BNEWSHãng sản xuất xe điện (EV) BYD của Trung Quốc sẽ xây dựng nhà máy tại Hungary theo kế hoạch mở rộng hoạt động tại châu Âu, dù có những lo ngại gia tăng về cạnh tranh.
Xe ô tô điện BYD Co.'s Atto 3 trưng bày tại Triển lãm Japan Mobility Show 2023 tại Tokyo, Nhật Bản, ngày 25/10/2023. Ảnh: Kyodo/TTXVN
BYD Europe cho biết nhà máy tại thành phố phía Nam Szeged sẽ đánh dấu một bước đi đáng kể hướng tới giao thông bền vững ở châu Âu. Đầu năm nay, BYD là nhà sản xuất đầu tiên trên toàn cầu vượt mốc sản lượng 5 triệu chiếc EV, trở thành hãng dẫn đầu về xe năng lượng mới và pin. Tại Trung Quốc, các nhà sản xuất EV được hưởng lợi trong nhiều thập kỷ nhờ các khoản trợ cấp cho các lĩnh vực công nghệ liên quan. Liên minh châu Âu trong năm nay đã thông báo điều tra các khoản trợ cấp của Trung Quốc. Tuy nhiên, Thủ tướng Hungary Viktor Orban đã đưa ra các chính sách miễn giảm thuế hấp dẫn, các hỗ trợ về cơ sở hạ tầng và tạo việc làm nhằm thu hút các doanh nghiệp châu Á. Ngoại trưởng Hungary, Peter Szijjarto, cho biết nhà máy trên là một trong những khoản đầu tư lớn nhất trong lịch sử của nền kinh tế nước này. BYD đã có các hoạt động tại Hungary, trong đó có nhà máy sản xuất xe bus điện. Với nhà máy mới, BYD hy vọng sẽ đẩy nhanh việc đưa vào thị trường châu Âu xe chở khách chạy năng lượng mới, tăng cường hơn nữa sự hiện diện toàn cầu của mình và tích cực thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh về cơ cấu năng lượng. Theo BYD, nhà máy mới tại Hungary sẽ tạo hàng nghìn việc làm cho người lao động nước này.
Các hãng sản xuất ô tô lớn của Hàn Quốc đang gấp rút chuẩn bị cho cuộc cạnh tranh thị trường ô tô điện với các công ty ô tô của Trung Quốc ngay tại thị trường nội địa.
Toyota Motor Philippines (TMP) dự báo sản lượng năm 2026 đạt khoảng 60.000 xe, giảm so với mức cao của năm ngoái do nhu cầu trong nước yếu và sức ép từ các yếu tố kinh tế vĩ mô và giá nhiên liệu cao.
Green SM chính thức ra mắt dịch vụ xe máy điện tại Jakarta, bổ sung phương thức di chuyển hai bánh vào hệ sinh thái vận tải thuần điện đang được Green SM phát triển tại Indonesia.
Từ chỗ chủ yếu sản xuất, lắp ráp phục vụ thị trường nội địa, nhiều doanh nghiệp ô tô Việt Nam đang tăng tốc xuất khẩu, mở rộng thị trường và từng bước nâng cao vị thế trong chuỗi giá trị toàn cầu.
Tập đoàn sản xuất ô tô Stellantis đã triển khai dự án thí điểm kéo dài một năm tại Maroc (Ma-rốc) thử nghiệm trạm sạc sử dụng năng lượng Mặt Trời dành cho xe điện và xe xăng điện cắm sạc.
Campuchia được BYD cấp phép triển khai công nghệ sạc siêu nhanh, với 18 trạm trọng điểm tại Phnom Penh, Sihanoukville và Siem Reap dự kiến vận hành đầy đủ vào cuối năm 2026.
Ngày 16/9, Tập đoàn Thành Công và Công ty Cổ phần Hạ tầng Năng lượng Xanh Việt Nam ký Biên bản ghi nhớ hợp tác (MOU), hướng tới phát triển hạ tầng năng lượng phục vụ phương tiện điện hóa tại Việt Nam.
Ngày 16/9, hãng sản xuất ô tô Nhật Bản Nissan thông báo sẽ đầu tư 170 triệu bảng Anh (229 triệu USD) để sản xuất mẫu SUV hybrid cỡ nhỏ Kicks e-POWER tại nhà máy Sunderland ở Anh.
Thị trường xe điện Việt Nam đang chứng kiến những chuyển động mạnh mẽ ở cả phân khúc 4 bánh lẫn 2 bánh với sự xuất hiện của gã khổng lồ xe điện đến từ Mỹ là Tesla và startup nội địa AVES.
