Móng Cái đầu tư 146 tỷ đồng vào hạ tầng giao thông, kết nối cửa khẩu Bắc Luân II

Ngày 3/4, UBND thành phố Móng Cái (Quảng Ninh) và Công ty cổ phần Vinhomes phối hợp tổ chức khởi công dự án đầu tư xây dựng khu vực vòng xuyến trên tuyến đường dẫn cầu Bắc Luân II, đường kết nối với cửa khẩu quốc tế Móng Cái.

Điều đặc biệt, đây là một dự án giao thông do doanh nghiệp tư nhân tự bỏ vốn đầu tư, sau khi hoàn thành dự án nhà đầu tư bàn giao công trình cho cơ quan nhà nước có thẩm quyền để quản lý, sử dụng; nguồn vốn thực hiện dự án do nhà đầu tư tự hạch toán, không là cơ sở để khấu trừ tiền sử dụng đất đối với các dự án do nhà đầu tư đang thực hiện, không yêu cầu bồi hoàn, không tính vào vốn đầu tư các dự án khác của nhà đầu tư, không ràng buộc điều kiện khác với tỉnh Quảng Ninh và thành phố Móng Cái.

Dự án đầu tư xây dựng khu vực vòng xuyến trên tuyến đường dẫn cầu Bắc Luân II được UBND tỉnh Quảng Ninh đồng ý chủ trương thực hiện và Ban Quản lý Khu kinh tế Quảng Ninh quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư, có mức đầu tư 146 tỷ đồng, triển khai với quy mô khoảng 4,81ha, gồm các hạng mục xây mới đường giao thông, vỉa hè, cây xanh cảnh quan, nâng cấp đồng bộ mặt đường hiện hữu. Dự kiến, dự án hoàn thành vào tháng 8/2025.

Sau khi hoàn thành, dự án sẽ góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông tại tuyến đường dẫn cầu Bắc Luân II, khu vực cửa ngõ giao thông quan trọng giữa Móng Cái (Việt Nam) và Đông Hưng (Trung Quốc) qua cửa khẩu Bắc Luân II. Đây là công trình giao thông sự kết nối giữa các khu vực kinh tế - đô thị quan trọng, là điểm nhấn liên kết giữa 2 dự án Khu đô thị hai bên đường dẫn cầu Bắc Luân II và dự án Khu đô thị phía Nam cầu Bắc Luân II với cửa khẩu Bắc Luân II và tuyến đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái, góp phần tạo động lực cho phát triển kinh tế, xã hội của thành phố Móng Cái.

Chủ tịch UBND thành phố Móng Cái Hồ Quang Huy nhấn mạnh, đây là dự án có tính chất đặc biệt, thể hiện tinh thần trách nhiệm của doanh nghiệp với thành phố Móng Cái nói riêng và với tỉnh Quảng Ninh nói chung. Dự án đầu tư không vì lợi ích riêng của doanh nghiệp mà hướng tới lợi ích chung địa phương, hiện thực hoá tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ: giữa nhà nước với doanh nghiệp phải cùng “đồng cam cộng khổ”, “lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ”.