dời bến du thuyền, nhà nổi Hồ Tây, ngày 16/6, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội Vũ Văn Viện cho biết, liên ngành quyết tâm đình chỉ phương tiện thủy hoạt động trên Hồ Tây, xóa dứt điểm vi phạm bến thủy và kinh doanh trái phép trên Hồ Tây trước ngày 20/6.
Hoạt động du thuyền, tàu, xuồng du lịch trên Hồ Tây phần lớn đều hoạt động trái phép lâu nay nhưng sau nhiều lần UBND quận Tây Hồ và ngành chức năng chấn chỉnh, thậm chí có văn bản chỉ đạo tạm dừng hoạt động để di dời về bến mới. Nhưng cho đến nay, các phương tiện vẫn “án binh bất động”, chưa chịu di dời.
Theo báo cáo của UBND quận Tây Hồ và Cảnh sát Giao thông Đường thủy, hiện chỉ có 10 du thuyền, xuồng máy và 115 vịt đạp nước được cấp phép còn lại 15 phương tiện, 16 cầu và sàn hoạt động tại khu vực Hồ Tây đều là trái phép.
Đa số tàu thuyền hoạt động tại Hồ Tây đã tự ý hoán cải, mở rộng kích thước phục vụ kinh doanh. Phần lớn các du thuyền, xuồng máy, cầu tàu, sàn nổi đang kinh doanh dịch vụ trên Hồ Tây đều sai phép hoặc đã hết hạn sử dụng.
Việc tự ý đưa du thuyền, xuồng máy vào kinh doanh trái phép dịch vụ ăn uống giải trí tại Hồ Tây đang tiềm ẩn nhiều nguy cơ, đe dọa an toàn tính mạng của du khách, gây ô nhiễm trầm trọng môi trường hồ.
Đặc biệt, du thuyền Taboo cải tạo thành quán bar không đảm bảo an toàn phòng chống cháy nổ.
Theo kế hoạch, trước ngày 20/6, Thanh tra Sở Giao thông Vận tải cùng Cảnh sát Giao thông Đường thủy sẽ lập biên bản, đình chỉ hoàn toàn hoạt động của tất cả các tàu thuyền, nhà hàng đang hoạt động trên Hồ Tây, kể cả có phép lẫn không phép.
Sở Giao thông phối hợp với UBND quận Tây Hồ báo cáo UBND thành phố đẩy nhanh tiến độ xây dựng bến thủy, cầu tàu tại Đầm Bảy để chuẩn bị di dời toàn bộ phương tiện thủy về tập kết.
Đối với các phương tiện được cấp phép hoạt động, có đăng ký, đăng kiểm, đảm bảo điều kiện an toàn sẽ được đưa về neo đậu tại một địa điểm riêng còn phương tiện quá hạn sử dụng, không đáp ứng an toàn kỹ thuật Sở yêu cầu doanh nghiệp tự phá dỡ hoặc di chuyển hẳn ra khỏi Hồ Tây.
Doanh nghiệp cố tình không chấp hành sẽ bị tịch thu, bán đấu giá phương tiện.
Trước mắt, để tránh lặp lại tình trạng “chây ỳ” trước đây, Sở Giao Thông vận tải thành phố đã tính đến việc đề xuất giao Thanh tra Sở phá dỡ toàn bộ các cầu tàu xây dựng trái phép khu vực giáp đường Thụy Khuê, lập hàng rào khu biệt để ngăn du khách, người dân xuống khu vực của các tàu thuyền.
Cảnh sát trật tự quận Tây Hồ phối hợp với Công an thành phố sẽ tiến hành giải tỏa các điểm trông giữ xe khu vực này, lập lại trật tự đô thị./.
Tin liên quan
-
Kinh tế & Xã hội
Giải cứu 40 động vật hoang dã đang được vận chuyển về Hà Nội
20:22' - 14/06/2016
40 động vật hoang dã bao gồm: 1 cá thể culi lớn nặng 1,5kg, 4 cá thể rùa đất spengle và 35 cá thể ếch xanh đã được lực lượng chức năng Hà Nội giải cứu kịp thời.
-
Kinh tế Việt Nam
Hà Nội xử lý gần 2000 vụ vi phạm gian lận thương mại
17:11' - 13/06/2016
Sau một năm ra quân, Hà Nội đã xử lý 1.975 vụ gian lận thương mại, trong đó đã khởi tố 20 vụ và 35 bị can. Tổng số tiền thu nộp ngân sách lên tới gần 87 tỷ đồng.
-
Kinh tế Việt Nam
Hà Nội: Cá chết hàng loạt tại hồ Hoàng Cầu sau cơn mưa lớn
20:34' - 08/06/2016
Chiều 8/6, tại hồ Hoàng Cầu (quận Đống Đa, Hà Nội) xuất hiện tình trạng cá trong hồ chết hàng loạt, bắt đầu nổi trắng trên mặt nước và dạt vào các mép hồ với số lượng rất lớn.
-
Kinh tế & Xã hội
Hà Nội: Xử phạt hàng chục xe khách giả danh xe buýt
15:45' - 08/06/2016
Hàng chục xe khách giả danh xe buýt ngang nhiên hoạt động, đón trả khách, gây ùn tắc, mất trật tự an toàn giao thông trên địa bàn Hà Nội đã bị phát hiện và xử phạt.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt Nam
TP. Hồ Chí Minh định hướng công nghiệp công nghệ cao, xanh đến năm 2050
15:59'
Định hướng phát triển công nghiệp TP. Hồ Chí Minh đến năm 2030, tầm nhìn 2050 tập trung chuyển đổi mô hình tăng trưởng theo chiều sâu, dựa vào công nghệ cao, đổi mới sáng tạo và sản xuất xanh.
-
Kinh tế Việt Nam
Quảng Ninh thúc đẩy cửa khẩu thông minh, tạo động lực tăng trưởng biên mậu
15:57'
Quảng Ninh đẩy nhanh xây dựng cửa khẩu thông minh Móng Cái và hạ tầng kết nối liên vùng, nhằm nâng cao hiệu quả xuất nhập khẩu, khai thác dư địa kinh tế biên giới và tạo động lực tăng trưởng mới.
-
Kinh tế Việt Nam
Hải Phòng đặt mục tiêu năm 2026 thu hút FDI từ 3,8 đến 4,3 tỷ USD
15:06'
Năm 2026, thành phố Hải Phòng dự kiến thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) trong các khu kinh tế, khu công nghiệp từ 3,8 đến 4,3 tỷ USD.
-
Kinh tế Việt Nam
Tổng Bí thư Tô Lâm: Tạo cơ sở pháp lý vượt trội đủ mạnh để Hà Nội phát huy tối đa tiềm năng, dẫn dắt và lan tỏa
14:19'
Sáng 10/1, tại Hà Nội, Tổng Bí thư Tô Lâm đã làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội về đề xuất xây dựng Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm gắn với hoàn thiện thể chế đáp ứng yêu cầu phát triển.
-
Kinh tế Việt Nam
Đồng Nai: Thúc đẩy những động lực mới để tăng trưởng 2 con số
13:45'
Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Văn Út cho biết, kết nối hạ tầng giao thông là yếu tố then chốt để Đồng Nai phát triển mạnh mẽ trong thời gian tới.
-
Kinh tế Việt Nam
Gỡ vướng các dự án đầu tư ngoài ngân sách khu vực ven biển Lâm Đồng
11:28'
Ngày 10/1, Sở Tài chính Lâm Đồng đã có báo cáo kết quả xử lý tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các dự án đầu tư ngoài ngân sách trên địa bàn phía Đông Lâm Đồng (Bình Thuận cũ).
-
Kinh tế Việt Nam
12 dấu ấn nổi bật của Tp. Hồ Chí Minh năm 2025
10:34'
Sáng 10/1, Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh công bố 12 dấu ấn nổi bật của của Thành phố Hồ Chí Minh năm 2025, trong đó bao quát ở nhiều lĩnh vực, chính trị, kinh tế, du lịch, an ninh quốc phòng.
-
Kinh tế Việt Nam
Kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại phiên họp 29 về IUU
09:46'
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà ghi nhận nỗ lực của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, các bộ, ngành, địa phương thời gian qua trong triển khai nhiệm vụ chống khai thác IUU.
-
Kinh tế Việt Nam
Điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050
05:30'
Nghị quyết 252/2025/QH15 điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia, đặt mục tiêu đến năm 2030 Việt Nam đạt tăng trưởng GDP bình quân trên 8%/năm, giai đoạn 2026–2030 từ 10% trở lên.

Phương tiện thủy Hồ Tây vẫn án binh bất động trước "lệnh" di dời. Ảnh: Tuyết Mai-TTXVN