BNEWS Tính đến cuối tháng 10/2022, dòng máy bay A320neo của Tập đoàn Airbus sản xuất đã nhận được hơn 8.500 đơn đặt hàng từ hơn 130 khách hàng trên toàn thế giới.
Đại diện Tập đoàn Airbus tại Việt Nam vừa thông tin, Korean Air đã tiếp nhận máy bay A321neo đầu tiên của hãng, trở thành nhà khai thác mới của dòng máy bay A320 được ưa chuộng. Máy bay A321neo của Korean Air có cabin Airbus Airspace mới, mang đến các tính năng của máy bay thân rộng cao cấp cho máy bay một lối đi.
Korean Air đã đặt mua tổng cộng 30 máy bay A321neo. Được trang bị động cơ Pratt & Whitney GTF™, máy bay A321neo giảm 25% tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải tính trên mỗi ghế so với các máy bay cạnh tranh thế hệ trước.Điều này giúp Korean Air hưởng lợi từ hiệu quả hoạt động được cải thiện và có thể thực hiện các mục tiêu bền vững của hãng, đồng thời giúp giảm chi phí vận hành.Korean Air trở thành hãng hàng không đầu tiên ở châu Á tiếp nhận máy bay A321neo với cabin Airspace hoàn chỉnh gồm hệ thống ánh sáng và điều hòa không khí mới, hộc đựng hành lý rộng hơn và kết nối đầy đủ, mang đến sự thoải mái cao nhất cho hành khách trên chuyến bay. Cabin Airspace cũng cung cấp không gian sạch sẽ và bề mặt kháng khuẩn trong tất cả các phòng vệ sinh.Đội bay A321neo của Korean Air có thiết kế hai hạng ghế tiện nghi, với 8 ghế có thể ngả thành giường phẳng ở hạng Thương gia và 174 ghế hạng Phổ thông.Korean Air (KAL) là khách hàng lâu năm nhất của Airbus bên ngoài châu Âu, đã đặt mua đơn hàng đầu tiên với Airbus vào năm 1974. Đội bay của hãng hiện gồm 50 máy bay Airbus, bao gồm A220, A330 và A380. Trong phân khúc một lối đi, A321neo sẽ bổ sung cho đội bay A220 của hãng hàng không Hàn Quốc, mang đến sự linh hoạt tối đa cho hoạt động khai thác.Tính đến cuối tháng 10/2022, dòng máy bay A320neo đã nhận được hơn 8.500 đơn đặt hàng từ hơn 130 khách hàng trên toàn thế giới./.Tin liên quan
Airbus bắt đầu sản xuất máy bay A321 tại Trung Quốc
Ngày 9/11, hãng sản xuất máy bay châu Âu Airbus đã bắt đầu sản xuất máy bay A321 tại cơ sở của hãng ở Thiên Tân, phía Bắc Trung Quốc.
Tin cùng chuyên mục
-
Doanh nghiệpNinh Bình không giao dự án mới cho chủ đầu tư chậm tiến độ
Ngày 19/8, tại phường Hoa Lư, UBND tỉnh Ninh Bình tổ chức Chương trình kết nối Chính quyền đồng hành-doanh nghiệp phát triển với chủ đề “Tháo gỡ điểm nghẽn, thúc đẩy phát triển khu, cụm công nghiệp”.
-
Doanh nghiệpRa mắt Chương trình học bổng Vinachem xanh trị giá 50 tỷ đồng
Ngày 19/8, tại Hà Nội, Tập đoàn Hóa chất Việt Nam (Vinachem) đã tổ chức lễ ra mắt Chương trình học bổng Vinachem xanh giai đoạn 2026 – 2030 với tổng kinh phí khoảng 50 tỷ đồng.
-
Doanh nghiệpVietjet khai thác 5 đường bay đến Đà Lạt ngay khi sân bay Liên Khương mở lại
Chuyến bay đầu tiên của Vietjet đến Đà Lạt sau khi sân bay Liên Khương mở lại khởi hành từ Hà Nội.
-
Doanh nghiệpChỉ hơn 1 giờ bay: Người miền Tây từ nay đi Đà Lạt quá dễ!
Đường bay Cần Thơ - Đà Lạt được kỳ vọng tạo thêm lựa chọn đi lại cho người dân Đồng bằng sông Cửu Long, đồng thời mở rộng không gian liên kết du lịch, thương mại giữa miền Tây và Tây Nguyên.
-
Doanh nghiệpPhối hợp bảo đảm cung cấp điện an toàn, liên tục cho APEC 2027
SSO và các đơn vị điện lực triển khai đồng bộ 37 nhiệm vụ, bảo đảm cung cấp điện an toàn, liên tục và tin cậy phục vụ APEC 2027 tại Phú Quốc.
-
Doanh nghiệpDấu ấn PVFCCo- Phú Mỹ tại Lễ hội Sầu riêng Đắk Lắk 2026
Tổng công ty Phân bón và Hóa chất Dầu khí (PVFCCo – Phú Mỹ) đang tạo nên những dấu ấn đậm nét tại Lễ hội Sầu riêng Đắk Lắk 2026.
-
Doanh nghiệpDoanh nghiệp nâng chuẩn, chế biến sâu để chinh phục thị trường EU
Việt Nam có nguồn nguyên liệu nông, lâm, thủy sản rất phong phú. Điều Việt Nam cần là công nghệ để biến nguồn tài nguyên đó thành những sản phẩm cao cấp có giá trị gia tăng lớn.
-
Doanh nghiệpPOSCO DX giảm 50% chi phí hạ tầng AI nhờ chip NPU nội địa
Công ty Posco DX (Hàn Quốc) ngày 18/8 thông báo nền tảng Vision AI dùng chip NPU nội địa có thể giảm khoảng 50% chi phí đầu tư, vận hành và 90% điện năng so với GPU.
-
Doanh nghiệpNhật Bản đầu tư 12,5 tỷ USD xây trung tâm dữ liệu AI tại Akita
Dự án trung tâm dữ liệu AI trị giá khoảng 12,5 tỷ USD tại Akita, Nhật Bản dự kiến vận hành từ năm 2030, được kỳ vọng tạo động lực thu hút công nghệ, vốn và nhân lực.











