Mercedes-Benz Việt Nam trình làng dòng E-Class mới với 3 phiên bản nâng cấp là E 200, E 200 Sport và E 350 AMG. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN
Tân Tổng Giám đốc Mercedes-Benz Việt Nam Brad Kelly cho biết, tại triển lãm lần này, Mercedes-Benz Việt Nam mang đến 44 mẫu xe khác nhau, trong đó có 22 xe trưng bày, 14 xe lái thử để khách hàng trải nghiệm và 8 xe đã qua sử dụng chính hãng.
Điểm nhấn ở triển lãm này là Mercedes-Benz Việt Nam trình làng dòng E-Class mới với 3 phiên bản nâng cấp là E 200, E 200 Sport và E 350 AMG.
Dòng E-Class mới với 3 phiên bản nâng cấp lần lượt là E 350 AMG, E 200 Sport và E 200. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN
Nâng cấp đáng giá nhất của E 200 và E 200 Sport chính là thế hệ động cơ mới M264, xy lanh thẳng hàng, dung tích 2.0L tăng áp, sản sinh công suất 197 mã lực, mạnh hơn 13 mã lực so với phiên bản E 200 trước đây, giúp xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 7,5 giây.
Qua việc nâng cấp này, E 200 và E 200 Sport mạnh hơn đối thủ cạnh tranh trực tiếp đến 15% công suất và 20% mô men xoắn.
E 350 AMG nâng cấp có giá bán 2,890 tỷ đồng. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN
Bên cạnh đó, E 200 Sport còn sở hữu diện mạo thể thao đúng như tên gọi, đi kèm gói trang bị ngoại thất SPORTSTYLE, huy hiệu “SPORTSTLYLE” ở 2 bên thân xe và mâm xe 18 inch.
Nội thất của E 200 Sport được ốp nhôm vân carbon, phối gỗ đen vân nổi, cửa sổ trời siêu rộng panorama, camera 360 toàn cảnh, hệ thống âm thanh vòm Burmester 13 loa và hệ thống lọc không khí thông minh.
Nội thất E 350 AMG. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN
Trong khi đó, E 350 AMG là phiên bản cao cấp nhất của E-Class tại Việt Nam và cũng là chiếc sedan hạng sang cỡ trung mạnh nhất được phân phối tại Việt Nam được sản xuất với số lượng giới hạn chỉ 48 xe.
E 350 AMG được trang bị động cơ mild-hybrid EQ Boost, lấy cảm hứng từ xe đua F1 của đội Mercedes-AMG PETRONAS.
Hệ thống động cơ này gồm 2 thành phần chính là máy phát điện kiêm bộ đề 48V và bộ pin 48V. Máy phát 48V kết nối trực tiếp với động cơ thông qua dây đai truyền động, còn bộ pin 48V đặt phía sau và cấp điện cho các tiện ích sử dụng điện 12V thông qua bộ chuyển đổi nguồn điện.
E 200 nâng cấp có giá 2,130 tỷ đồng. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN
Khi xe cần tăng tốc, máy phát sẽ bổ trợ thêm sức mạnh 13,5 hp và sức kéo 150 Nm, giúp động cơ xăng loại bỏ độ trễ và nhanh chóng đạt đến vòng tua máy lý tưởng mỗi khi sang số.
Ưu điểm của máy phát 48V là sức kéo 150 Nm sẽ can thiệp ngay lập tức và không có độ trễ. Sự phối hợp giữa động cơ xăng và máy phát 48V giúp người lái luôn tự tin với sức mạnh của xe, nhất là khi phải tăng giảm tốc liên tục.
E-Class mới với 3 phiên bản nâng cấp E 200, E 200 Sport và E 350 AMG. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN
Động cơ nền của E 350 AMG cung cấp 299 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm từ động cơ 2.0L tăng áp, giúp xe tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong vòng 5,9 giây.
Về giá bán, E 200 có giá 2,130 tỷ; E 200 Sport giá 2,317 tỷ; và E 350 AMG có giá bán 2,890 tỷ đồng (đã bao gồm thuế VAT).
Tại Fascination 2019, Mercedes-Benz Việt Nam cũng cho biết, dòng GLC đã cán mốc 8.000 xe. Ngoài ra, tại triển lãm liên doanh này cũng dành riêng một khu vực cho xe đã qua sử dụng trưng bày nhiều mẫu xe "như mới" với giá bán được cho là “mềm” nhất từ trước đến nay.
Triển lãm Fascination 2019 sẽ kết thúc vào ngày 14/7./.
Xem thêm:
>>Loạt xe ô tô mới sẽ ra mắt thị trường Việt Nam tháng 7 này
>>Mercedes-Benz Việt Nam sắp tổ chức triển lãm Fascination 2019 ở Hà Nội