BNEWS
Theo Hiệp hội công nghiệp ô tô Mexico (AMIA), với sản lượng đạt gần 4,1 triệu xe trong năm 2018, Mexico đã vượt Hàn Quốc (4,03 triệu xe) để trở thành quốc gia sản xuất ô tô nhiều thứ 6 trên thế giới.
Số liệu thống kê cho thấy Mexico đã sản xuất 4,70 triệu ô tô trong năm 2018 và xuất khẩu trên 3,3 triệu xe, tăng tương ứng 9% và 6,1% so với năm 2017.
Mỹ vẫn là thị trường xuất khẩu ô tô số 1 của Mexico (chiếm 70,1% thị phần), tiếp theo là Canada (12,6%), Mỹ Latinh (8,4%), châu Âu (7,4%) và châu Á (1,5%).
Bên cạnh đó, Mexico cũng đứng thứ 5 thế giới về sản xuất phụ tùng ô tô, với doanh thu hàng năm đạt 92 tỷ USD, và thứ 5 toàn cầu về sản xuất và xuất khẩu xe và phụ tùng ô tô hạng nặng phục vụ ngành công nghiệp xây dựng và nông nghiệp.
Chính sách ưu đãi và nhân công chất lượng cao, giá rẻ đã biến Mexico trở thành điểm đến hấp dẫn đối với các nhà đầu tư nước ngoài trong lĩnh vực ô tô.
Hầu như tất cả doanh nghiệp và nhà sản xuất ô tô lớn trên thế giới đều hiện diện tại Mexico, trong đó có Audi, Baic Group, FCA Group, Ford, General Motors, Honda, Kia, Mazda, Nissan, Toyota, Volkswagen, Hyundai, BMW và Mercedes Benz.
Hiện nhà sản xuất ô tô Nissan (Nhật Bản) chiếm 25,9% thị phần thị trường ô tô Mexico. Tiếp đến là General Motors (16,8%), Volkswagen (13,8%), Fiat (6,8%), Toyota (6,5%), Honda (6,1%) và Ford (6,0%).
Chủ tịch AMIA Eduardo Solís đánh giá với đà tăng trưởng này, Mexico đang từng bước tiến gần tới mục tiêu trở thành nước sản xuất ô tô thứ 5 thế giới vào năm 2020, với sản lượng 5 triệu xe/năm.
Ngành công nghiệp ô tô của Mexico hiện đóng góp trên 3% GDP và tạo ra trên 840.000 việc làm trực tiếp. Trong giai đoạn 2012-2018, lĩnh vực này đã thu hút trên 29 tỷ USD vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI).
Việt Hùng (P/v TTXVN tại Mexico)
