Khuyến nghị cổ phiếu ngày 29/5: Mua HDB, theo dõi GMD và GAS

Khuyến nghị cổ phiếu ngày 29/5: Mua HDB, theo dõi GMD và GAS. Ảnh: AI tạo

Công ty cổ phần Chứng khoán SSI (SSI) khuyến nghị mua HDB và trung lập với cổ phiếu GAS

SSI khuyến nghị mua đối với cổ phiếu HDB, với giá mục tiêu 12 tháng là 35.000 đồng/cổ phiếu, tương đương tiềm năng tăng giá là 31,1%, được hỗ trợ bởi đà tăng trưởng lợi nhuận mạnh mẽ và tăng trưởng tín dụng cao hơn mặt bằng chung của ngành.

SSI duy trì khuyến nghị trung lập đối với cổ phiếu GAS, với giá mục tiêu 12 tháng là 86.000 đồng/cổ phiếu (từ 83.400 đồng/cổ phiếu), tương đương tiềm năng tăng giá là 4,2%. Việc tăng giá mục tiêu nhằm phản ánh việc tăng nhẹ dự báo lợi nhuận năm 2026.

Công ty Chứng khoán Asean khuyến nghị theo dõi đối với cổ phiếu GMD. Theo đó, Chứng khoán Asean khuyến nghị theo dõi đối với cơ hội đầu tư cổ phiếu GMD với giá mục tiêu ở mức 83.600 đồng/cổ phiếu (tăng 12% so với giá thị trường), tầm nhìn đầu tư 1 năm.

Luận điểm đầu tư: Dự phóng kết quả kinh doanh 2026 duy trì tăng trưởng với doanh thu và lợi nhuận sau thuế lần lượt đạt 7.000 tỷ đồng (tăng trưởng 18% so với năm trước) và 1.947 tỷ đồng (tăng 11%).

Động lực tăng trưởng đến từ: Mở rộng công suất ở cả 2 khu vực cảng biển trọng điểm: Phía Bắc: Cảng Nam Đình Vũ giai đoạn 3 (công suất tăng thêm 650.000 TEU/năm) đi vào vận hành từ cuối năm 2025 giúp gia tăng sản lượng khai thác. Dự án nâng cấp kênh Hà Nam đưa độ sâu trước bến đạt -9.5m cho phép cảng tiếp nhận các tàu siêu trọng tải lên đến 55.000 DWT.

Phía Nam: Cảng nước sâu Gemalink giai đoạn 2 khởi công ngày 17/04/2026 dưới sự hợp tác với hãng tàu CMA CGM, dự kiến hoàn thành vào Q4/2027, nâng tổng công suất toàn cảng lên hơn 3 triệu TEU/năm nhằm đón dòng hàng trung chuyển khu vực.

Bên cạnh đó, GMD hưởng lợi trực tiếp từ lộ trình tăng giá dịch vụ bốc dỡ cảng ngoại thương: Khung giá bốc dỡ container tại các cảng nước sâu từ đầu năm 2026 được điều chỉnh tăng khoảng 10% theo thông tư sửa đổi, hỗ trợ nới rộng biên lợi nhuận của cảng Gemalink. Tại miền Bắc, vị thế cảng hạ nguồn mang lại năng lực ấn định giá dịch vụ tối ưu hơn các đối thủ cạnh tranh trong vùng sông Cấm.

GMD còn hưởng lợi từ xu hướng dịch chuyển thương mại toàn cầu: Hoạt động xuất nhập khẩu và dòng vốn FDI vào Việt Nam duy trì đà bứt phá nhờ làn sóng dịch chuyển chuỗi cung ứng “Trung Quốc +1” và mạng lưới hiệp định thương mại tự do (FTA) sâu rộng, bảo đảm nguồn cung sản lượng container dồi dào qua hệ thống cảng.