BNEWS Tại hội nghị thường niên ở Paris, Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) nhận định doanh thu của các hãng hàng không năm nay sẽ giảm 60%, do tác động của đại dịch COVID-19.
IATA cho rằng cuộc khủng hoảng COVID-19 đã đe dọa đến sự tồn vong của ngành hàng không, và năm 2020 có thể đi vào lịch sử là năm tồi tệ chưa từng có.
Hiệp hội cho rằng dù đang cắt giảm chi phí 1 tỷ USD mỗi ngày, dừng bay và cắt giảm nhân công, các hãng hàng không vẫn đang gánh các khoản lỗ lớn. Theo hiệp hội với 290 hãng hàng không tham gia, doanh thu năm 2020 ước tính đạt khoảng 328 tỷ USD. Ngành hàng không có thể lỗ ròng 118,5 tỷ USD, cao hơn nhiều so với ước tính được đưa ra hồi tháng Sáu là lỗ 84,3 tỷ USD. Tình hình năm tới sẽ cải thiện nhưng các hãng vẫn lỗ tổng cộng 38,7 tỷ USD, cũng cao hơn mức lỗ 15,8 tỷ USD theo tính trước đó. Theo Tổng giám đốc IATA, Alexandre de Juniac, cuộc khủng hoảng này đã gây ra những thiệt hại to lớn. Biên giới các nước phải mở trở lại và các biện pháp cách ly được dỡ bỏ thì hành khách mới có thể bay trở lại. Các hãng sẽ tiếp tục phải sử dụng quỹ dự phòng cho đến ít nhất là quý IV/2021. IATA trong nhiều tháng đã hối thúc các chính phủ thực hiện việc xét nghiệm COVID-19 đối với hành khách trước chuyến bay để bỏ yêu cầu cách ly trong 14 ngày khi nhập cảnh, cho rằng điều này sẽ cho phép các hãng hàng không khôi phục hoạt động./.Tin liên quan
Dịch COVID-19 khiến doanh thu ngành hàng không lao dốc
Doanh thu của ngành hàng không thế giới năm nay sẽ sụt giảm tới 60% mà nguyên nhân là do đại dịch COVID-19 bùng phát trên toàn cầu và đe dọa đến sự sống còn của ngành này.
Tin cùng chuyên mục
-
Ý kiến và Bình luậnNguồn vốn ODA tiếp tục là động lực cho các dự án hạ tầng chiến lược
Ngày 17/7, Thứ trưởng Bộ Tài chính Trần Quốc Phương đã làm rõ những nguyên nhân, giải pháp tháo gỡ cũng như định hướng nâng cao hiệu quả huy động và sử dụng ODA trong thời gian tới.
-
Ý kiến và Bình luậnTP.Hồ Chí Minh: Tầm nhìn từ siêu cụm cảng đến kinh tế đại dương
Theo tinh thần chỉ đạo mới của Trung ương về phát triển kinh tế biển, chúng ta cần chuyển từ tư duy phát triển "ven biển" sang tư duy "đại dương".
-
Ý kiến và Bình luậnChuyên gia Nhật Bản: Việt Nam nên ưu tiên sản xuất và đóng gói bán dẫn
Ông Tsuda Kenji - Tổng Biên tập trang tin công nghệ News & Chips, cho rằng Việt Nam cần lựa chọn hướng đi phù hợp với điều kiện và lợi thế hiện có.
-
Ý kiến và Bình luậnChuyên gia bán dẫn tại Nhật Bản: Cơ hội hợp tác rộng mở với Việt Nam
Việt Nam cũng đang tăng cường hợp tác quốc tế nhằm tiếp cận công nghệ, xây dựng năng lực nghiên cứu và từng bước tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị bán dẫn toàn cầu.
-
Ý kiến và Bình luậnViệt Nam và Indonesia có nhiều dư địa phát triển quan hệ Đối tác Chiến lược Toàn diện
Việc Việt Nam và Indonesia nâng cấp quan hệ lên Đối tác Chiến lược Toàn diện vào tháng 3/2025 đã mở ra giai đoạn phát triển mới trong quan hệ song phương.
-
Ý kiến và Bình luậnIEA: Nhu cầu dầu mỏ toàn cầu hồi phục bất chấp lo ngại về xung đột
IEA nhận định nhu cầu dầu thế giới đang phục hồi khi lưu thông qua Eo biển Hormuz được khơi thông, nguồn cung tăng trở lại nhưng rủi ro địa chính trị vẫn hiện hữu.
-
Ý kiến và Bình luậnChuyên gia Malaysia nhận định về mục tiêu GDP bình quân 10.000 USD của Việt Nam
Sau khi gia nhập nhóm các quốc gia có thu nhập trung bình cao, nền kinh tế hiện đứng trước mục tiêu đầy tham vọng là đạt GDP bình quân đầu người 10.000 USD trong khoảng 10 năm tới.
-
Ý kiến và Bình luậnTôn trọng lịch sử, tiền nhân và lãnh tụ
Tôn trọng lịch sử, ghi nhớ công lao của các bậc tiền nhân và lãnh tụ không chỉ là một chuẩn mực đạo đức mà còn là giá trị văn hóa được hun đúc suốt hàng nghìn năm dựng nước và giữ nước của dân tộc ta.
-
Ý kiến và Bình luậnIMF đánh giá tích cực chương trình tài chính của Argentina
Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) ngày 9/7 đánh giá tích cực chương trình tài chính mới do Chính phủ Argentina công bố nhằm đáp ứng các nghĩa vụ nợ bằng ngoại tệ của Kho bạc.










