BNEWS Ngày 4/8, hãng xe Toyota của Nhật Bản thông báo lợi nhuận ròng của nhà sản xuất xe ô tô hàng đầu thế giới trong quý II năm nay đã giảm tới 14,5% xuống còn 552,47 tỷ yen (5,46 tỷ USD).
Đây là lần đầu tiên lợi nhuận ròng của Toyota trong quý II bị sụt giảm trong 5 năm qua.
Theo báo cáo của Toyota, trong quý vừa qua, lợi nhuận thu được của hãng từ hoạt động sản xuất kinh doanh đã giảm 15% xuống còn 642,23 tỷ yen, còn doanh thu giảm 5,7% xuống còn 6.590 tỷ yen.
Dựa trên báo cáo trên, Toyota dự báo trong tài khóa 2016 (tính đến hết tháng 3/2017), lợi nhuận ròng của hãng sẽ giảm 37,3% so với tài khóa 2015, xuống còn 1.450 tỷ yen, trong khi lợi nhuận thu được từ hoạt động sản xuất kinh doanh giảm 43,9% xuống còn 1.600 tỷ yen, và doanh thu giảm 8,5% xuống còn 26.000 tỷ yen.
Theo Toyota, nguyên nhân dẫn đến tình trạng trên là do đồng yen liên tục tăng giá so với đồng USD và sản xuất bị đình trệ do ảnh hưởng bởi các trận động đất tại tỉnh Kumamoto, Tây Nam Nhật Bản.
Trong khi đó, tỷ giá giữa đồng yen và USD trung bình trong Quý II/2016 là 108 yen đổi được 1 USD, tăng 13 yen so với cùng kỳ năm ngoái, khiến Toyota bị thiệt hại 125 tỷ yen lợi nhuận.
Phát biểu với báo giới, ông Tetesuya Otake, một lãnh đạo của Toyota cho biết “sau quyết định Anh ra khỏi liên minh châu Âu, đồng yen đã liên tục tăng giá.
Mặc dù Toyota đã thực hiện các biện pháp nhằm giảm thiểu những tác động tiêu cực, song những biến động tiền tệ trong thời gian qua đã diễn biến quá nhanh, do đó công ty không thể ứng phó kịp”.
Đầu năm nay, Toyota cũng phải thay đổi chiến lược kinh doanh tại Trung Quốc, do quốc gia này áp dụng quy định mới về môi trường.
Theo quy định mới, Chính phủ Trung Quốc sẽ ưu đãi đối với các phương tiện chạy điện hoặc xe hybrid song không phải công nghệ mà Toyota đang sản xuất. Điều này cũng ảnh hưởng một phần đến lợi nhuận của hãng.
Năm 2015, Trung Quốc là thị trường lớn nhất tiêu thụ xe chạy điện và hybrid với mức tiêu thụ gấp 4 lần so với những năm trước đó.
Theo kế hoạch, Toyota sẽ bắt đầu bán xe hybrid phù hợp tiêu chuẩn Trung Quốc dự kiến vào năm 2018./.
Tin liên quan
Toyota chính thức sở hữu hoàn toàn Daihatsu
Sau khi mua nốt số cổ phần còn lại của Daihatsu, Toyota chính thức sở hữu hoàn toàn doanh nghiệp ô tô lâu đời này.
Tin cùng chuyên mục
-
Doanh nghiệpViệt Nam – Hàn Quốc mở rộng kết nối dòng vốn vào Trung tâm Tài chính tại TP. Hồ Chí Minh
Việc thành lập VIFC-HCMC là bước đi chiến lược nhằm xây dựng một thị trường tài chính có chiều sâu hơn, đa dạng hơn và có khả năng huy động hiệu quả các nguồn vốn quốc tế.
-
Doanh nghiệpBưu điện Mỹ tăng phí bưu chính sau nhiều năm thua lỗ
Theo biểu phí mới, cước gửi bưu thiếp nội địa tăng từ 61 cent lên 65 cent; thư hạng nhất loại 1 ounce gửi theo hình thức tính cước tăng từ 74 cent lên 78 cent.
-
Doanh nghiệpHiện đại hóa quản lý bay theo chuẩn quốc tế
Trong nỗ lực nhằm nâng cao an toàn, điều hòa và hiệu quả của hoạt động bay, Việt Nam đang thúc đẩy chuyển đổi số, ứng dụng khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo trong hoạt động hàng không.
-
Doanh nghiệpNgành thép Hàn Quốc kỳ vọng bứt phá nhờ làn sóng AI
Hiệp hội Sắt thép Hàn Quốc cho biết trong 6 tháng đầu năm nay, tổng lượng thép xuất khẩu đạt 14,34 triệu tấn, tăng nhẹ so với mức 14,23 triệu tấn của cùng kỳ năm trước.
-
Doanh nghiệpBảo hiểm Agribank dự kiến đưa doanh thu bảo hiểm lên 3.100 tỷ đồng
Bảo hiểm Agribank nhiều khả năng sẽ chia cổ tức 15% bằng tiền mặt và dự kiến phát hành cổ phiếu riêng lẻ để đáp ứng điều kiện về cổ đông theo quy định.
-
Doanh nghiệpCo.copmart: 30 năm dấu ấn của bán lẻ hiện đại và kinh tế tập thể
Tối 10/7 tại TP. Hồ Chí Minh, Liên hiệp Hợp tác xã Thương mại TP. Hồ Chí Minh (Saigon Co.op) kỷ niệm 30 năm thành lập thương hiệu Co.opmart.
-
Doanh nghiệpPetrovietnam đóng góp quan trọng vào ổn định kinh tế vĩ mô
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc ghi nhận Petrovietnam đóng góp quan trọng vào ổn định kinh tế vĩ mô, bảo đảm các cân đối lớn của nền kinh tế.
-
Doanh nghiệpHàng loạt chuyến bay đi, đến Đài Loan (Trung Quốc) do ảnh hưởng của bão BAVI
Một số chuyến bay đến và đi từ Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc cũng có thể bị ảnh hưởng do kế hoạch khai thác phải điều chỉnh.
-
Doanh nghiệpDoanh nghiệp khởi nghiệp cần gì để vay vốn khi chưa đủ 3 năm hoạt động?
Thiếu lịch sử hoạt động, chưa đủ điều kiện “ba năm báo cáo tài chính” nhưng lại cần vốn để mở rộng sản xuất là bài toán mà nhiều doanh nghiệp khởi nghiệp đang đối mặt.











