BNEWS Chiều 27/5, Tổng Công ty Cảng hàng không, Công ty CP Phục vụ mặt đất Sài Gòn và Trường Cao đẳng Công nghệ quốc tế Lilama 2 ký thoả thuận hợp tác chiến lược, chuẩn bị nguồn lực cho sân bay Long Thành.
Theo Ban tổ chức, khi đi vào hoạt động, sân bay Long Thành cần khoảng 14.000 lao động, trình độ từ phổ thông đến trên đại học. Nguồn nhân lực là yếu tố quyết định, ưu tiên hàng đầu mang tính chiến lược của các đơn vị ngành hàng không, đặc biệt là tại sân bay Long Thành.
Thời gian qua, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Công ty cổ phần Phục vụ mặt đất Sài Gòn (SAGS) đã tìm kiếm, đánh giá các cơ sở đào tạo tỉnh Đồng Nai và lựa chọn hợp tác với Trường Lilama 2 nhằm phát triển thêm nguồn nhân lực tại chỗ trên các lĩnh vực: Đào tạo nguồn nhân lực ngành hàng không; gia công, sản xuất vật tư, linh kiện phụ tùng để phục vụ bảo dưỡng sửa chữa phương tiện, trang thiết bị hàng không; xây dựng khu phức hợp với các công năng nhằm phục vụ cho đào tạo, bảo dưỡng sửa chữa và làm việc của cán bộ, chuyên gia công tác tại sân bay Long Thành trong thời gian tới.
Theo ACV, lễ ký kết hợp tác chiến lược mang nhiều ý nghĩa, cho thấy doanh nghiệp hàng không thể hiện trách nhiệm với cộng đồng, tham gia vào mục tiêu tạo việc làm, thu nhập ổn định cho người dân tỉnh Đồng Nai, đặc biệt là con em gia đình nằm trong diện di dời phục vụ Dự án sân bay Long Thành cũng như các gia đình phải nhường đất để Nhà nước xây dựng hạ tầng, phát triển kinh tế.
Ông Nguyễn Khánh Cường, Hiệu Trưởng Trường Lilama 2 cho biết, Trường Lilama2 là đơn vị được Chính phủ Đức và Chính phủ Pháp chọn để xây dựng thành trung tâm đào tạo nghề chất lượng cao đầu tiên ở Việt Nam. Trường có đầy đủ cơ sở vật chất, trang thiết bị, giáo viên để đào tạo các ngành nghề đáp ứng yêu cầu của doanh nghiệp hàng không. Trường mong muốn các bên tham gia thỏa thuận hợp tác nâng cao trách nhiệm, hỗ trợ lẫn nhau để đào tạo được nhân lực đáp ứng nhu cầu.
Phát biểu tại buổi lễ, ông Nguyễn Sơn Hùng, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai hoan nghênh việc ký kết thỏa thuận hợp tác, đồng thời đề nghị ACV và SAGS sớm cung cấp cho Trường Lilama 2 thông tin về số lượng, nhu cầu nhân lực cụ thể khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động.
Chính quyền Đồng Nai sẽ chỉ đạo ngành chức năng tăng cường tuyên truyền, giúp con em địa phương thấy được cơ hội học tập, làm việc trong ngành hàng không; có chính sách hỗ trợ đối với những đối tượng tham gia khóa học là con em các gia đình đã nhường đất để Nhà nước xây dựng sân bay Long Thành.
Sân bay Long Thành giai đoạn 1 đang được tăng tốc thi công, dự kiến năm 2026 sẽ đi vào khai thác với công suất mỗi năm 25 triệu lượt hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa; khi hoàn thiện sân bay đạt công suất 100 triệu hành khách, 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Tin liên quan
Điều chỉnh Dự án hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà ký Quyết định số 401/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Dự án).
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt Nam40 năm đổi mới: Tạo thế và lực để Việt Nam bước vào giai đoạn phát triển mới
Sau 40 năm đổi mới, Việt Nam đã tạo dựng nền tảng phát triển mới, với quy mô kinh tế, năng lực sản xuất và vị thế quốc tế ngày càng được nâng cao.
-
Kinh tế Việt Nam28 mũi thi công xuyên kỳ nghỉ lễ trên công trường cầu Trần Hưng Đạo
Các mũi thi công duy trì làm việc ngày đêm, tập trung hoàn thiện thân trụ, hệ đà giáo, sàn đạo và chuẩn bị các điều kiện chuyển sang giai đoạn lắp đặt kết cấu dầm, vòm thép.
-
Kinh tế Việt NamCần Thơ khởi công, khánh thành 26 công trình, dự án với tổng vốn 16.759 tỷ đồng
Toàn thành phố Cần Thơ có 26 công trình, dự án được khởi công và khánh thành với tổng vốn đầu tư 16.759 tỷ đồng.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc dâng hương tưởng niệm Chủ tịch Hồ Chí Minh tại Nghệ An
Mỗi độ Thu về, giữa sắc cờ đỏ sao vàng tung bay trên mọi miền đất nước, niềm tự hào về một Việt Nam độc lập càng hòa quyện với nỗi nhớ Chủ tịch Hồ Chí Minh.
-
Kinh tế Việt NamHuy động nguồn lực phát triển mới - Bài cuối: Vốn nhà nước 70%, phần việc của tư nhân là gì?
Việc nới tỷ lệ nhằm tạo khả năng triển khai những công trình cần thiết cho phát triển nhưng khó xây dựng phương án tài chính nếu phần vốn nhà nước bị giới hạn ở mức 50%.
-
Kinh tế Việt NamHuy động nguồn lực phát triển mới - Bài 1: Những trục đường ra khỏi giới hạn địa phương
Từ đô thị di sản Huế đến vùng duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên, nhiều tuyến giao thông quy mô lớn đang được các địa phương đề xuất triển khai theo phương thức đối tác công tư.
-
Kinh tế Việt NamThông xe tuyến đường đầu tiên thuộc dự án rạch Xuyên Tâm hơn 17.000 tỷ đồng
Nhờ được bàn giao mặt bằng sớm, bờ trái được tập trung nguồn lực với 20 - 30 đầu xe và 50 - 70 công nhân, thi công liên tục ngày đêm để kịp thông xe kỹ thuật dịp Kỷ niệm 81 năm Quốc khánh 2/9.
-
Kinh tế Việt NamHà Nội điều chỉnh giao thông phục vụ thông xe tạm đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục
Từ ngày 2/9, thành phố Hà Nội thực hiện phương án điều chỉnh tổ chức giao thông phục vụ thông xe tạm dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục.
-
Kinh tế Việt NamThi công xuyên Lễ 2/9 trên cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ qua An Giang
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, đoạn qua địa bàn tỉnh An Giang đang được các nhà thầu tập trung nhân lực, trang thiết bị để thi công xuyên dịp nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9.












