BNEWS Đến thời điểm hiện tại, công tác khảo sát lòng sông đã hoàn thành 100% và dự kiến sẽ tiến hành khởi công xây mới cầu Ghềnh vào ngày 1/4, hoàn thành đưa vào sử dụng ngày 15/7.
Ngoài ra, tỉnh Đồng Nai cũng lưu ý Bộ GTVT về phương án chiếu sáng, trang trí cho cầu vìcầu Ghềnh là công trình có giá trị về mặt kiến trúc, di tích, lịch sử, văn hóa…. Tình cũng đề nghị Bộ GTVT phối hợp với Sở VHTT&DL Đồng Nai đánh giá việc ảnh hưởng của dự án đến các di tích lịch sử như đền thờ Nguyễn Hữu Cảnh, Nguyễn Tri Phương.
Về phía Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), sau sự cố sập cầu Ghềnh, VNR cho biết việc vận chuyển của ngành đường sắt đến nay đã đi vào ổn định, ga Hố Nai và Trảng Bom đã được lắp thêm đường ray để nâng công suất vận chuyển xếp, dỡ hàng hóa. Để chuẩn bị cho nhu cầu đi lại của hành khách trong dịp lễ 30/4 sắp tới, ngành đường sắt sẽ tăng cường thêm 50 toa tàu khách và 100 toa tàu hàng tại 3 ga Biên Hòa, Trảng Bom, Hố Nai. Liên quan đến thiết kế cầu Ghềnh, UBND tỉnh Đồng Nai đã kiến nghị Bộ GTVT, do việc nâng cốt nền đường sắt thêm 2 m sẽ gây ảnh hưởng đến giao thông tại nút Bùi Hữu Nghĩa, phường Bửu Hòa, Biên Hòa nên tỉnh đề nghị mở rộng lối đi dành cho xe 2 bánh lưu thông trên cầu./.Tin liên quan
Trục vớt thành công tàu đẩy sà lan đâm sập cầu Ghềnh
Lúc 12h10 ngày 30/3, đội trục vớt cầu Ghềnh đã trục vớt thành công tàu đẩy số hiệu SG – 3745. Đây là tàu đẩy sà lan chở cát đâm sập cầu Ghềnh hôm 20/3 khiến tuyến đường sắt Bắc – Nam tê liệt.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamTây Ninh mở rộng quỹ đất công nghiệp, đón dòng vốn mới
UBND tỉnh Tây Ninh vừa quyết định thành lập Cụm công nghiệp Tân Hội 3 và Cụm công nghiệp Tân Hội 4 tại xã Tân Hội, với tổng diện tích gần 146 ha, tổng vốn đầu tư hơn 1.065 tỷ đồng.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Tháo gỡ thực chất các vướng mắc về đất đai, môi trường, khai thác khoáng sản và nguồn vật liệu
Sáng 12/8, Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng chủ trì cuộc họp về tình hình xử lý kiến nghị khó khăn, vướng mắc của doanh nghiệp trong lĩnh vực đất đai, môi trường, khai thác khoáng sản và nguồn vật liệu.
-
Kinh tế Việt NamQuảng Ninh, Bắc Ninh cần chuyển mạnh sang quản trị đô thị hiện đại
Tiếp tục chương trình Kỳ họp, sáng 12/8, Quốc hội thảo luận ở hội trường về việc thành lập thành phố Quảng Ninh và thành lập thành phố Bắc Ninh.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng Lê Tiến Châu: Đổi mới giáo dục trước hết phải bắt đầu từ đổi mới phương thức quản lý, dạy và học
Ngày 12/8, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Tiến Châu làm việc với Bộ Giáo dục và Đào tạo cùng một số bộ, ngành liên quan về chuyển đổi số trong giáo dục, đào tạo.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam - Australia mở rộng hợp tác thương mại, đầu tư và chuỗi cung ứng
Bộ trưởng Bộ Công Thương Lê Mạnh Hùng gặp song phương Bộ trưởng Bộ Thương mại và Du lịch Australia Don Farrell tại Canberra để trao đổi giải pháp thúc đẩy quan hệ kinh tế - thương mại giữa hai nước.
-
Kinh tế Việt NamTháo điểm nghẽn thể chế khơi thông nguồn lực thúc đẩy tăng trưởng
Đại biểu Nguyễn Ngọc Sơn cho rằng, tháo gỡ điểm nghẽn thể chế cần đi đôi với nâng cao tính khả thi, bảo đảm các quy định pháp luật được thực thi hiệu quả và đi vào cuộc sống.
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh bổ sung 2 tuyến metro ưu tiên hoàn thành giai đoạn 2026 - 2030
TP. Hồ Chí Minh bổ sung tuyến đường sắt đô thị thành phố Thủ Dầu Một - TP. Hồ Chí Minh và tuyến metro số 2 đoạn Tham Lương - An Hạ - Khu đô thị Tây Bắc vào danh mục ưu tiên đầu tư.
-
Kinh tế Việt NamBắc Ninh và Quảng Ninh cần trở thành cực tăng trưởng, tạo sức lan tỏa vùng
Việc thành lập thành phố Quảng Ninh và thành phố Bắc Ninh cần gắn với đổi mới quản trị, phát triển phù hợp đặc thù và tăng cường liên kết vùng, qua đó tạo các cực tăng trưởng có sức lan tỏa.
-
Kinh tế Việt NamVành đai 5 vùng Thủ đô Hà Nội: Đầu tư hạ tầng liên vùng phải đi cùng nguồn lực và kết nối đồng bộ
Quốc hội đề nghị làm rõ trách nhiệm nguồn vốn, ưu tiên đầu tư các đoạn có hiệu quả cao, đồng thời khai thác quỹ đất, tín chỉ carbon và tăng nội địa hóa để giảm áp lực ngân sách.












