Hyundai Thành Công mở rộng dải sản phẩm điện hóa Hybrid

Hyundai Tucson Hybrid. Ảnh: Hyundai

Đây được xem là những sản phẩm chiến lược trong định hướng phát triển xe điện hóa của Hyundai Thành Công, đáp ứng xu hướng tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải nhưng vẫn duy trì khả năng vận hành mạnh mẽ.

Cả hai mẫu xe đều sử dụng nền tảng công nghệ Hyundai Turbo Hybrid, kết hợp động cơ xăng tăng áp với mô-tơ điện. Cấu hình này hướng tới khả năng phản hồi nhanh, vận hành linh hoạt và tối ưu mức tiêu thụ nhiên liệu, đồng thời duy trì cảm giác lái quen thuộc nhờ hộp số tự động truyền thống.

Trong đó, Hyundai Tucson Hybrid được định vị ở phân khúc SUV hạng C, cạnh tranh với các đối thủ như Toyota RAV4 Hybrid, Honda CR-V e:HEV và Kia Sportage Hybrid. Phiên bản hybrid sử dụng động cơ xăng Smartstream 1.6 T-GDi tăng áp, kết hợp mô-tơ điện, cho tổng công suất hệ thống khoảng 231 mã lực và mô-men xoắn cực đại 367 Nm.

Hệ truyền động đi cùng hộp số tự động 6 cấp và cụm pin lithium-ion polymer dung lượng 1,49 kWh. Tùy cấu hình, xe có thể sử dụng hệ dẫn động cầu trước hoặc hệ thống HTRAC bốn bánh toàn thời gian. Công nghệ phanh tái tạo năng lượng giúp tận dụng động năng trong quá trình giảm tốc để bổ sung năng lượng cho pin.

Tucson Hybrid 2026 tiếp tục sở hữu thiết kế facelift của thế hệ Tucson hiện hành với lưới tản nhiệt Parametric Jewel, đèn LED và các đường nét góc cạnh đặc trưng. Xe có chiều dài 4.640 mm, rộng 1.865 mm, cao 1.665 mm và chiều dài cơ sở 2.755 mm.

Không gian nội thất được thiết kế theo hướng hiện đại với cụm màn hình kép 12,3 inch, kết nối điện thoại thông minh, hệ thống điều hòa tự động, sạc không dây và nhiều tiện nghi cao cấp tùy phiên bản. Gói an toàn Hyundai SmartSense cũng là điểm đáng chú ý với các tính năng hỗ trợ tránh va chạm, giữ làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng và hỗ trợ lái trên cao tốc.

Hyundai Tucson Hybrid sẽ được giới thiệu vào tháng 10 và giá bán dự kiến khoảng 1 tỷ đồng.

Hyundai Palisade Hybrid. Ảnh: Hyundai

Ở phân khúc lớn hơn, Hyundai Palisade Hybrid cũng đang thu hút sự quan tâm khi mẫu xe đã được trưng bày tại Việt Nam. Theo kế hoạch, Palisade thế hệ mới dự kiến ra mắt và giao xe từ tháng 10, trong đó phiên bản hybrid được kỳ vọng đóng vai trò quan trọng trong dải sản phẩm mới.

Palisade Hybrid sở hữu ngoại hình vuông vức, góc cạnh với cụm đèn LED đặt dọc và lưới tản nhiệt họa tiết kim cương. Thế hệ mới có kích thước lớn hơn, chiều dài khoảng 5.065 mm và chiều dài cơ sở 2.970 mm, qua đó tăng không gian sử dụng cho hành khách.

Nội thất Palisade Hybrid hướng tới phong cách cao cấp với vật liệu da, các chi tiết trang trí sang trọng và màn hình kép 12,3 inch. Một số cấu hình có thể được cung cấp với 6 chỗ ngồi, trong đó hàng ghế giữa sử dụng hai ghế độc lập, hướng đến nhóm khách hàng gia đình và doanh nghiệp.

Về vận hành, Palisade Hybrid sử dụng động cơ xăng 2.5 T-GDi kết hợp hai mô-tơ điện và pin lithium-ion dung lượng 1,65 kWh. Tổng công suất hệ thống đạt 329 mã lực, mô-men xoắn cực đại 459 Nm, kết hợp hộp số tự động 6 cấp. Xe có các tùy chọn dẫn động một cầu hoặc hai cầu.

Theo thông tin từ tư vấn bán hàng, Hyundai Palisade Hybrid thế hệ mới dự kiến có giá khoảng 1,5-1,7 tỷ đồng và dự kiến ra mắt trong tháng 9. Mức giá này đưa mẫu SUV vào nhóm cạnh tranh với Volkswagen Teramont và VinFast VF 9, đồng thời tạo thêm lựa chọn cho khách hàng ở phân khúc SUV cỡ lớn. 

Theo các chuyên gia trong ngành, việc Tucson Hybrid và Palisade Hybrid chuẩn bị xuất hiện cho thấy Hyundai đang từng bước mở rộng lựa chọn xe sử dụng công nghệ hybrid tại Việt Nam.

Khi mở bán chính thức, hai mẫu SUV sẽ góp phần gia tăng cạnh tranh trong các phân khúc SUV phổ biến, đồng thời mang đến thêm lựa chọn cho người dùng đang tìm kiếm phương tiện có khả năng tiết kiệm nhiên liệu nhưng không muốn chuyển hoàn toàn sang xe thuần điện.