BNEWS Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu Cục Quản lý Đường bộ I, các Sở Giao thông Vận tải khu vực phía Bắc khắc phục hạn chế trong công tác quản lý bảo trì đường bộ.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu Cục Quản lý Đường bộ I, các Sở Giao thông Vận tải khu vực phía Bắc được giao quản lý Quốc lộ khắc phục hạn chế trong công tác quản lý bảo trì đường bộ; đồng thời, khẳng định nếu đơn vị nào thực hiện không đầy đủ sẽ xem xét lại việc ủy quyền quản lý hoặc dự án sửa chữa đường bộ hàng năm.
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, thời gian qua, việc quản lý bảo dưỡng thường xuyên đường bộ tại các Sở Giao thông Vận tải khu vực phía Bắc có những chuyển biến tích cực, chất lượng ngày càng được nâng cao, góp phần đảm bảo trật tự an toàn giao thông, giảm các tiêu chí tai nạn giao thông...Tuy nhiên, chất lượng bảo dưỡng các tuyến đường Quốc lộ của các Sở Giao thông Vận tải còn khác nhau. Hiện nay, một số Sở Giao thông Vận tải chưa làm tốt việc này, công tác quản lý và xử lý vi phạm hành lang an toàn đường bộ thiếu quyết liệt, triệt để.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Sở Giao thông Vận tải còn để tồn tại, hạn chế về quản lý bảo dưỡng thường xuyên phải lập kế hoạch khắc phục; đồng thời, tiếp tục tự kiểm tra, rà soát và triển khai việc bảo dưỡng thường xuyên đường bộ tốt hơn. Cục Quản lý đường bộ I tiếp tục phối hợp với các Sở Giao thông Vận tải tổ chức kiểm tra việc bảo dưỡng của các Sở Giao thông Vận tải được ủy quyền quản lý trên địa bàn./.Tin liên quan
Bộ Giao thông Vận tải đề xuất tăng vốn bảo trì các tuyến quốc lộ trọng điểm
Bộ Giao thông Vận tải vừa đề xuất Chính phủ bố trí nguồn vốn sự nghiệp kinh tế đường bộ giai đoạn 2021 - 2025 tăng thêm 10%/năm so với năm 2020 cho công tác bảo trì đường bộ.
Tin cùng chuyên mục
-
DN cần biếtTrái cây Việt Nam còn nhiều dư địa tại Thổ Nhĩ Kỳ
Thị trường Thổ Nhĩ Kỳ còn nhiều dư địa cho trái cây tươi Việt Nam, tuy nhiên, doanh nghiệp cần vượt qua các rào cản về logistics, kiểm dịch, tiêu chuẩn và chi phí nhập khẩu.
-
DN cần biếtCơ hội và bài toán chính sách cho Việt Nam từ chiến lược bán dẫn của Mỹ
Chiến lược phát triển công nghiệp bán dẫn đang trở thành một trục trung tâm của cạnh tranh công nghệ và địa chính trị giữa các nền kinh tế lớn, với Mỹ và các đối tác châu Á giữ vai trò dẫn dắt.
-
DN cần biếtThúc đẩy kinh tế tuần hoàn từ những mô hình sinh thái thực lưu
Chính sách Trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất và các rào cản xanh toàn cầu đang tạo sức ép buộc doanh nghiệp Việt chuyển đổi. Kinh tế tuần hoàn từ xu hướng trở thành yêu cầu sống còn.
-
DN cần biếtHơn 400 doanh nghiệp tham gia Triển lãm Quốc tế Thể thao Việt Nam 2026
Theo đại diện Công ty Vinexad, triển lãm dự kiến quy tụ các nhà sản xuất, thương hiệu quốc tế, nhà phân phối, đơn vị cung ứng, nhà đầu tư và các đối tác trong chuỗi giá trị ngành thể thao.
-
DN cần biếtThương vụ Việt Nam tại Canada lưu ý khi "đất nước Lá phong" tăng phòng vệ thương mại
Canada trước đây tương đối hạn chế sử dụng công cụ tự vệ, nhưng những diễn biến cho thấy nước này đang mở rộng việc giám sát từ ngành công nghiệp truyền thống như thép sang nông sản và hàng tiêu dùng.
-
DN cần biếtCanada áp dụng biện pháp tự vệ tạm thời với tủ gỗ và tủ lavabo nhập khẩu
Canada áp thuế tự vệ tạm thời 25% với một số sản phẩm tủ gỗ, tủ lavabo nhập khẩu từ ngày 31/7/2026; hàng hóa xuất xứ Việt Nam không thuộc diện miễn trừ.
-
DN cần biếtIndonesia không áp thuế chống bán phá giá với nhựa từ Việt Nam
Indonesia chấm dứt điều tra và không áp thuế chống bán phá giá với nhựa PPH Việt Nam, mở dư địa duy trì và tăng trưởng xuất khẩu tại thị trường này.
-
DN cần biếtHỗ trợ doanh nghiệp tiếp cận nhà đầu tư, mở rộng thị trường xuất khẩu
Sáng 7/8, Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư TP. Hồ Chí Minh (ITPC) tổ chức Hội nghị kết nối mở rộng năng lực cạnh tranh và tiếp cận thị trường quốc tế.
-
DN cần biếtCần Thơ: Tăng nguồn cung dự án, đón dòng vốn đầu tư chất lượng cao
Theo UBND thành phố Cần Thơ, danh mục mời gọi đầu tư đợt 2 tập trung vào những lĩnh vực có khả năng tạo sức lan tỏa lớn đối với phát triển kinh tế - xã hội.










